摘要：随着可再生能源比例增加,电网新建储能电站成为提升系统频率稳定性的重要手段。针对电网中分布式储能电站(distributedenergystoragestations,DESS)参与一次调频面临的荷电状态均衡问题,提出了一种考虑荷电状态(state of charge,SOC)一致性的DESS协同控制策略。首先,构建了含分布式储能电站的区域电网调频模型,分析了传统调频控制方法的特点,并讨论了储能在高渗透率新能源电网中的调频及一致性控制需求;其次,分析了电网调频需求与DESS的SOC一致性调整需求之间的耦合关系,设计了基于一致性原理的SOC分布式控制策略,进而构建了兼顾两种需求的DESS一次调频协同控制方法,详细分析了关键控制参数的设计原则与取值方法。最后,搭建典型区域电网模型,结合不同频率波动工况进行了仿真验证,结果表明:所提控制策略可以有效改善电网频率质量,在不增加系统调频负担的前提下实现多个储能电站的SOC一致性调节,减小了DESS集群的SOC越限风险,增强了其聚合控制效果。

摘要：设计单位是一个贯彻国家法律、法规,执行国家规范的单位,如何保证设计项目本质安全在进度上能满足建设单位的要求、在质量上符合国家标准、在设计上项目安全、可靠,一直以来,这是科研、设计单位追求的目标。就是用体系的思想,结合过程控制、PDCA循环、基于风险的方法对项目本质安全设计进行审核。

摘要：在重型设备支柱结构中,桩基础的适用性研究对负载设备、地质特征、桩基设计与施工等多个领域产生深远影响。文章探讨了重型设备支撑架构的特点,深入研究了桩基设计与施工的关键步骤,并分析了桩基础与重型设备支撑结构之间的交互作用机理。分析范围涵盖了载荷传输、结构变形、地基反应以及沉降等多个领域,强调桩基的重要作用,直接关系到结构的稳定性和地基沉降的控制。本研究为重型设备支撑结构的合理设计与施工提供了充足的理论支持和实用经验。

摘要：为了能够断开某机构下位锁上锁作动筒正常供压系统,接通备份供压系统,使上锁作动筒在两套供压系统分别供压时都能正常工作,最终实现下位锁正常和应急上锁冗余设计需求,同时兼顾考虑长寿命、高可靠性等性能要求,设计了一种结构紧凑、工作可靠、性能稳定的压力转换装置,可供其它功能类似的产品设计借鉴。

摘要：围绕A建筑工程展开,利用BIM技术为其打造了给排水系统模型,同时介绍了BIM技术在建筑给排水设计中的具体应用方式,促使建筑给排水系统的设计质量更有保障,显著减少设计变更次数。

摘要：轻型钢结构建筑,尤其是采用压型金属彩钢板的屋面系统这些建筑普遍面临着屋面渗漏的问题,影响建筑质量和安全。本文旨在全面分析屋面压型金属彩钢板渗漏的原因,并提出有效的防治措施。通过深入研究设计问题、材料选择、施工质量以及使用和维护等方面的影响,本文提出了一系列针对性的防治措施,包括在设计阶段增强结构刚度、优化板型选择、采用高质量的基材和涂层、选用合适的保温材料、规范施工操作、强化密封处理、合理使用和维护,以及定期检查和维修。这些措施不仅能解决当前渗漏问题,还能预防未来可能出现的问题,为建筑行业提供实用的解决方案,同时为未来的建筑设计和施工提供参考和指导。

摘要：登高车作为现代重工制造企业、建筑、维护和救援等特定领域不可或缺的设备,其安全性、灵活性和效率至关重要。登高车作为高空作业的关键设备,其操控结构和电控系统的优化至关重要。本研究以38米登高车为例,通过系统工程原理确定了优化目标和设计变量,采用模型预测控制(MPC,Model Predictive Control)和有限元分析(FEA,Finite Element Analysis)技术对其进行综合优化设计。该研究成功提升了登高车的稳定性和响应速度,降低了操作复杂性和系统故障率,显著提高了作业性能和安全性。研究结果表明,采用的方法能有效拟合操控结构和电控系统之间的关系,获取最优结构参数和控制策略。这不仅促进了相关领域的技术进步和工业生产的可持续发展,也为企业和研究机构提供了重要的技术支持和解决方案。

摘要：文章研究了岸桥小车轨道排装系统的设计与性能优化,旨在提高港口装卸效率。通过系统性能分析,优化运动控制算法和货物排列,实现高效运作。研究中建立了动力学模型,评估了系统的运行稳定性,探讨了智能化技术和设备升级的应用。然而,随着物流需求的多样化和智能化趋势,进一步研究系统的灵活性和环境可持续性,将是未来的关键方向。

摘要：在海岸防护工程中,钢板桩基础及水下混凝土构筑物是重要的建筑构件。本文就这两种结构的设计、施工及维修进行了较为详细的论述。本文先对其设计思想、构造方法进行了阐述。然后分析了工程项目实施过程中存在的问题,并指出了工程项目的质量控制与安全管理的重要意义。在此基础上,针对原有结构存在的问题,给出了维修建议。期望通过本项目的研究,为沿海防护工程的安全运行提供切实可行的技术支撑及可靠的修补方法。

摘要：在码头起重设备的结构设计中,焊接作为重要的连接方式之一,然而焊接过程中产生的变形直接影响着岸桥的稳定性与安全性能。本文深入探讨了焊接导致的变形因素特点,并分析了该形变对岸桥结构效能的具体影响,进而提出了一系列高效的纠正措施。首先,针对焊接形变对码头起重机结构稳固性和安全性能的影响进行了探讨,接着详细介绍了焊接技术参数最优化控制技术、焊接变形模拟模型预测试方法以及焊接后续处理技术和补偿措施。最后,对焊接变形在实际工程中的运用进行了深入研究,包括码头起重机结构设计中焊接形变补偿技术的利用、码头起重机工程中焊接形变监测系统的实际应用,以及焊接形变补偿措施的工程示范与推广。