摘要：通过对比常用船体平直分段翻身工艺的优缺点,分析了平直薄板分段翻身变形的原因,研究了更适合于平直薄板分段的翻身工艺,设计出通用性更强的翻身装置,在生产流水线上进行了实操试用,并在邮轮船体平直薄板分段翻身作业上应用。通过翻身的设计与实践应用,验证了此装置的有效性。此装置可有效解决分段翻身作业产生的分段变形问题,在后续提高施工质量、提升施工效率、降低施工成本、缩短制造周期方面具有较强的实用价值。

摘要：基于MAN 7G80甲醇发动机的设计工况,分析甲醇燃料使用时的易燃性和毒性;据此对发动机进行双惰化吹除流程的设计,以及针对日用柜和燃料舱进行氮气填充的功能分析,计算出氮气发生装置(A+B)方案的参数选型和存储罐的容积、压力配置,为发动机在“燃料待机”和“燃料停止”2种吹扫模式提供了功能支持;并同时满足了燃料舱柜惰气填充的流量需求。

摘要：基于航运界双碳减排的要求,针对船厂进行自主技术研发的几个关键问题进行分析;(方法)具体在研发定位、职责、开发梯度、运营方式和项目经济性等方面展开分析;在专业船舶技术研究所和船厂施工设计中间找到了专有的定位,并基于EPC方案展开甲醇、氨和LNG燃料的经济性分析。结果表明,船厂进行自主研发具有必要性和迫切性;而在经济性上,氨和甲醇的净现值非常接近,解决运行期间燃料成本支出问题并降低初始改装成本,是进行方案优选的关键。

摘要：半潜式钻进平台是海洋油气资源开发的主要装备,国内许多半潜式钻井平台已趋于老龄化,需要根据平台实际情况和客户要求进行升级改造。本文根据公司承接修理的某半潜式钻井平台改造项目,介绍压载控制系统改造优化设计情况。

摘要：单点内转塔是海上浮式储油船(FSO)的核心关键装备之一,内转塔月池的加工及安装至关重要。结合我司“凤凰洲”油轮改装成“海洋石油121”FSO的成功经验,本文主要介绍单点内转塔月池加工精度控制、加工状态选取原则、加工方案设计,希望对后续类似的改造工程提供参考。

摘要：随着船舶行业的持续低迷,有特色化、差异化竞争力的船舶企大多聚焦于高端船舶和海工修改造等高附加值产品,阿芙拉型油轮改装 FSO(海上浮式储存卸油船)更是作为青睐产品项目之一。本文结合蛇口友联船厂 FSO 改装项目“凤凰洲号油轮改装为海洋石油 121FSO”为例,从设计、采办、生产、调试方面分享良好的作业实践以及管理经验,希望为以后的类似改造项目提供参考意义。

摘要：本文详细介绍了某船厂6、7号涂装房VOCs处理设备的改造及应用。主要包括:6、7号涂装房VOCs设备(蜂窝活性炭吸附+CO催化氧化燃烧)的缺点分析;当前国内船厂涂装房新VOCs设备(沸石转轮+CO/RTO/RCO)的主流工艺。还研究了6、7号涂装房共用1套新沸石转轮+CO工艺VOCs设备的设计方案;并对采用该新设备的效果和经济性进行了评估;最后论述了6、7号涂装房VOCS采用沸石转轮+CO新设备的必要性、可行性和经济性。

摘要：文章以某VLCC油船为例,针对该船航行中出现的艉轴管后轴承温度过高问题,提出了对原系统及轴线进行排查、采用双斜度偏心设计的艉轴后轴承的加工技术对艉轴管轴线进行改进、增加桨叶不全淹情况下的操作警示措施等方案,解决了艉轴承的高温问题。

摘要：践行绿水青山就是金山银山的理念,各大船厂船坞都在从传统的打砂除锈转向使用超高压水除锈。超高压水除锈避免了打砂除锈的沙尘飞扬,极大减少空气污染。本文通过对超高压水机设计及优化,在满足除锈功能同时,达到安全、绿色、环保、节能效果。

摘要：改变H-851轮舷顶列板圆弧转直角板设计,使原来很难加工成型的板变得容易加工,同时从施工角度设计装配、焊接节点,使装配、焊接得以顺利实施。