摘要：文章介绍了数控车削仿真系统中的数控加工程序校验模块的设计过程和方法 ,它是以VisualBasic 6.0为开发平台 ,具有良好的人机界面 ,能为数控培训人员提供非常好的学习环境 ,该文重点介绍了系统组成、数控加工程序的特点、词法和语法分析等 ,并介绍了有关程序设计的过程 ,整个系统运行可靠 。

摘要：文章阐述了基于列插合成模式的3DMAX自由立体显示插件设计中的几个核心问题;诠释了立体摄像机创建过程及其内部参数与立体图片对水平位差和立体深度之间的关系;实现了以立体显示模型最小深度畸变和舒适视觉为原则配置立体摄像机内部参数;解决了缩移视口创建中的视矩阵构造问题;展示了插件所实现的立体功能。此研究不仅丰富了3DMAX显示功能,还为拓展自由立体显示器的普及应用提供了有效途径。

摘要：介绍了以PLC为核心组成的小型智能控制系统。阐述了在化工生产中对粘性液体进行计量、配比、快速添加的方法。主要介绍系统工艺,控制系统的硬件组成和软件设计。

摘要：针对传统人工势场法应用于车道保持系统时控制精度不高的问题,提出一种基于变参数道路势场的车道保持辅助控制方法。首先考虑汽车状态对车道保持控制的影响,引入汽车纵向车速和侧向车速两个变参数用于构建道路势场函数,通过势场梯度求解期望转向角。利用轨迹预测理论确定势场函数的设计参数,再建立包含变参数的路径跟踪误差变量状态方程模型,并分析闭环控制系统的稳定性。在此基础上,设计车道保持辅助转矩控制器,并考虑控制过程中的人机协调问题,以驾驶员转矩及其意图路径为输入,利用模糊规则动态地调整辅助控制权重。基于Matlab/Simulink和CarSim软件平台对所提出的控制方法进行仿真试验,其结果表明,该方法能够有效地提升车道保持控制精度,同时获得较好的人机协调性能。在CarSim/LabView硬件在环试验台架上对该方法进行试验验证,所得结论与仿真基本一致。

摘要：文章阐述了非功能空间的概念及其设计思想,指出非功能空间在建筑及空间艺术中所担当的功能。通过分析一典型非功能空间讨论了设计的方法和构思,并探索非功能空间的深层哲学意义,提出了建筑创作的新思维。

摘要：文章试图从建筑空间的角度对材料的文化价值提供新的理解。为此通过分析传统与现代建筑中有关材料与建筑空间艺术表现的关系,剖析了现代建筑中材料的运用对建筑空间艺术表现的重要性以及建筑材料发展的动力。并探讨了有关材料与建筑空间艺术表现的新视角和新的文化价值。

摘要：介绍了一种基于机器视觉的高效、高精度自动定位控制方法,并通过了实验验证。首先,利用图像处理的结果确定控制系统中各零件的位置和方向。其次,通过实验得到像素坐标系和空间坐标系的关系,控制二维工作台高速向定位点运行,提高定位效率。最后,由电感测微仪的显示值变化构成闭环控制系统,控制工作台低速向定位点逼近,提高了定位精度。介绍了自动定位系统的总体结构设计、基本原理及实现过程,并给出了二维工作台两个方向上的定位误差实验分析。

摘要：针对大型综合交通枢纽在火灾情况下人员能否及时准确逃生的问题,文章采用人员疏散仿真模拟软件Pathfinder研究了某枢纽在不同火灾场景下应急疏散过程,获得了人员逃生疏散时间,并根据不同的疏散场景优化人员应急疏散路线,最后提出可以依据不同火灾疏散场景智能变换指示方向、显示距离等较多疏散信息的优化指示灯系统,向疏散人群传达应急疏散线路,以提高乘客的疏散效率和减少人员伤亡。

摘要：深入分析白炽灯灯丝设计,在保证参数电压、功率、寿命、光通量的前提下,确定设计公式中各个参数的选取,并确定在特定条件下各个参数之间的关系,以便进行小范围参数调整。