限定检索结果

检索条件"机构=吉林市公路勘测设计院"
15 条 记 录,以下是1-10 订阅
视图:
排序:
采用“预压硬质塑料板槽”设置水泥混凝土路面缩缝的探讨
收藏 引用
公路2001年 第5期46卷 54-56页
作者:汪亚琴吉林市公路规划勘测设计院吉林市132011 
在水泥混凝土路面施工中 ,采用压板法和切割法设置横向缩缝 ,常出现断板、板角破坏和啃边现象。对缩缝板材料的更新改造及施工工艺的选定 ,可较好地解决上述问题 ,从而提高了水泥混凝土路面的质量 ,降低了施工和养护成本 。
来源:详细信息评论
干根网状护坡法在公路植物防护中的应用
收藏 引用
公路2003年 第4期48卷 131-135页
作者:杨正乐 刘平 郑维汉吉林市公路规划勘测设计院吉林市132011 吉林市公路质量监督站吉林市132011 
将适宜的树干材料呈网状间断横卧埋入边坡土中 ,入土部分干材两侧生根 ,暴露部分萌芽成林 ,以起到边坡防护效果 ,且可弥补路基圬工防护无生态效益 ,而植树、植草防护前期固土防护效果不佳的缺点。此方法施工简便、成林快、造价低廉。
来源:详细信息评论
确定U型桥台基本结构尺寸的简单方法
收藏 引用
吉林交通科技》2001年 第3期 26-29页
作者:汪亚琴吉林市公路规划勘测设计院 
在拟定U型桥台结构尺寸时,一般都是根据桥高确定桥台的各部尺寸,目前在高等级公路设计中,经常遇到桥台高H值不是标准图所列数值或者H值大于标准图所列最大值的情况,一般情况下都取偏于安全的参数,从而造成了不经济,不合理的一面...
来源:详细信息评论
预拉应力混凝土的研究与发展
收藏 引用
吉林交通科技》2000年 第2期 40-43页
作者:金福子 薛实吉林市勘测设计院 吉林市公路管理处 
介绍了预拉应力混凝土国内外的研究情况和发展前景。
来源:详细信息评论
朝阳寺特大桥主桥结构设计
收藏 引用
《交通世界》2010年 第23期 207-208页
作者:刘培君吉林市公路规划勘测设计院有限公司 
工程概况朝阳寺特大桥位于重庆渝北区,起于沙坪镇苏家村,经文家寨子跨朝阳河,止于王家镇大屋村九社的朝阳寺附近,为重庆外环高速公路北段N6合同段上一座特大桥。左线桥长1522.665米,右线桥长1488.837米。引桥上部为40米先简支后连续T梁,
来源:详细信息评论
辽源南康公铁立交桥引道工程设计
收藏 引用
吉林交通科技》2000年 第1期 26-28页
作者:金福子 刘文俊吉林市勘测设计院 辽源市公路管理处 
辽源南康公铁我桥引道所处地区地下水位高、渗透系数大,其地下水又有丰富的补给区。如修建设计有盲沟的分离式引道,则由于盲沟排水量太大,将耗费我电力,经分析后采用了封闭式引道的形式。
来源:详细信息评论
倒退法在斜拉桥合龙分析中的闭合探讨
收藏 引用
吉林建筑工程学学报》2012年 第4期29卷 33-36页
作者:孙连财 赵群吉林市公路管理处吉林132106 吉林市公路规划勘测设计院有限公司吉林132011 
斜拉桥合龙段施工过程非常复杂,由倒退法确定理想施工状态,一般会遇到不闭合的问题.本文分析了引起合龙施工阶段时倒退分析不闭合的因素,并探讨了解决措施;最后将其应用于兰旗松花江特大桥边跨合龙分析中,成功的指导了施工.
来源:详细信息评论
公路软土地基的处理浅析
收藏 引用
《中国场》2011年 第6期 25-25,29页
作者:嵇永磊 岳英吉林市公路规划勘测设计院有限公司吉林吉林132011 吉林市市政设计研究院有限公司吉林吉林132011 
地基处理是利用物理、化学的方法,有时还采用生物的方法,对地基中的软弱土,或不良土进行置换、改良、加筋,形成人工地基。
来源:详细信息评论
大跨度高速铁路连续梁施工控制研究
收藏 引用
《轻工设计2011年 第3期 124-125页
作者:岳英 嵇永磊吉林市市政设计研究院有限责任公司吉林吉林132011 吉林市公路规划勘测设计院有限公司吉林吉林132011 
本文针对某一高铁大跨度预应力混凝土连续箱梁桥的施工控制,本文采用灰色系统理论建立其悬臂浇筑施工阶段梁端立模标高预测的GM(1,1)模型,并根据前十个节段的理论值与实测值进行原始数据的积累,应用到后期各梁段标高的修正,实测...
来源:详细信息评论
路面结构排水分析及防治
收藏 引用
吉林交通科技》2006年 第4期 10-11页
作者:徐伟 张云霞 张志强吉林省公路勘测设计院长春130021 吉林市公路工程质量监督站吉林130011 吉林市绕城公路建设管理办公室吉林130011 
路面上的汇水一部分会沿路面接缝和裂缝的缝隙、路面混合料的孔隙、路面和路肩的接缝以及无铺筑的路肩渗入路面结构内,在行车荷载的作用下,必将造成对路面结构的破坏。通过比较和分析论证,采取合理的防范措施,使积滞在空隙内的自由...
来源:详细信息评论
聚类工具 回到顶部