摘要：甲醇燃料因其来源广泛、易于储运的特点,在固体氧化物燃料电池的船舶应用方面具有较大的潜力。该文提出面向船舶平台的甲醇燃料固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)热电联产系统,基于甲醇重整反应动力学建立重整反应器模型,通过Aspen Custom Model软件建立SOFC机理模型。针对甲醇重整过程水醇比及反应器温度、SOFC工作过程燃料利用率及工作温度双参数共同作用的影响进行详细分析。结果表明,甲醇重整过程最佳水醇比为1.3/1,最佳反应出口温度为280℃;SOFC最佳工作温度和燃料利用率分别为760℃和0.65;系统能量损失和(火用)损失随SOFC电功率增加而增加;SOFC电功率为50 kW时,SOFC电效率、系统能量效率和(火用)效率分别为59%、89%和41%。所提出的热电联产系统可实现高效热电供应,为SOFC船舶平台应用提供一定建议。

摘要：从总能系统的概念出发,提出了联合循环燃气轮机设计的最佳压比选择以及蒸汽系统循环方式的选择意见和需要综合考虑的因素,可用于指导联合循环燃气轮机设计时确定合适的循环参数,及选择合适的联合循环蒸汽系统。

摘要：三峡水电站是目前世界上装机容量最大的水电站,其水轮发电机组的设计中采用了许多当今世界上最先进的技术。介绍其重要部件——发电机定子的模态及稳定性分析的方法,为今后类似水轮发电机定子的动力特性研究提供借鉴。

摘要：介绍了俄罗斯大型燃气轮机的发展、联合循环机组的设计开发以及联合循环电站的建设情况 ,以便供国内了解和在今后联合循环电站建设时选用。

摘要：回顾了有限元技术在电站设备制造业的发展应用过程,列举其在整机和部件设计工作中的效用以及失效分析和寿命评估方面的成果。探讨了有限元方法和 CAD 技术在先进制造技术中的应用发展趋势。

摘要：结合相变锅炉设计原理,以HL53-1.25/115/70-AII型相变锅炉为例,全面阐述大容量封闭相变锅炉设计规范和技术特性,重点总结归纳其技术特点。

摘要：通过在国内外试验台及电厂的研究,清楚地表明在各种同类型的燃烧器上进行了成功的点火,而燃用的煤,其热工性能又非常广泛。等离子点火设备可以降低发电成本,提早投入电除尘减少环境污染,保证锅炉低负荷及启动时的安全运行。对35t/h循环流化床锅炉煤粉等离子点火系统的设计,给出了煤粉等离子点火器的设计方法,并对等离子点火系统进行了分析。

摘要：阐述了超（超）临界空冷发电机组的参数选型和技术方案、空冷汽轮机的关键技术参数,并以2台600 MW超临界空冷电站作为研究对象,根据《2009中国电力行业年度发展报告》提供的有关数据,对超临界空冷电站的发电成本及其敏感因素进行分析测算.结果表明：目前国内已经具备了设计制造600~1 000 MW级超（超）临界机组的能力,在国内已有的先进、成熟技术基础上,通过重点开展关键部件和技术的研究和开发,有条件形成具有自主知识产权的超（超）临界空冷机组成套设计制造技术;在一定的比投资下,上网电价随煤价的上升而提高;在一定煤价下,比投资提高,上网电价也将提高;空冷电站的年平均热效率与电厂运行方式和空冷机组的热效率密切有关,提高年平均热效率是降低发电成本、提高运行经济性的关键之一;在空冷机组的选型上,应选用高效率的超（超）临界机组,并使机组在高负荷状态下运行.

摘要：针对应用在天然气管网的压力能回收透平,为保证其在不同流量工况下的高效率运行,采用了进气可调喷嘴结构形式,通过气动计算与分析,研究了喷嘴叶型、喷嘴径向尺寸、喷嘴叶轮间隙、旋转轴位置对气动性能的影响。之后采用CFD方法对选定方案进行了不同开度下的性能分析,并进行了可调喷嘴的结构设计。研究结果显示:选定径向尺寸为80.0 mm,喷嘴叶轮间隙为15.0 mm,旋转轴中心直径为509.6 mm时,膨胀机的气动性能与结构均比较合理。研究可为透平膨胀机可调喷嘴设计提供参考与指导。

摘要：介绍PG9171E型燃机联合循环自然循环余热锅炉的方案设计，总结该型自然循环余热锅炉的设计特点及采用小管径蒸发受热面的优点，指出我国余热锅炉的市场正在逐渐扩大，我国自己设计的自然循环余热锅炉性能先进，完全可以满足市场需求。