摘要：介绍了作者发明设计的一种齿轮连杆新型抽油机的结构和工作原理，并对该抽油机的运动规律、机构尺寸的优化设计方法、动力性能及节能效果等进行了分析。设计计算结果表明，该抽油机具有体积小、重量轻、动力性能优越及节能效果明显等优点，是一种较有发展前途的新型抽油机。

摘要：汽车风扇离合器不仅是汽车节能的重要措施之一,也是保证汽车发动机在最佳温度下工作的温控系统。所以,离合器的性能好坏,直接影响发动机的正常工作。为提高汽车风扇离合器的产品质量,保证运行可靠性,我们参照“汽车硅油风扇离合器验收标准”,研制了汽车硅油风扇离台器全性能微机综合检测系统。试用结果表明,整个系统设计合理、可靠、手段先进,实现了自动在线综合检测,提高了工作效率和检测精度。

摘要：本文通过对CA6140车床噪声源的在线辨识及空载功率试验,分析了机床噪声与空载功率之间的内在联系.依据新的设计原则,对机床进行了低噪声低空载功率改进设计.这对于新机床设计和旧机床改造均有一定实际意义.

摘要：对压力容器的螺柱组紧联接的优化设计，采用了约束正负定式几何规划迭代法。结果表明：该法比其它优化方法简便。

摘要：本文用约束正定式几何规划对偶法对起重机减速器中的行星齿轮机构进行改进设计.结果表明:该法运算简便,不用计算机.文中主要介绍,当对偶规划问题出现重复方程时,可通过重构原规划问题的方法,求得问题的全域最优解.

摘要：结构优化设计一般要多次对结构进行重分析计算,对此许多文献提出了不同的解决方法以减少整个优化计算所用时间.本文探讨了一种新的解决途径,即有限元—回归模型—数学规划法优化设计.做为例子.文中还给出了用该方法编制的FORTRAN语言程序在IBM-PC/XT机上计算的结果.

摘要：本文对约束正负项式几何规划对偶法的数学模型、原规划问题和对偶规划问题之间的关系和算法步骤作了简要介绍。并用该法对液压油缸的普通螺栓组紧联接进行了优化设计。结果表明:该法运算简便,不用计算机,而且可求得问题的全域最优解。

摘要：本文对所设计的袋底吸开机构方案作了论证.并对该机构进行了运动分析,从而建立了吸嘴的运动轨迹方程;吸嘴瞬时回转半径与其它参数的关系式;吸嘴与袋底的相对滑动速度的关系式.提出在设计时确定某些参数的原则.

摘要：本文设计研究了磁悬浮水平振动工作台。对影响振动台性能的主要因素进行了优化设。提出了磁极工作气隙的设计原则,阐述了合理选择工作气隙是提高磁悬浮刚度和力反馈灵敏度的有效途径。使用结果表明,这种磁悬浮工作台具有较强的实用价值。

摘要：对ＮＧＷ型行星减速器的ＣＡＤ进行研究，根据行星减速器设计属于混合离散变量问题的特点，建立了目标函数，在约束条件中考虑了等强度的原则，使齿轮弯曲强度与接触强度得以综合考虑。作者还根据数学模型的特点，编制了离散组合型优化方法的计算机程序。该算法将多种功能组合在一起，解题的成功率高，在计算过程中，方法本身根据计算过程不断自动地调用各种辅助功能，使其求得最优解。实例证明优化效果明显。文中还把ＣＡＤ设计的有关公式、数表及有关的数据资料或转化为程序存入内存，或转化为文件存入外存，供设计过程中调用和检索。利用优化的结果，用高级语言编写与ＡｕｔｏＣＡＤ联接的接口文件（．ＳＣＲ文件），从而实现了参数化绘图，建立了较为完整的ＮＧＷ型行星减速器的ＣＡＤ系统。