摘要：ＫＸＴ６客运舷梯选型设计厦门港务局郑维馥目前，我国沿海港口的客运舷梯尚未定型、规范化及统一标准。随着我国的对外开放和市场经济的形成，客流量不断增加，迫切需要适合沿海港口特点的客运舷梯。根据“定船移梯”及“定梯移船”的方式可以将客运舷梯分为四大类。第一...

摘要：介绍预应力混凝土方桩和冲孔嵌岩灌注桩在石湖山煤码头中的设计、施工和管理体会。

摘要：本文在自行设计的多功能伏安仪基础上,开发出方波溶出伏安法的软件系统,并将该法应用于近岸海水及其它水样中痕量铜与铅的测定。其检测限分别为1μg/L,2μg/L。

摘要：介绍近年来港口大型装卸设备因台风造成损失和现有港口防风装置存在不足，论述设计防风装置应考虑的问题及较实用的结构形式，如：锚定和系缆装置的布置及其设计、新型防爬器结构形式和门腿与台车的连接形式等。

摘要：厦门港煤码头中央控制系统厦门港务局叶冬葳１９９４年底，厦门港二期工程煤码头顺利投产。它是厦门港的煤炭装卸专用码头，能靠泊２．５万吨级的大型煤船，设计能力为年吞吐量１５０万吨。该码头是全省自动化程度最高的专业化码头，实现了煤炭装卸自动化。码头的中央控制...

摘要：在根据厦门东渡二期航道工程中所作的自航耙吸挖泥船采用装舱溢流施工方法产生的环境影响的现场试验，并运用国内外有关文献资料进行分析的基础上，对施工单位提出合理的施工方法，以使挖泥船装舱溢流施工既能提高功效，又对水域环境影响降到最小程度。

摘要：根据浦东国际机场飞行区跑道地基强夯工程(三标)实测的不同时间的静力触探资料,讨论以粘性上为主的地基强夯强度增长的时效现象,得出:粘性土为主的地基,强夯的加固作用具有滞后特性。

摘要：现代波浪理论的研究和应用表明 ,有必要采取更加系统、精确的理论和计算方法来确定一定水深条件下平稳、推进、有限振幅的重力波的特征参数。利用 Cokelet理论 ,采用摄动系数法对极平缓岸坡及变坡条件下的规则波的破碎进行了分析 ,从而为海岸工程的设计提供了理论依据 。