摘要：为解决两床型机载制氧系统在实际应用过程中出现的输出压力波动大及低空氧浓度偏高等问题,需研制与开发三床型机载制氧系统。为此,依据系统控制逻辑,采用电磁阀驱动电控气动阀循环工作的控制模式,开展了三床型机载制氧系统的控制设计,提出了高低空分段调节循环周期的控制方法,并在不同输入压力、流量条件下,对三床型机载制氧系统进行了循环周期实验,探索了产品气氧浓度随循环周期时间的变化规律。研究结果表明:当采用高空循环周期为6 s,低空循环周期为9 s,高低空分段高度为3.5 km等控制参数时,系统控制设计可适用于三床型机载制氧系统,并满足三床型机载制氧系统控制设计的需求。

摘要：建立了三床机载分子筛制氧系统的数学模型,对系统性能进行仿真.仿真结果与实验值进行了对比,两者吻合较好,验证了模型和求解的正确性.在此基础上,对不同飞行高度和工作条件下系统的性能进行仿真预测,研究了产品气流量、吸附压力、冲洗定径孔大小和循环时间对系统工作性能的影响,为三床机载分子筛制氧系统的设计和优化提供了依据.

摘要：引言目前江航公司设计和工艺部门计算机普及率接近100%,内部网络连接,设计和工艺部门的工作大部分实现了计算机化,部门之间的沟通一部分也脱离了纸张。为了提升企业的竞争力,提高企业信息化水平,企业领导对信息化高度重视,要求逐步实现设计部门、工艺部门、生产部门的信息化。1

摘要：1信息系统集成背景江航公司是国内唯一的航空氧气系统专业研究机构,承担与多种型号配套的供氧产品的研制与生产。供氧制氧产品特点是多品种,小批量,研制过程技术难度大、周期长、协作面广、管理复杂。机载制氧各项任务之间既相互联系,又相互制约,内部各专业之间协同等对整个型号任务至关重要,同时要求与主机单位协同。这不仅需要对各种单项技术的精通应用,而且需要从全局、整体出发,对氧气系统研制的全过程,即从用户提出的需求开始,到方案论证、工程设计、试制试验、定型等工作进行综合、协调和集成,对氧气系统研制全过程进行管理和监控,大幅度地提高产品研制质量,缩短研制周期和降低成本。近年来。

摘要：直升机供氧系统的主要功用是保持飞机乘员的吸入气有足够的氧分压,以防止乘员在飞行或跳伞过程中发生缺氧,同时还可以防毒气和放射性污染,用于医疗救护等等。直升机供氧系统不同于歼击机、客机等机型的供氧系统,其功能及使用环境具有特殊性,故设计思路完全不同。本文从高空人体生理需求及直升机基本使用要求出发,具体分析了直升机供氧系统的设计要求,给出了设计思路及常规的设计方案,并展望了我国直升机供氧系统的发展趋势。

摘要：对压汽闪蒸海水淡化工艺流程及设计参数进行了研究,在此基础上完成了首台压汽闪蒸海水淡化装置样机的设计与制造,样机成功产出高纯度淡水。得到了样机初步性能测试数据,证明了压汽闪蒸海水淡化工艺的可行性。通过对压汽闪蒸海水淡化实验系统进行可用能分析,为系统优化和设备改进提供理论依据。压汽机的选型及其效率,取用淡水的换热器和排放海水的回热器在选型时,其换热面积和换热效率等至关重要的,几者之间合理选用和匹配将是压汽闪蒸海水淡化工艺大幅度增加产水量以及降低吨水电耗的关键。按上述技术方案对样机进行改进,可解决初样试验结论与理论计算存在较大偏差,预计其产水量提高且单位产水能耗将有显著降低。

摘要：该文介绍了一种能提供稳定工作压力,具有结构简单、体积小、重量轻,且适用于低压大流量用的带波纹管平衡活门的外调式绝压减压器,根据其功用和性能要求,通过对减压器的受力分析、设计计算和比较,推导得出压力特性和流量特性公式,说明输入压力P入是如何通过绝压减压器结构参数来影响输出压力P出的,并根据上述特性分析,针对低压大流量需求给出具体方案和减压器结构参数(F、f、f活、K1、K2),最后通过试验验证该外调式绝压减压器的性能完全满足设计要求。

摘要：在简要描述燃油箱冲洗惰化工作过程的基础上,根据质量守恒方程,氧氮溶解逸出方程及气体通过孔口流动方程,建立了通用的多隔仓燃油箱数学模型,并给出了采用龙格库塔法求解的初始条件。选择一个具有4个隔仓燃油箱作为研究对象,并采用国产分离膜产生富氮气体,分别设计了单流和双流两种模式,对燃油箱进行冲洗惰化仿真计算,分析了燃油箱平均氧浓度和各个隔仓中氧浓度随飞行包线的变化关系。研究结果显示,两种模式均可以保证燃油箱上部气相空间平均氧浓度满足低于12%的要求。虽然单流模式较双流模式简单,但是单流模式中无法避免外界空气进入燃油箱,因此某些隔仓在俯冲下降阶段氧浓度会高于12%,而双流模式可在整个飞行阶段保证隔仓氧浓度不超标。

摘要：为了达到雷达固态收发模块对电源高效变换的要求,提出了一种基于谐振技术的新型电源变换器设计方案。电源采用两级功率变换,前级为隔离型变换器,完成输入功率因数校正(PFC),起到降压、隔离及初步稳压的作用。后级为多路非隔离降压型(BUCK)谐振变换器,实现输出电压的进一步的调节。后级的BUCK谐振变换器利用电感和电容谐振实现了功率管的零电流(ZCS)和零电压(ZVS)开关。在高频化的同时降低了开关损耗,同时电路工作原理简单,易于实现和控制。设计方案对该电路工作原理和特性进行了详细分析,并给出固态收发模块电源主要参数设计及电源工作的部分波形。

摘要：主要以6 kV矿用变电所远程微机监控系统为研究对象,通过VB6.0中的通信控件MScomm实现了多台单片机分站与PC主机的串行通讯,并利用VB6.0编程进行实时数据的采集处理及控制,形成良好的人机对话界面。系统具有动态数据监测、查询、系统报警、上位机、下位机通信和测试等功能。本系统已经完成的实验运行结果表明,各项性能指标基本达到设计要求,运行稳定、可靠。