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检索条件"机构=吉林省交通科学研究所 长春"
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客土喷播在长珲公路上的应用
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吉林交通科技》2005年 第4期 10-11页
作者:谭成库 陆英俊吉林省交通科学研究所长春130012 吉林省顺达公路建设有限公司长春130000 
石质路堑边坡防护是公路工程设计和施工的重点和难点,以往大多采用浆砌片石,施工难度大且不利于环保,本文介绍了客土喷播防护的施工工艺,并对客土喷播防护与浆砌砌石防护进行了比较。
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混凝土桥梁结构工后评价及其方法
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《东北公路》2002年 第2期25卷 69-71页
作者:郑继光 王潮海 孙福申 李煜吉林省交通科学研究所长春130012 吉林省公路工程质量监督站长春130021 
通过分析桥梁结构在设计和工后情况间产生差异的主要原因 ,系统介绍了桥梁结构工后评价的概念、意义及其主要方法 ,同时也介绍了国内外现状。
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吉林省东部旅游公路服务设施问题分析与对策研究
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吉林交通科技》2021年 第4期 1-8页
作者:李伟 金辰光 田冰吉林省公路工程监理事务所有限公司长春130115 吉林省交通科学研究所长春130012 
文章在对吉林省东部旅游公路服务设施调查的基础上,指出了在服务设施建设、布局选址规划、功能设施设计等方面存在的问题,并归纳分析,提出了解决问题的对策和建议。
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长寿命沥青路面的新理念
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吉林交通科技》2006年 第1期 11-12页
作者:徐广莉 徐广彬 白静 徐雷吉林省交通科学研究所 吉林省高等级公路建设局 长春 
我国高速公路沥青路面早期破坏较为普通,给交通带来不便,也给资源、能源带来不必要的浪费。近期以孙立军为代表的长寿命沥青路面新理念,已在我国开始认识,并进入到研发试验阶段,我国宜及早开展试验,对寒冷地区建设长寿命沥青路面将具有...
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某高速公路钢结构人行天桥方案设计
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《山西建筑》2018年 第5期44卷 155-157页
作者:贾存芳 刘伟 苑守民吉林省交通规划设计院吉林长春130021 吉林大学吉林长春130021 吉林省交通科学研究所吉林长春130021 
对双辽至嫩江高速公路钢结构人行天桥的设计方案及其结构设计进行了研究,并通过空间有限元计算程序Midas对结构受力进行了分析验算,结果表明,该人行天桥的应力、变形、自振频率等各项指标均满足规范要求,设计合理。
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氯盐融雪剂对集料力学性能及沥青粘附性的影响研究
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《北方交通2017年 第8期 61-63页
作者:曹春梅 陈晓东 曹喜军吉林省交通科学研究所长春市130000 吉林省交通规划设计院长春市130000 
通过试验,研究了不同浓度下两种氯盐融雪剂对集料力学性能、沥青与集料的黏附性的影响。结果表明,经过融雪剂浸泡的沥青混合料在干湿循环和冻融循环后,集料强度降低、沥青与集料的黏附性降低,融雪剂浓度对集料强度、集料与沥青的黏附性...
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超高性能混凝土在桥面铺装中的施工应用技术研究
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《公路交通科技(应用技术版)》2020年 第3期16卷 92-94页
作者:樊占东 刘元炜 姚冬冬 卢喆中交三公局第一公路工程局有限公司北京101300 吉林省交通科学研究所吉林长春130000 长安大学公路学院陕西西安710064 
超高性能混凝土(UHPC)具有极好的工作性,超高的强度和优异的耐久性。论文依托实体工程对UHPC施工原材料及施工配合比进行了设计,提出了桥面铺装超高性能混凝土的施工工艺,根据试验段钻芯取样的检测结果,结合室内试验的测试结果,提出了...
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水泥混凝土轮迹路面温度应力的有限元分析
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吉林交通科技》2010年 第1期 10-12页
作者:陈东 韩红吉林省交通科学研究所长春130012 长春市公路管理处长春130041 
水泥混凝土路面板内不同深度处的温度随气温的变化而动态变化,这直接导致混凝土板内部出现膨胀和收缩变形。已有经验表明荷载应力和温度应力的综合作用会使混凝土板发生破坏。本文通过有限元方法分析了影响水泥混凝土轮迹路面温度应力...
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典型特殊土路基的国外研究概况
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吉林交通科技》2014年 第4期 38-40页
作者:苏婧 韩俊松吉林省交通科学研究所长春130012 吉林建工学院设计院长春130000 
路基作为公路工程中最重要的一部分,其质量合格与否直接影响着整条公路的使用状况。本文结合典型区域的环境特点以及对应的路基病害类型,分析了冻土路基、软土路基、膨胀土路基的技术要点与研究现状,同时对不同条件下的路基处治措施进...
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吉林省公路工程标准体系研究
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交通标准化》2012年 第18期40卷 8-11页
作者:曹春梅 陈志国 曹喜军吉林省交通科学研究所吉林长春130012 吉林省交通规划设计院吉林长春130012 
我国地域辽阔,各地区技术水平和自然条件有很大差异,各应制定适用于本地区的公路工程标准。为结合吉林省气候、地质特点,根据当地公路工程技术水平发展情况,建立适合吉林省公路工程建设的公路工程标准体系,通过了解国内外公路工程标...
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