摘要：本文提出用可靠度R与可靠寿命T_R指标综合评定滚子链的耐磨可靠性的方法,通过滚子链的耐磨可靠性试验与理论分析证明,在各特定寿命下滚子链磨损量的统计分布规律服从正态分布,进一步的分析表明,在不同的可靠度要求下,磨损量δ与工作寿命t之间呈线性关系,而δ-t直线的斜率随可靠度R的增加而增加。此结果表明,在同样的允许磨损量要求下,随着可靠度的增加,链条的可靠寿命下降。文中给出了与可靠度相关的R-δ-t直线簇,并建立了滚子链的耐磨可靠度与可靠寿命的计算公式,给出了滚子链耐磨可靠性的预测方法。

摘要：本文给出了优化设计在链传动中的应用方法,以及计算机辅助设计的基本理论,并应用这些方法和理论编制了相应的计算机软件。

摘要：本文对弯板链的设计计算进行了分析和研究,并在此基础上,开发了弯板链设计计算机软件。

摘要：本文介绍了一种新型联轴器─—齿形链联轴器．并对其进行了实验研究。给出了该联轴器的传动能力曲线、得出了可用于指导该联轴器设计选用的结论。

摘要：在工程中,滚子链链板几何形状是多种多样的,不仅半径R、节距P、腰宽L等尺寸有很大差别,而且周边的几何形状也不尽相同,如直边链板、“∞”形链板、多边形链板等。实践表明同一种规格(即半径R、节距P相同)的链板,当周边几何形状不同时,其加工成本、制模费用、加工难易程度以及应力分布规律、变形大小等因素都是不同的。本文仅介绍通过有限元法的计算分析,对链板周边的合理几何形状进行一些探讨,供滚子链设计参考。

摘要：本文介绍了夏利轿车隔板（防尘圈）自动生产线的原理、功能及特点，为非对称性零件的加工开辟了新途径。

摘要：分析了国内现行磨损检验规范的局限性，指出了其阻碍滚子链耐磨性能提高的弊端。通过对滚子链套筒零件过盈压入内链板所产生的颈缩的有限元分析与测试研究，首次设计了异型套筒零件坯料（扁丝）的剖面形状与尺寸，试制了新型的高耐磨性链条，并分析研究了异型套筒零件对滚子链磨损性能，特别是初期磨损性能的影响规律，指出在现有工艺条件下，这是提高滚子链耐磨性能的有效途径。台架磨损对比试验与道路使用磨损对比试验表明：新型滚子链的耐磨性能显著提高，为创造我国的名牌链条产品奠定了坚实的基础。

摘要：利用有限元法对具有梳状齿的环形压电振子进行了计算，分析了行波马达不同结构参数对压电振子动态特性的影响，绘制了各参数对压电振子固有频率的影响曲线，进行了马达试验，分析结果与试验结果基本符合，可作为这种振子设计的依据。

摘要：本文是“七·五”国家重点科研专题链条产品CAD系统开发研究成果的一部分。论文从实际工程应用的角度,介绍了编制链传动CAD软件的技术依据,程序框图,使用功能及今后扩展的方向,文中给出了一个具体的链传动设计实例。

摘要：随着摩托车行业的不断发展,国产摩托车已经打入了国际市场。作为摩托车主机的主要传动元件——摩托车链条,无论是在与主机配套,还是在维护修理方面,随着社会需求量的增大,对产品质量的要求越来越高,同时随着摩托车新产品的开发,对摩托车链条的品种规格要求也越来越多。