摘要：研究了考虑广告投入的闭环供应链的协调问题,建立了制造商品牌广告投入和零售商地方促销广告投入共同影响市场需求的闭环供应链模型,分别给出在集中决策和分散决策下制造商的最优品牌广告投入努力,零售商最优地方促销广告投入努力及制造商的最优回收率和最优批发价格,利用特许经营契约使闭环供应链系统达到协调,并且通过数值对模型进行了仿真计算.

摘要：以某卡车动力总成悬置系统能量解耦为目标,悬置刚度参数作为设计变量,利用ADAMS软件对动力总成悬置系统进行分析与优化。在消声室内进行实车工况数据和频响函数采集,建立传递路径分析模型,根据传递函数分解理论利用Matlab编写传递路径分析程序,并将ADMAS优化得到的悬置刚度数据代入程序中进行贡献量和车内目标点振动分析,寻找贡献量较大路径,对相应的悬置继续进行优化。结果表明,该优化方法可以得到较好的能量解耦和较低的车内振动。

摘要：单板旋切机种类较多,虽几经改进,但仍属机械控制的范畴,自动化程度的提高受到一定限制,现设计成数控旋切机。设计时必须考虑的问题: 1、总体方案图1表示PS5840改型旋切机传动系统。根据数控机床的控制原理,废弃原机头箱、机尾箱、变速箱、进给箱、进刀座,仅保留机座、底座,刀床及其上部件。

摘要：文章提出一种阶梯型双层微带贴片天线,该天线有2层贴片,第1层贴片类似阶梯状,第2层贴片呈T型;采用时域有限差分法(FDTD)工具建模仿真,优化后的天线在-12dB的相对带宽达到了27%(2.26～2.96GHz),完全覆盖2.4GHz频段,其较宽的带宽满足高清数字电视传输和互联网应用的要求。

摘要：为了提高桩基低应变数值模拟的计算效率,在传统差分方法的基础上,将变步长交错网格有限差分法引入到三维桩土模型的数值计算中,通过对三维弹性波动方程进行差分,并在计算模型界面处引入吸收边界条件,计算得到了桩在瞬态纵向激振力作用下的低应变数值模拟响应。计算结果表明:在保证计算精度的同时,由于该方法自身可变化的差分网格,使得计算过程更加灵活简便,降低了内存需求量,减少了计算时间。吸收边界可以有效吸收到达计算模型界面处的入射波,该方法在对低应变实测曲线的拟合和非对称缺陷桩的数值模拟中取得了良好的应用效果。

摘要：为降低优化过程中不确定性因素对系统性能的影响,将考虑可靠性,即基于6σ的方法与协同优化方法相结合,建立了车桥基于6σ的协同优化模型,进行了车桥轻量化的多学科优化。结果表明,考虑可靠性的协同优化方法求得的最优解提高了系统的可靠性。

摘要：介绍了基于PLC的钢丝圈内周测长仪的机械结构、测量原理及电控单元的硬件和软件设计。采用PLC对钢丝圈内周测长仪进行自动控制,同时采用一级惯性滤波算法来对噪声进行滤波处理,有效地提高了设备的抗干扰能力,使该设备的精度得到很大的提高,可达到±0 1mm,而且性能稳定可靠。

摘要：利用华铸CAE软件对球墨铸铁叉车轮毂铸造工艺的凝固及充型过程进行了数值模拟,以期对该工艺进行优化。通过模拟,分析了液态金属充型的动态过程,以及凝固过程可能产生的缺陷,提出了铸造工艺的优化方案,避免了轮毂铸造过程中的缩孔缩松缺陷。结果表明,计算机数值模拟为工艺方案的评价和改进提供有效地参考依据,消除了缩孔缩松缺陷,保证了铸件质量,缩短了产品设计和试制周期。

摘要：痉挛状态等级的客观定量评定对于偏瘫康复治疗具有积极意义。针对改良Ashworth量表(modified Ashworth scale,MAS)临床评定痉挛状态等级主观性高、量表痉挛等级划分不精准的问题,文章提出一种基于层次聚类的上肢痉挛状态定量评定方法。根据痉挛状态发生过程中的动力学机理设计痉挛状态等级量化评定装置;利用临床实验采集患者上肢被动牵伸过程中加速度以及角度数据判定牵张反射阈值,计算牵张反射阈值与关节活动度比值作为痉挛状态等级量化评定指标;利用层次聚类算法对量化评定指标聚类划分,重新评估痉挛状态等级。实验结果表明,基于层次聚类的上肢痉挛状态定量评定方法可以有效消除MAS评定痉挛状态等级中的主观性因素,能更加精准评定和细化痉挛状态等级。

摘要：在研制开发交互式通用三维图形系统GP3D的基础上,对一种风力发动机架进行了三维造型设计.本文说明了机架几何造型的数据定义方式,图形生成和变换以及消隐输出方式.造型设计验证了GP3D系统良好的通用性及用户界面性能.