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柔性基层沥青路面配合比设计及施工工艺
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《现代商贸工业》2013年 第14期25卷 176-177页
作者:高文峰吉林省交通规划设计院吉林长春130021 
从柔性基层路面的材料选择、结构特点、施工要求等方面进行了探讨,细致的描述有关柔性基层路面的设计理论,正确选择沥青路面结构和结构组合方式,表明各地应实事求是的,根据实际的经济、交通、材料、气候等工程详细条件来判断从而裁决。
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重力式挡土墙稳定性影响因素敏感性分析
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《科学技术创新》2018年 第31期 95-96页
作者:尹作华吉林省交通规划设计院吉林长春130021 
路堤重力式挡土墙的重要设计参数进行墙体受力敏感性分析,主要设计参数重要性排序,并提出降低与这些参数相关的安全风险的建议,对路堤重力式挡土墙的设计、施工、养护有一定参考价值。
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粘钢加固钢筋砼T梁模型裂缝试验研究
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《西南公路》2012年 第3期 44-47页
作者:栾好发 黄本才吉林省交通规划设计院长春130012 
主要针对粘贴钢板对钢筋混凝土T梁裂缝的影响开展研究。以3片T梁模型试验为基础,研究了钢板数量对钢筋混凝土T梁开裂弯矩、裂缝间距、裂缝宽度的影响,并依据试验结果,给出了相应的计算方法,对工程实践具有一定指导意义,并为今后进一步...
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桥梁结构设计中减隔震技术应用分析
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《现代商贸工业》2015年 第21期36卷 215-216页
作者:王伟峰吉林省交通规划设计院吉林长春130021 
随着社会的不断进步,我国的交通事业得到了迅猛的发展,桥梁在其中就发挥着十分重要的作用。在桥梁的设计中,减隔震技术发挥着不容小觑的作用。该技术是桥梁抗震的重要条件,在地震发生时,其可以减少桥梁受到的损害,甚至可以避免桥梁受到...
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梁格法对箱梁截面的桥梁空间结构分析
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《北方交通2012年 第1期 47-49页
作者:李志博吉林省交通规划设计院长春130021 
主要介绍了梁格法对变宽预应力混凝土箱梁桥梁的空间结构分析,对实际结构进行了较为相似的模拟,并通过计算得到结构的内力,为相关的工程提供借鉴经验。
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高速公路拓宽改建工程路基拼接设计与应用
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《中国新技术新产品》2018年 第16期 89-90页
作者:樊莉莉吉林省交通规划设计院吉林长春130000 
随着我国经济的快速发展,我国的现代化建设步伐也有所加快,具体表现为各类工程项目数量的增多,道路工程项目建设就是其中的一种,对于我国交通运输业的发展以及人们的出行安全具有深远的影响。而与此同时,人们对于道路工程质量的要求也...
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群桩承载力及抗震设计分析
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《现代商贸工业》2016年 第22期37卷 189-190页
作者:陈海洋吉林省交通规划设计院吉林长春130021 
桩基础在工程建设当中得到广泛地应用,从安全性上考虑,对群桩承载力的研究尤为重要。结合工程实践经验对桥梁工程中的群桩承载力及抗震设计进行分析探讨,为今后类似工程提供设计、施工及质量控制等参考资料。
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亮子河大桥水文计算
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《北方交通2011年 第10期 43-45页
作者:时成伟吉林省交通规划设计院长春130021 
以营城子至抚民高速公路跨越亮子河为工程背景,通过洪水调查、理论分析,用经验公式及形态断面法,结合桥位处地形地貌,计算亮子河百年一遇流量、水位,推出亮子河大桥桥梁孔径及控制标高。
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高速公路OTN系统设计浅析
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《中国交通信息化》2016年 第2期 136-138页
作者:徐彤吉林省交通规划设计院吉林长春130021 
本文针对如何设计一个好的OTN系统进行了分析,首先对高速公路信息化建设的前期需求进行了调研,然后分析了OTN网络平台的搭建涉及到的组网方式、光纤数据、波道组织、交叉配置这4个问题进行了探讨,最后还对比了几种保护方式,介绍了一些...
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大安嫩江大桥主桥设计
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《山西交通科技》2015年 第1期 13-16页
作者:杨忠吉林省交通规划设计院吉林长春130021 
大安嫩江大桥主桥是(70+2×120+70)m预应力混凝土半刚构连续箱梁,上部结构为单箱单室变截面连续箱梁,下部结构采用双薄壁墩,基础采用钻孔桩基础。简要介绍该桥的工程概况、结构设计、抗震分析、耐久性设计
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