摘要：本文通过分析砂砾材料的物理组成,解释了砂砾材料的击实特性。并运用"饱水振动+水泥填充修正"的方法,在水泥浆填充集料之间的空隙,而不改变击实之后的试样的体积前提下,试样的干密度增大。通过在实体工程配合比设计与现场压实度的检验的实践,证明该方法简便实用,结果更可靠。

摘要：首先介绍了复合式路面施工技术的概况和特点,从而进一步分析复合式路面施工技术的施工要点,同时对复合式路面施工技术的设计方法展开探讨。结论证实,随着我国经济的不断发展,复合式路面施工建设规模也越来越大,对技术设计方面也提出了更高的要求,这就需要政府和社会更加积极地来运用复合式路面的优势,共同营造一个快捷出行的道路交通环境。

摘要：本文就对公路路面排水不畅的影响及设计原则进行分析,并从设计路面排水所注意的问题进行探讨,提出路面排水的设计方法。

摘要：介绍了道路桥梁路面结构的主要类型,包括钢筋混凝土路面、钢筋纤维混凝土路面与连配筋混凝土路面,分析了路面结构设计的基本要求与必要性,并总结了设计要点,包括主梁设计与桥台设计,以期提高路面的施工质量水平。