摘要：介绍了叉车液力变速箱用渐开线齿轮内啮合供油泵的作用和性能特性,详细阐述了供油泵的经验设计方法,并就设计、工艺、装配、试验过程中的要点进行了说明。运用HPworks软件对被动齿圈的粉末冶金成型材料进行了应力、应变分析。最后,根据计算结果和试验数据,验证了设计方法的合理性。

摘要：1-10t内燃叉车起重系统中门架支座45°角处两个面都需要加工,在普通铣床上加工时需要两次装夹找正加工,加工效率低,工人劳动强度大。为了提高加工效率及减少加工成本,定位模具的设计显得尤其重要。

摘要：根据TRIZ经典理论的39项系统对立技术参数和叉车转向桥的功能和结构特点,对用户原始需求进行探索,形成初始产品需求包;在此基础上,根据TRIZ经典理论中的40项解决矛盾问题的标准方法,形成矛盾问题解决矩阵;最后,综合考虑产品质量、成本和研发周期等因素确定最终的产品需求。实践表明,在叉车转向桥的创新设计过程中,充分应用TRIZ理论进行产品需求的探索和分析是行之有效的,能够为设计人员提供科学的思路和方法,对企业产品设计工作的开展具有重要的借鉴意义。

摘要：目前，国内部分货又企业已经由型材又代替了锻造又，开始走向规模化生产。以前货又的热处理大多采用电加热台车炉，不利于大规模批量生产。产品的质量也因人员的操作水平不同而存在较大差别，不利于产品的质量均一性和稳定性。另外，能耗较大，也不符合节能减排的需求，成本高。为此，为降低热处理能耗，减少运营成本，更好地提升产品质量，以及适应大规模批量化生产的需求，必须对货又的传统热处理方式进行革新。步进式货又热处理线的设计和投入使用取得了良好效果。

摘要：1-10t内燃叉车起重系统槽钢中主侧滚轮孔的加工需要通过刷粉底-划线-打样冲来完成,加工效率低,工人劳动强度大,加工质量也得不到保证。为了提高加工效率和加工质量,现设计一种高精度快速划线模来完成。

摘要：运用CAE技术对叉车典型覆盖件进行成形性分析,得到的冲压仿真结果为模具设计及调试、车身覆盖件的造型改进提供参考及依据,在很大程度上缩短了模具开发周期、降低了新产品开发费。

摘要：创新方法 TRIZ理论中的Trimming裁剪方法是按照功能分析的结果,对技术系统中各组件进行价值分析,找出价值最低的组件,实施系统裁剪,以达到降低成本、提高技术系统理想度的目的。通过掌握Trimming的几种裁剪方法,工程师可较容易地在产品优化设计上找到明确的方向。文中以实际测试中提高转速传感器支架的安置效率为例,介绍Trimming对工程师在思路创新上的启发。

摘要：依据搬运车的特殊承载要求,针对性地设计了车架结构,采用有限元方法计算校核了车架的刚度、强度,并进行了模态分析,且通过强化试验验证了该型车架结构设计的合理性。

摘要：工业车辆产品生产具有批量、多品种小批量及单件等多种方式并存的生产特征,我国工业车辆制造业与国外同行业相比,在流线化生产水平上具有较大差距。本文联系我国工业车辆制造业的生产特点及行业现状,根据多年的实践,对流线化生产线布局方案进行了系统总结、分析与研究,从技术角度提出了若干设计建议。结合理论及案例,简要分析了流线化设计与运行的相关要素的关系。

摘要：针对叉车变速箱的吸油管总成中各距离尺寸不易测量的问题,将其尺寸公差转换为位置度公差,并结合功能量规要求,设计了一款位置度量规,实现了产品质量的准确与快速检测,降低了检测成本。