摘要：以传质理论和双层分阶段厌氧多生物相（TSMPA）理论为基础,设计了厌氧污泥-生物膜异波折板复合式反应器,进行为期12个月的生活污水处理中试研究.动态试验结果表明,在温度为25℃±2℃条件下,系统的最佳水力停留时间（HRT）为6 h.此时所对应的COD、TP、TN去除率分别为78.58%、35.15%、39.17%;最适厌氧污泥区百分比为45%-65%.HRT为6 h,温度降至7℃时所对应的COD、TP、TN去除率分别为64.37%、20.72%、23.65%;最大比甲烷产率为1.85 mL/（g.h）.结果表明,在北方地区低温条件下应用本技术处理低浓度生活污水可行.

摘要：为确定涵侧填土对高填方涵洞地基承载力的提高作用,根据相似原理设计高填方涵洞模型试验,模拟不同涵侧填土高时涵洞地基受荷破坏的过程,绘制荷载-沉降曲线得到极限荷载;讨论使用经验公式和JTG D 63—2007《公路桥涵地基与基础设计规范》的计算结果与试验结果的差值;选取图们至珲春高速公路桩号为RK365+510处的高填方涵洞作为试验涵洞,在涵洞底部埋设沉降观测点测量基底沉降值和沉降差。结果表明:侧填荷载对地基承载力的提高十分显著,且提高幅度为非线性,先从18.4%增加到36.83%,然后减小到8.91%;计算承载力时不仅要考虑选取合适的计算公式,还应考虑不同试验方法所提供的计算参数的影响;现场测试的涵洞基底最大沉降值符合规范的要求。

摘要：为了研究沿涵洞纵向不同位置的涵顶竖向土压力的分布规律,基于分布角法推导了距离涵洞口不同位置的涵顶竖向土压力的计算方法。选取吉林省图们至珲春高速公路桩号为RK365+510的高填方涵洞作为试验涵洞,在涵顶埋设土压力盒测量当填土高度为12、16和20m时,距离涵洞口不同位置的涵顶竖向土压力。分析了竖向土压力沿涵洞纵向的分布规律,探讨了拱效应,分析了基于分布角法推导的土压力计算值和实测值的误差。结果表明:基于分布角法的涵顶竖向土压力的计算和试验结果较接近。离涵洞口较近时,压力盒的应力集中使实测值大于计算值;随着纵向长度的增加,涵顶拱效应使实测值小于计算值。采用规范"土柱法"的计算值偏大造成结构设计过于安全而不经济。建议涵洞可分段设计并采用不同的尺寸。

摘要：设计了异波折板水解酸化-A2O一体化反应器,进行生活污水处理的实验研究。10个月的实验结果表明,系统的最佳水力停留时间(HRT)为8 h时,最适COD进水浓度为240~600 mg/L,最佳混合液回流比(r)-污泥回流比(R)为250%~100%。控制反应器于以上运行参数下,25±2℃所对应的COD、TN和TP去除率分别为96.84%、67.55%和81.92%。当温度降至7℃时,其COD、TP和TN分别降至86.35%、50.25%和65.68%。基于实验分析结果,阐明了一体化反应器高效性的机理在于异波折板水解酸化段具有高效传质特性和A2O段具有复合式活性污泥-接触氧化好氧池的特点。

摘要：为了研究涵侧填土对高填方涵洞地基承载力的提高效应,由几何和动力相似条件设计了高填方涵洞地基承载力模型试验,模拟了不同涵侧填土高度的涵洞地基受荷,直到破坏。为了确定涵侧填土对高填方涵洞地基承载力的提高作用,根据相似原理设计了高填方涵洞模型试验,模拟了不同涵侧填土高时涵洞地基受荷破坏的过程,绘制荷载-沉降曲线得到极限荷载。讨论了使用经验公式和《公路桥涵地基与基础设计规范》的计算结果和试验结果的差值。选取图们至珲春高速公路桩号为RK365+510处的高填方涵洞作为试验涵洞,在涵洞底部埋设沉降观测点,测量基底沉降值和沉降差。结果表明:侧填荷载对地基承载力的提高十分显著,且提高幅度为非线性,先从18.4%增加到36.83%,然后减小到8.91%;计算地基承载力时应考虑公式和计算参数的选择以及试验方法对力学指标的影响;现场测试的涵洞基底最大沉降值符合规范的要求。

