摘要：逆向工程设计技术在汽车、动力机械等零部件设计中已经得到了广泛的应用.本文以某典型汽车零部件产品逆向重建的设计流程为例,介绍了逆向工程技术在产品设计过程中的应用,通过优化逆向工程方案设计,获得了令人满意的设计效果,为有效应用逆向工程技术提供理论依据,具有一定的现实意义和价值.

摘要：介绍了液化石油气储罐的设计和三维建模方法,采用ANSYS Workbench的工作平台设计和分析了液化石油气储罐,对其罐体、人孔、鞍式支座进行分析,并对结果进行了相应分析和讨论.研究表明,该方法可以对LPG储罐的工程设计提供了有效的科学依据.

摘要：结合液化石油气储罐的设计结果,结合相关技术标准对其制造工艺流程、监造要点与检验等问题进行了分析与探讨,对于相关压力容器的制造、监造与检验工作具有一定的借鉴价值.

摘要：通过对液化石油气储罐的设计与分析,对其风险评估报告的设计进行了研究与探讨,对于相关压力容器的设计制造与检验工作具有一定的借鉴价值.

摘要：通过SU2型汽车座椅卡簧压装设备的模块化设计、触屏式人机操作界面说明、PLC及手动电磁阀控制,实现了对多个品种汽车座椅卡簧压装功能。实际生产中表明本设备能够满足汽车座椅卡簧压装的生产工艺要求,自动化程度高、可靠性好,具有较好的市场应用前景。

摘要：背景:长期处于车辆低频振动环境中不利于人体腰椎健康,且部分驾驶员腰椎已发生了一定程度的退变,然而车辆低频振动对不同退变程度腰椎的损伤机制尚无定论。目的:通过对比同一腰椎在不同振动环境以及不同腰椎在同一振动环境中的力学响应,确定不同振动频率对不同退变程度腰椎力学性能的影响。方法:建立4种不同退变程度人体腰椎有限元模型,施加车辆正常行驶时可能产生的低频振动,模拟腰椎在低频振动作用下的力学响应。结果与结论:①短时间低频振动时,4种腰椎的阻尼减振效果较好,而一旦振动时间过长,中度与重度退变腰椎的力学性能显著下降,因此建议已患有中、重度腰椎退变的驾驶员驾车时间不易过长;②随着退变程度加重,腰椎固有频率有逐渐降低的趋势;③排除共振频率,同一腰椎在不同振动频率作用下力学性能变化不显著,也就是说,驾驶同一辆车在不同良好铺装路面行驶对驾驶员腰椎力学性能的影响并无明显差异。

摘要：为了解决在实际化工生产中遇到的控制问题,设计了一种新型的电子气动记录调节器,本调节器由记录器和调节器组成,具有电子调节和记录显示等功能,提高了调节器的实际调节性能,更有利于对工艺过程参数的控制与计量,从而提高化工生产工艺的控制水平和产品质量.

摘要：加强责任教育是道德教育的客观要求,也是大学生自身成长成才的现实需要。本文以高职院校在校大学生为研究样本,通过发放高职院校学生社会责任感调查问卷的方法,对目前大学生社会责任感的现状进行了调查,并以此为研究的切入点,重点探究了大学生社会责任感淡化的表现、归因与措施。

摘要：针对原有自动离合器控制电机使用寿命短、效率低、维护成本高等问题,开展了无刷直流电机作为自动离合器控制电机的设计和开发.利用Altium Designer 6.9进行了无刷直流电机控制器硬件的设计,主要包括电源模块设计,驱动模块设计,位置传感器模块设计,CAN通讯模块设计;利用C语言在TASKING嵌入式环境中初步完成了自动离合器控制电机控制器软件的编写和调试;进行了自动离合器控制电机的台架实验和实车实验,实验结果表明,设计的无刷直流电机作为自动离合器控制电机的可行性和可靠性.

摘要：针对车辆工程专业汽车设计课程的特点,结合不同教学层次和学生学情,探讨了汽车设计课程教学新式教学理念、合理的教学规划、专业课间相互整合、多元化考核等教学手段,以"模块化教学法"为主、教师导向教学、多样化考核方式,对课程教学改革进行探索实践.