摘要：液力变速箱由于具有换挡平稳、操作简单、不易熄火等优点,已经被越来越多的工程机械车辆所采用。液力变速箱生产完成需要利用试验台对其性能进行检测,进而来判定其是否达到出厂要求。试验过程中的工作用油在长期循环使用下会被严重污染,进而污染被试变速箱。为了提高工作用油的过滤效率,行业内通常采用在线实时过滤方式。但此过滤,方式容易在过滤器内产生气体聚集[1],经常会出现内部油量逐渐减少、堵塞甚至喷油等现象,造成试验台工作效率低,影响产能,此问题可通过液力变速箱试验台专用过滤器的设计得以完美解决。

摘要：针对某12t叉车车架出现板材撕裂和焊缝裂纹问题,从车架结构设计、工艺加工以及使用工况等方面进行分析,发现该叉车经常被吊运到船舱内,并且在表面不平的船舱内作业是车架损坏的主要原因,通过焊接加强板进行加固,使问题得到彻底解决。

摘要：针对叉车外门架槽钢上部发生变形问题进行分析,原因是用户作业时起重负荷过大,卸料过猛。结合用户实际使用工况,设计出2种门架结构优化方案,经比较,在门架上横梁上增加弯板可行,改进后满足了用户使用需求。

摘要：本文分析了叉车液压系统中油液污染的主要方式和主要途径,从污染来源、油液污染种类及污染危害等几个方面论述油液污染对液压传动系统的危害,提出维护方法,并在设计液压传动系统和维护保养时尽量减少油液污染和危害。

摘要：油封密封性的优劣是液压油缸泄漏的重要原因之一。本文设计了一种检测油封密封性的比对试验方法,通过试验数据可以直观判断不同厂家同一型号油封的密封性能,并通过整车试验来验证其准确性。验证结果表明,本方法简单方便,且准确性较好。

摘要：针对某型30t叉车在坡道等复杂工况行驶及作业时燃油箱透气帽渗柴油问题,从减缓柴油在整车运行晃动着手,对燃油箱内部结构进行改进设计,改变透气帽位置、增加缓冲腔、增加挡油板,使叉车在坡度较大的道路行驶、紧急制动、燃油箱加满柴油工况均不会渗柴油,从而提升燃油箱适应各种工况的能力。

摘要：使用有限元软件Hyper Works建立某型叉车驱动轮轮辋在弯曲载荷工况和径向载荷下的有限元模型,并进行静力学分析,校核轮辋的强度,为设计人员提供参考。

摘要：设计开发了一种应用于双回转平板拖车的可推拉式拖柄机构,该机构具有缩短整车长度、减小转弯半径、操作简单轻便、降低使用中的安全隐患等特点和功能,并详细地介绍了其牵引、连接与滚动机构和原理及其牵引高度。

摘要：迟滞损伤是造成聚氨酯轮胎损伤的重要形式,轮胎迟滞损伤试验台可以有效地检测和对比出不同型号的聚氨酯轮胎在不同的压力、转速、温度下的耐迟滞损伤的能力。本文介绍了一种简易轮胎迟滞损伤试验台的技术方案,并利用TRIZ理论解决了一些相关的技术难题。

摘要：运用直线法对含有不同参数支撑介质的平面型电磁带隙(EBG)结构进行了分析.概述了算法的实现过程,使用周期边界条件隔离出一个结构单元作为计算区域,并利用直线法得到了位函数在各层介质界面间的传输方程.通过联立场分量与位函数的变换关系和界面处切向场分量的连续性条件,建立了本征方程,得到了表征该EBG结构表面波带隙的本征模频带图.同时,使用该方法对含有不同介电常数、不同厚度支撑介质的表面波带隙进行了计算.通过对计算结果的分析,得到了支撑介质对平面型EBG结构带隙特性影响的六条结论,为平面型EBG结构的设计提供了参考.