摘要：《设计》:如果用一个词或者一句话来概括2023年的中国汽车设计,您会如何表达?陈政:我会选“自信”来形容2023年的中国汽车设计。在我看来,2023年是一个非常重要的转折点,中国汽车设计进入自主高速发展的爆发期,中国新能源市场的空前活跃,其实这是国力强盛、经济强盛、技术自信、文化自信的一种表现,随之而来的必然是审美自信,进而带来设计自信。

摘要：[目的]希望能够在汽车设计阶段进行规避,通过对产品结构、钣金材料、胶品定义等产品相关数据信息进行评估和确认,以提升产品的抗腐蚀能力。[方法]通过对强化腐蚀试验和市场反馈的腐蚀问题进行分析和总结,识别出车身易腐蚀的部位,并针对车身不同区域提出有效的防腐措施。[结果]实践表明,这些措施能够有效避免常见腐蚀问题的发生。[结论]只有长期关注车身腐蚀,不断深入识别、分析造成腐蚀的因素,才能避免锈蚀的发生。

摘要：铝合金失效形式主要有开裂、断裂、弧度不良等,这些失效形式大多与其硬度和机械性能不达标有关。为有效延缓和避免铝合金失效,应用实验设计(DOE)工具对铝合金导轨时效处理后的硬度效应进行了研究,明确了铝合金导轨硬度与时效温度的关系,建立了全因子实验设计计划,通过优化组合的实验数据,确定影响时效硬度的显著因子,找到了适合于前期质量开发的最优设计参数。

摘要：对于车规级功率模块,设计使用时间往往高达15年以上。因此对可靠性设计和封装工艺控制提出更高的要求,这也大大增加了IGBT模块封装技术的难度。封装过程中的每一个环节都需要精准设计和严格控制,从而保证PCM(控制器模块)功率模块在实际工况条件下的可靠性、耐久性。通过对某车辆PCM功率模块腐蚀失效故障的原因分析,经过一系列验证分析,讨论了引起PCM腐蚀失效的内外部因素,其中包括外部环境、单品PM结构、IGBT灌封工艺、散热器外壳制造工艺等因素的影响。

摘要：本文主要介绍了一种新型的端头存放方案以及设计思路,并分析了常规存放方案的优缺点,可对相关设计提供参考,该新型端头存放方案可以改善冲压模具高速大批量生产过程中存放氮气频繁漏气的问题。

摘要：探讨了轻型滑橇输送系统在保险杠涂装线中的设计要点,阐述了轻型输送系统主要设备的基本结构、特性和技术指标,简要说明了保险杠的喷涂工艺方案。

摘要：随着汽车电动化、智能化时代的到来,车辆所集成的ECU的数量呈增多的趋势,车辆的电子电器架构也从原来的分布式架构向域控制器架构转变。传统的车辆诊断方式难以满足现实需求,因此需要基于域控制器架构设计一种新型的车辆诊断模式。通过对DOIP协议的研究,对UDS的应用场景进行分析,利用SOA(面向服务架构)设计了一种新型基于DOIP标准通信协议车载诊断服务架构模型,新的架构模型将车载硬件与诊断服务进行解耦,提升了开发车载诊断服务的效率。

摘要：汽车外覆盖件翻边整形为了获得良好的压料效果,模具氮气弹簧需要布置在主筋位置,压料板行程较大时降低了压料板主筋高度,削弱了压料板强度,决定通过采用不同行程的氮气弹簧设计方案解决压料板局部强度不足问题。

摘要：悬架系统直接影响着汽车的行驶平顺性和操作稳定性,是汽车结构中至关重要的组成部分。如图1所示,前下控制臂总成作为前悬架系统中的重要组成部分,起到连接前制动器总成和前副车架总成作用,也是悬架重要的传力和导向部件,故要求其必须具备足够的强度、刚度和疲劳耐久性。为了确保产品外观、尺寸、性能合格稳定,对前下控制臂的生产工艺稳健性提出了更高的要求。

摘要：文章通过对某车型铰链结构设计进行分析,结合车门定位系统的研究,重点阐明了滑移门在多用途汽车(MPV)车型上应用的匹配精度调整方法,以及调整工具选型,有利于总装在线调整滑移门尺寸,从而更好地提升尺寸视觉效果。同时通过对铰链布局位置和空间进行对比研究,总结出铰链可调螺母选型、工具选型调整角度及调整范围的数学模型结构。从而有效解决已有的设计缺陷问题,为其他车型铰链设计规避设计缺陷提供了一定的指导作用。