摘要：台北车站为多项交通运输工具共构连结的交会中心,并且与地下街、百货商场相连通,成为一个融合新旧结构、空间的站体。然为了满足转乘旅客与周边商场连通之需求,场站内部动线错综复杂。一旦发生灾害,将酿成大量人员伤亡及财物损失,引发社会负面舆论与批判,影响国际形象。因此,基于共构空间之实际应变作业情境需求,本研究透由台北车站共构空间之管理体系与运作机制检讨以及火害分析、烟控模拟及人员避难安全分析结果,对比定轨系统场站设计的世界性基准NFPA 130,进一步说明台北车站此一共构场站其防灾应变管理作业现况不符合火灾境况及安全目标需求的原因,以作为未来类似空间设计之借镜。本研究并就人流避难、空间安全设计、消防抢救及应变作为等不同层面,提出既存场站及新建场站安全应有之作为。

摘要：政府视民众为顾客，期待“服务导向警政”的比重持续增加，为结合大数据分析、有效发挥警察的服务者角色，本文导入广告营销界“适地性服务”的概念，并辅以情境规划技术，尝试勾勒大数据应用于服务导向警政的未来轮廓。在推导的未来情境下，警方将结合电子化告示广告牌、屏幕、行动装置，主动让民众有个性化的提醒，避免在错误的时间、出现在错误的地点，以此提升民众的守法程度，深化警民合作的意识，营造全民的安全感。

摘要：两岸警务于2009年签署《海峡两岸共同打击犯罪及司法互助协议》后,开始制度化的协处。制度的建立来自于法制经验的累积与创新。该文尝试以国际合作制度与合作的共同目标为主轴,从国际与区际刑事司法互助合作发展的轨迹出发,对照两岸警务合作法制与实务,探讨这一协议的内容与制度设计,分别从理论与实务的角度提出意见,为两岸警务合作体制的建构提出法治对话与政策建议。

摘要：台湾警察机关自1970年代起陆续将各项警政资料,包括治安、交通、犯罪侦查等相关数据建立信息系统,目前已累积数量庞大的治安大数据。善用信息科技强大的数据处理、统计分析及探勘功能,挖掘隐藏于大数据的知识,以提供决策所需的辅助信息,不但有助于掌握问题及研拟因应作为,而且经由趋势分析与模式归纳学习,更可以进一步预测未来,作为规划因应方案的参考。此项研究搜集整理台湾新北市刑案记录数据,运用网格分析法,定义网格毒品犯罪形态特征及设计毒品犯罪预测向量,并以数据探勘软件套件进行犯罪预测实验。结果显示,以网格分析方法及大数据探勘预测犯罪之平均效能,明显优于传统运用经验法则的犯罪预测方法。

摘要：台湾和大陆在刑事司法制度方面存在诸多的共同之处,但也存在很大的差异性。随着两岸经济文化交流的日渐频繁,台籍人民在大陆地区犯罪的情况经常发生,且呈现不断上升的趋势。特别是在当下轻微犯罪和缓刑率趋高的情势下,如何处理好台籍犯罪人在大陆适用非监禁刑的问题,成为目前理论界与实务界亟待解决的一大难题。通过对台籍犯罪人在大陆地区犯罪情况的统计分析,详细探讨台籍犯罪人在大陆地区犯罪的犯罪种类以及适用管制、缓刑、假释等非监禁刑情况,并从制度设计和理论建构方面完善大陆社区矫正。

摘要：公路隧道属半封闭性环境,一旦隧道内发生严重灾害,无论内部人员避难或外部救灾人员进入抢救均十分困难,故在隧道设计之初,即应审慎规划各项防灾设施,考虑用路人行为特征,并进行隧道事故风险管控,以降低灾害事故发生机率,确保用路人生命安全。将藉由文献探讨,检视雪山隧道发生火灾事故时,不同车辆事故可能引发之火势规模、用路人避难行为特性等。藉由对长公路隧道事故特性与用路人可避难时间分析,提出紧急应变管理策略,以提升用路人于公路隧道之行车安全性。

摘要：轨道运输系统地下场站之消防安全长久为岛内外所重视之公共安全,本文藉由探讨轨道运输系统地下场站之火灾特性与境况分析,分析地下场站可能火灾情景,并针对台湾现行轨道运输系统之消防安全设计适用「各类场所消防安全设备设置标准」实务问题,参酌美国国家防火协会NFPA 130 Standard for Fixed Guideway Transit and Passenger Rail Systems、欧盟UNECE隧道规章、日本地下铁相关标准等,提出建议与对策;另依据「各类场所消防安全设备设置标准」为基础,以铁路地下场站及隧道为主要对象,拟定「铁路隧道及地下场站防火避难设施及消防安全设备设置标准(规范)」条文草案。该草案已由灾害防救委员会所推行之「公共安全管理白皮书」执行项目进行列管,刻正进入立法程序,为台湾地区之轨道运输系统地下场站提供专用、适当之法规依循。