摘要：为了研究沿涵洞纵向不同位置的涵顶竖向土压力的分布规律,基于分布角法推导了距离涵洞口不同位置的涵顶竖向土压力的计算方法。选取图们至珲春高速公路桩号为RK365+510的高填方涵洞作为试验涵洞,在涵顶埋设土压力盒测量当填土高度为12、16和20 m时,距离涵洞口不同位置的涵顶竖向土压力。分析了竖向土压力沿涵洞纵向的分布规律,探讨了拱效应,分析了基于分布角法推导的土压力计算值和实测值的误差。结果表明,基于分布角法的涵顶竖向土压力的计算和试验结果较接近。离涵洞口较近时,压力盒的应力集中使实测值大于计算值;随着纵向长度的增加,涵顶拱效应使实测值小于计算值。采用规范"土柱法"的计算值偏大造成结构设计过于安全而不经济。建议涵洞可分段设计并采用不同的尺寸。

摘要：利用D饱和最优设计研究了氮磷肥对黑土浅层土壤氮素累积和移动的影响,结果表明,氮磷肥对NO-3 -N含量的影响随着土层的加深逐渐减弱,并且施用尿素的NO-3 -N累积大于施用硝铵。在降雨高峰期存在NH+4 -N向下层土壤的移动,其移动时间滞后于NO-3 -N。尿素施入土壤后对NH+4 -N的累积无明显影响,对NO-3 -N的累积有促进作用。而不同用量的NH+4 -N肥的施入则促进了NH+4 -N的移动和累积。因此黑土玉米农田生态系统氮素做追肥时尿素和硝铵相比尿素更易造成地下水的硝酸盐污染。黑土玉米农田生态系统在作物拔节前期向土壤中施入氮素,将造成这一时期NO-3 -N对地下水的短期污染。

摘要：针对"微波遥感"课程教学过程中存在的灌输式教育、教学内容与微波遥感新技术发展脱节和学生思考能力、动力能力欠缺等问题,探讨"微波遥感"课程教学改革。本文提倡以教学大纲为主线,结合国内外教材、专业期刊和学术会议等材料作为教学内容;多种教学方式并行,重点开展启发式教学、研究性教学和实践教学;针对实践教学,设计了实验项目,构建了实验数据集,编写了实验指导书,进行启发式实践教学。在此基础上,借助课堂和课外作业巩固微波遥感知识点。通过教学改革,将教师灌输式学习或教师简单提问改为引导学生发现问题、提出问题和解决问题,加强学生对知识的理解、吸收和运用,实现传道授业解惑和教学相长。

摘要：为了研究高填方涵洞顶部竖向土压力随填土高度变化的规律以及拱效应,选取图们至珲春高速公路桩号为RK365+510的高填方涵洞作为试验涵洞,在涵顶埋设土压力盒测量当填土高度为4、6、8、10、12、14、16、18和20 m时的涵顶竖向土压力和涵台外侧竖向土压力,分析不同填土高度下竖向土压力的变化规律;按照《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》计算竖向土压力,比较并分析计算值与实测值的误差。结果表明,涵顶竖向土压力随填土的增加而增加,当填土不大于8 m时,由压力盒的应力集中效应使现场测试值高于规范计算值;当填土增加到12 m时,涵洞上方产生拱效应,使涵台竖向土压力显著大于涵顶竖向土压力;拱效应的不稳定性使土压力非线性增加,涵台和涵顶土压力的数值差验证了土拱的传力过程;采用规范的"土柱法"计算结果比实测结果偏大,工程常因结构设计过于安全而不经济。建议在计算时可考虑将涵洞顶部填土假定为荷载,根据荷载分布扩散原则计算土压力,推导出不同填土高度时土压力的计算表达式。一道涵洞也可分为几段进行设计并采用不同的尺寸,提升涵洞优化潜力。

摘要：为了进一步了解靖宇矿泉水中特征元素Sr2+、SiO2的形成过程中CO2所起的作用,以靖宇地区白浆泉和九龙泉的玄武岩为样本进行CO2影响实验和水解浸泡对照实验,研究CO2对Sr2+、SiO2释放规律的影响。实验结果表明:实验进行到第80d,CO2影响实验中Sr2+的质量浓度为0.58~0.63mg/L,SiO2的含量为1.46mg/kg;对照组Sr2+的质量浓度为0.11~0.17mg/L,SiO2的含量为0.43mg/kg^0.45mg/kg。玄武岩中的锶、钙常以同价类质同象形成相互替换,进而Sr2+溶于水中,Sr2+与HCO-3和CO2-3又会逐渐络合为SrHCO+3和SrCO03,最后趋于稳定;长石和橄榄石与通入CO2的水溶液分别发生不全等溶解和全等溶解反应,将SiO2释放于水中。