摘要：本文对桥涵混凝土外观存在的质量缺陷进行了原因分析，并结合施工的实际情况，通过在原材料、配合比设计、模板、施工工艺等方面采取相应技术措施，达到提高混凝土外观质量的目的。

摘要：随着我国公路事业的快速发展,近些年越来越多的信息化、数字化的产品和技术在公路领域得以应用,无人机以体积小巧、机动性强、操作简单、高效快捷、成本低、效率比高等特点,在公路领域得到广泛应用.

摘要：本文对SMA与AC混合料设计方法进行了比较 ,提出了二者在设计方法上的差异和共同之处 .同时 ,对二者的路用性能进行了分析 ,提出了应该改进之处 .为SMA的设计方法提出了改进建议 .

摘要：以变角空间桁架理论为基础,在考虑莫尔应力协调条件下,提出了预应力混凝土纯扭构件破坏形态的判别准则,并建立了纯扭强度的计算方法.通过试验资料的验证,计算值与试验值吻合较好,并且具有较高的计算精度,因此,对预应力混凝土构件纯扭强度的计算方法进行进一步验证是十分必要的.研究预应力混凝土构件纯扭作用的机理和制定其强度的计算方法,是解决复合受扭强度计算的基础.

摘要：该挡墙为下穿铁路的通道式挡墙，在使用过程中产生了一些变形，为保证周围建筑物的稳定及通行安全，对该挡墙进行改造。设计采用人工挖孔桩进行支护，待支护体系形成以后，对旧挡墙进行改造加固，并在此过程中进行施工监测，保证施工安全。

摘要：大桥乡大桥采用钢筋混凝土刚架拱桥型式，本文介绍了该桥在通车前进行的静、动载试验情况，为该种新型结构在吉林省的进一步应用提供了实测数据。

摘要：在水泥混凝土路面的使用过程中,路面板底脱空是一种常见现象。板底脱空又是造成水泥混凝土路面板断裂和错台的直接原因。采用合适的方法检测和判别路面板下基础脱空与否及程度大小,对于采取适宜的预防性或矫正性的修复措施,预防和阻止路面板发生结构性破坏是极为重要的。因此,为保证寒区加铺路面的路用性能,针对寒区旧水泥混凝土路面脱空进行研究,确定其检测与评定方法。本文提出基于板中、板边弯沉差的板底脱空和基于唧泥高度的板底脱空检测与评价方法。

摘要：响应国家在旅游及交通融合方面相关政策要求,丰富公路的内涵,使公路从"交通"单一模式向"交通+旅游"双向模式发展,公路旅游的服务设施建设要带动吉林省当地的经济发展,打造"交通运输+旅游经济"的双向福利。本文根据我国旅游公路服务设施的特点,旨在探究吉林省旅游公路服务设施系统的不同形式。文章首先定义了旅游公路营地服务设施概念,总结了旅游公路营地选址影响因素及其原则;研究营地选址的方式方法,定义旅游公路营地概念并分析其影响因素,然后提出了在旅游公路服务设施下慢行系统的设计研究,为将来吉林省旅游公路服务设施系统设计提供了理论支撑与参考方法。

摘要：为缓解高速公路建设对湿地的破坏，本文以鹤大高速雁鸣湖互通立交区为例，从湿地位置的选择、规模和形态的确定等方面探讨了湿地营造的设计思路，以期为公路建设中的湿地保护和恢复工作提供有益借鉴。

摘要：近年来，季冻区路基冻害一直困扰着东北地区的道路建设，而随着分形几何理论的飞速发展，为土体微结构研究开拓了新的思路。本文对分形几何理论做了简要的介绍，将分形几何理论应用到季冻区填筑土微观结构中，计算土体微观结构状态的分维指标，得出样品深度与分维数有较好的线性关系，并与定向分维数呈负相关性，故此路段不易发生公路冻胀现象。