摘要：分析机械的本质特征，找出各种机械之间的共性，力求在某一机械基础上，开发设计出其它机械。这种共性分析设计方法为挖掘机械潜力和发挥企业的生产能力提供一种科学的思维方法和设计谋略。

摘要：通过对推土机平衡梁和车架纵梁的工作应力测定与分析，掌握了推土机的强度设计方法，为编制载荷谱打下基础。

摘要：通过对所做室内、外土壤压实试验结果的分析讨论,证明室内落锤击实试验所得到的农业土壤压实特性与田间试验结果相一致。因而可直接利用室内试验结果作为合理设计镇压器的依据,亦可作为提出农业作业机械对土壤的允许负荷的基本依据。

摘要：建立了装载机工作装置横粱安装可行域ＣＡＤ（计算机辅助设计）数学模型，编制了相应的绘图程序，绘图结果为实际设计提供了理论依据。

摘要：在ＭＴＳ上完成平衡梁全尺寸疲劳试验后，研究了试验断口上疲劳裂纹萌生、发展的原因、过程和特点；获得箱形焊接结构的３种寿命预测模型；对选择异材设计的平衡梁，提出了改进意见。

摘要：建立了高架链轮履带式行走机构计算机辅助设计的数学模型，并以Ｄ７Ｈ行走机构的总体参数为例进行了分析。

摘要：给出了装载机铰接系统的四种典型计算工况,推导了各工况下铰点力的计算公式,建立了铰销的力学计算模型,提出了铰销有限元计算的外力处理方法。以ZL60E装载机为例进行了有限元分析及实车试验验证,为装载机新型铰接系统铰销的设计提供了理论依据。

摘要：对一种新型的、用于大型履带式车辆的多层管状减振结构的参数特性进行了研究。在分析了参数之间耦连关系后，提出了暂定刚度参数Ｙ和阻尼材料损耗因子β，先求剪切参数ｘ的解耦观点。把减振结构的几何尺寸作为变量，结构的损耗因子η最大为目标，对结构进行了优化。经对按本文观点优化设计的橡胶减振器制品的动态实验，表明实验值与理论值有着较好的吻合性。

摘要：产品样本工作是科技情报工作的一个重要组成部分,随着国民经济的发展和科学技术的进步,产品样本工作越来越受到科技情报界和工程技术界的高度重视。对于新产品的开发和产品设计,产品样本作为样本情报要比文献情报更具有直观性、实用性、

摘要：对装载机新旧铰接系统轴承进行了对比分析,研究了转向铰采用滚子轴承时的承载能力。该方法可直接用于铰接系统轴承的设计。