摘要：根据测量门架满载变形量的实际需求,使用TRIZ方法,运用系统分析找到问题入手点,通过物-场分析找到初步方案,研究了技术系统中存在的矛盾,确定了对应的矛盾矩阵和解决原理,找到了创新设计的多个可行方向,并结合自身实践经验和工程实际确定了最终方案,通过实际试用,效果良好,满足了实际需求。

摘要：为了将生活垃圾压缩后转运至垃圾填埋场的竖直式垃圾处理装置的控制与实现,根据竖直式垃圾压缩站的性能要求,进行了垃圾站的压缩和排出工作过程设计。研究了垃圾站的控制工作流程,通过智能识别和剔除大块建筑垃圾,设计了避免过大建筑垃圾损坏设备的程序,给出了基于PLC的具体控制方案与实现方法。实际应用表明,该系统自动化程度高,稳定性好,提高了垃圾的转运效率。

摘要：通过分析镶片零件的成形工艺,指出了零件在冲压过程中易出现的问题和薄弱环节,编制出冲压工艺。提出采用主辅2种定位机构对条料定位,定位可靠。采取了若干防止零件变形的技术措施,减少了冲压工序,使模具结构简化,保证了零件形状及尺寸精度要求。

摘要：根据对3t叉车前轮轮毂六角支爪处结构设计和尺寸的分析,以及叉车前轮轮毂端面上划钻12-M12×1.25的孔的功用分析等,充分考虑到平板车的车轮为载重轮。通过改变叉车前驱动轮的轮毂的局部尺寸和设计结构,使叉车驱动轮毂也用在了平板车上,且满足平板车的工况需要。应用中保持轮胎、轮辋总成、轮毂螺栓、螺母以及连接螺栓的通用性和互换性不变。

摘要：液力变速箱是大吨位内燃叉车的重要动力传递机构,其噪声性能是国产大吨位内燃叉车产品质量的主要因素之一。为查出液力变速箱的主要噪声源,设计和搭建液力变速箱试验台,利用阶比跟踪分析技术,在试验台上对液力变速箱不同工况下的振动噪声信号进行采集,运用亿恒分析软件和编制好的阶比跟踪谱、三维转速谱阵程序对液力变速箱的振动、噪声信号进行分析。得出噪声源是全速前进二挡时候,齿轮Z9引起的1463.38Hz峰值噪声与液力变速箱固有频率1500Hz的峰值噪声产生峰值叠加,造成噪声过大。

摘要：通过分析横拉杆在生产过程中所出现的质量问题,采用小组法作为质量改善的组织手段,找出加工过程中出现质量问题的原因,并制定出相应的策略。最后通过试验设计完成因素主次分析,找出最佳的因素组合。

摘要：为了研究双级Ruzicka隔振器参数变化对隔振效果的影响,通过建立其振动模型并进行隔振率分析,采用数值计算比较确定了几种情况下隔振率、频率比与系统参数的关系,系统的参数对力传递率曲线的性态的影响等具有工程实用价值的结果,为隔振器的设计提供理论参考。

摘要：球墨铸铁因其良好的力学性能、铸造性能及较低的生产成本,得到广泛应用,占铸件总产量比例逐年升高。但由于球墨铸铁件凝固过程中产生的石墨化膨胀,对铸型有压力作用,冒口的大小需要综合考虑多种因素而计算复杂;并且球墨铸铁件结构越来越复杂,冒口定位效率低,因此复杂球墨铸铁件的冒口设计比较困难。为此,本文进行了复杂球墨铸铁件冒口设计方法及铸造工艺CAD系统的研究,主要研究工作如下:以收缩模数法为基础,引入铸型强度因素,设计数值模拟方案,基于华铸CAE平台进行模拟,分析归纳数据建立考虑铸型强度的球墨铸铁件冒口设计方法,并应用于复杂球墨铸铁件的冒口设计。

摘要：采用有限元法对某型号真空电子束焊机箱体高真空状态下最恶劣工况点进行了静力学分析,对比实测数据与仿真数据,指出了箱体的设计缺陷,改进了箱体结构,其受力与变形均得到了改善,有限元分析结果为真空电子束焊机箱体的结构设计与装备制造提供了理论依据与技术支持。

摘要：为研究配置CRB600H高强箍筋混凝土柱的抗震抗剪性能,进行了6根配置CRB600H箍筋混凝土柱的低周反复加载试验,对试件的破坏形态、滞回曲线、位移延性以及纵筋和箍筋的应变进行了分析。试验结果表明:高强箍筋混凝土柱均呈剪切破坏形态,失效时的位移延性系数均达到3.0以上,极限位移角达到或接近1/50;各试件中的箍筋在峰值荷载状态下均能达到屈服。将试验结果与我国《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)以及美国规范ACI 318-14中抗震抗剪承载力计算公式的计算结果进行了对比。结果表明,采用上述规范公式计算高强箍筋混凝土柱的抗震抗剪承载力时,如果高强箍筋的强度取实际屈服强度,与试验结果相比计算结果偏高。根据试验与收集的39个配置高强箍筋混凝土柱的抗震抗剪试验结果,提出了适用于屈服强度为500～600MPa高强箍筋混凝土柱的抗震抗剪承载力计算公式,并建议了高强箍筋强度上限值的取值。