摘要：Buck型变流器的功率级小信号传递函数会随输入电压变化而变化,对于宽输入电压范围的应用,会出现稳定性和动态不能兼顾的问题。详细分析了Buck型变流器小信号特性,总结了通常的设计方法,并且提出了采用输入电压作为补偿量去影响PWM锯齿波斜率的方案,从而抵消功率级中输入电压的影响。给出了一次侧控制和二次侧控制时具体的输入电压补偿电路。采用补偿电路的Buck型变流器在不同输入电压下环路增益的博德图一致性非常好,变换器能够取得较好的稳定性和动态。该方案解决了宽输入电压范围Buck型变流器的小信号设计问题,使得Buck型变流器更加适合于系统集成。

摘要：详细分析了双管正激变换器应用的优缺点,给出了关键器件的参数设计方法,提出了电压和电流保护电路的电路设计方法。控制方法采用平均电流模式方法,绘制电流内环以及电压外环的双闭环控制框图;推导了闭环小信号模型,建立了系统波特图,通过波特图分析结果指导环路调试。进行了系统稳定性分析,搭建了一台功率为1 kW,工作频率为50 kHz的样机,验证各个电路功能正常,样机性能指标达到规格需求,样机工作稳定,证明理论分析的正确性。

摘要：针对工程上采用的常规扰动观察法存在的问题,包括扰动观察的功率计算整定复杂、稳态时波动幅度大、步长变化受采样噪声影响大等,提出了一种三点二分迭代查找的改进算法,根据三点的功率差决定扰动方向,同时在凸点处采用二分迭代逼近最大功率点,采用有限状态机设计易于离散控制实现。在一台225 kW组串式光伏逆变器上完成了该算法的验证。结果表明,该算法具有扰动跟踪收敛性好、发电效率高、程序实现简单等优点。

摘要：随着直流高电压快速充电技术在新能源汽车领域的广泛应用,探讨储能变流器(Power Conversion System,PCS)直流储能系统中多并联变换器母线侧出现的短路故障问题很有意义,首先研究了飞跨电容三电平变换器母线侧短路后,变换器内部电容和电池侧电流的放电路径。为了抑制母线侧短路电流,建立了飞跨电容三电平变换器拓扑模型以及高压侧短路模型,推导出绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)关断响应时间对短路电流的限制起到决定性作用。最后,提出两种短路保护实现电路与设计方案,分别进行短路保护试验,从主功率器件选型和总成本优势等方面进行比较,得出电流传感器检测短路保护方案更加有效合理的结论。