摘要：通过分析高速公路绿化景观现存问题,提出了新时期高速公路绿化景观的系统性、功能性、可持续性、艺术性等设计理念,结合集通高速公路区位特点,分析其区域资源,从设计思路、景观规划方案和节点设计等方面进行了绿化景观的系统性设计实践,以期为我国高速公路景观设计提供参考。

摘要：基于最优传输理论的光线映射方法,针对非对称的照明的光学系统设计需求,以光源到辐照面距离为20 mm,在范围50 mm×50 mm范围内实现字母“JL”为目标,计算了面向零扩展度光源自由曲面光学系统初始参数,在此基础上利用LightTools软件优化设计并仿真分析了面向零扩展度光源和扩展光源的自由曲面光学系统,结果表明:面向零扩展度光源时,自由曲面直径为86.52 mm,光源与自由曲面距离为34 mm,在辐照面上可以实现字母“JL”的照度分布调控;面向直径为10 mm的扩展光源时,自由曲面直径为435.16 mm,光源与自由曲面距离为242 mm时,在辐照面上可以实现字母“JL”的照度分布调控,说明所设计系统可以实现非对称照明分布调控,有效的提高了自由曲面光学系统的设计效率。

摘要：采用空间梁单元建立了几种典型钢桥塔的数值分析模型,对不同塔形进行静力和稳定分析,得到了不同塔形、相同塔形采用不同构造的静力和稳定特性。分析结果表明:不同塔型、构造对索塔的稳定性具有显著影响,在抵抗面内失稳、扭转失稳的能力方面,倒V形、A形桥塔具有明显优势;H形桥塔随横梁的上移,其抵抗面内失稳和抗扭转能力明显增加;对于A形桥塔,横梁的上移,降低了抵抗面内失稳能力;可以根据工程要求选择不同塔形。将采用空间梁单元进行第二类稳定分析得到的极限承载力与采用板壳单元分析模型得到的结果进行了对比。结果表明:局部失稳比整体失稳早先发生,局部失稳控制钢桥塔的设计;在稳定极限承载能力状态下,两种模型计算得到的桥塔应力分布规律接近,两者进入塑性区域的位置基本一致。

摘要：水泥混凝土结构的路面长期使用过程中难免出现大大小小的不同原因造成的板面破损和裂缝,这些板块的修补问题一直影响着道路的养护和使用。聚合物改性自密实混凝土正是根据这样的道路养护问题而研究设计的一种特殊水泥混凝土。文章依据长期试验室研究,对这种混凝土的配制、力学性能、实际应用等几个方面简要叙述。

摘要：公路交通运输是经济生产和社会生活的重要命脉,是社会稳定和发展的重要支撑,但随着经济快速发展与公路基础项目大力建设同时,公路运输超限超载形势日趋严峻,超限超载运输对公路交通安全、公路保护、道路运输市场秩序以及环境治理都造成了极大的危害。本文对公路超限治理的组织机构情况、信息化基础条件进行了梳理和分析,以公路超限治理业务需求为导向,对公路超限治理与移动执法系统的架构、功能及后台数据管理进行设计。并对与之配套的建设与运营机制进行了探讨。

摘要：紧密结合鹤大高速项目特点及工程需求,构建了抗冻耐久、生态环保、循环利用、低碳节能“四类”技术体系;重点研发和应用了基于全寿命周期成本理念的季冻区高速公路建设关键技术、基于生态补偿的湿地营造技术、分步清表及植被分级保护技术、应对极端气候的橡胶粉SBS复合改性沥青成套技术、填料型细火山灰改性沥青混合料技术、基于环境感知的高速公路隧道照明节能与智慧控制技术,破解了季冻区公路实现抗冻耐久和生态环保的行业难题;系统实施了包括建章立制、纳入设计、过程管理、宣传培训的“四类”管理措施,保障了鹤大高速绿色公路主题性项目的落实。

摘要：吉(林)-延(吉)高速公路穿越长白山东部山区,沿线景观资源、旅游资源丰富。为将吉延高速公路建设成吉林省第一条"安全路、生态路、景观路、旅游路",景观规划设计过程中深入分析沿线地形地貌、植被类型、土地使用类型等环境特征,通过总结、提炼将全线规划为老爷岭、拉法山、红叶谷、白桦林等9大景观段,并按照景观段落特点具体设计,以最大限度地达到与自然景观的协调。

摘要：针对我国现有规范关于乳化沥青冷再生混合料初期强度评价的空白,选取磨耗试验作为评价方法,用对比试验确定了试验的关键参数,包括成型方式、养生温度、养生相对湿度以及养生时间;分析了不同乳化剂种类、乳化剂剂量、乳化沥青用量、水泥剂量和矿料级配对乳化沥青冷再生混合料初期抗磨耗性能的影响,据此提出相应的技术要求;利用方差分析法,分析了不同影响因素的显著性。结果表明:提出的磨耗试验简单、可靠,可用于评价乳化沥青冷再生混合料的初期抗磨耗性能;马歇尔击实法或旋转压实法均可作为磨耗试验试件成型方式,推荐采用大型马歇尔击实法(双面各击实75次)作为标准成型方式;养生条件对乳化沥青冷再生混合料磨耗损失影响较大,随温度的升高或养生时间的延长,磨耗损失均逐渐减小,随相对湿度的增加,磨耗损失逐渐增大;结合我国国情,拟定磨耗试验试件标准养生温度为25℃,养生相对湿度为70%,养生时间为4 h。以磨耗损失不大于3.5%为控制指标,可作为优化乳化沥青冷再生混合料配合比设计的依据;影响乳化沥青冷再生混合料初期抗磨耗性能的各因素依次为水泥剂量>乳化剂种类>矿料级配>乳化沥青用量>乳化剂剂量,水泥剂量、乳化剂种类和矿料级配对冷再生混合料初期强度影响显著。

摘要：本文阐述了系统性规划设计理念,深入分析我国公路景观设计缺乏系统性原因;结合图珲高速公路工程建设特点,研究提出基于系统性理念的公路景观规划设计方法,并在实际工程中取得了良好的景观效果,充分证明了系统性规划设计理念的科学合理性。

摘要：长白山区自然景观优美、生态环境敏感,是我国东北生物多样性保护和利用的关键和重点。目前,长白山区正修建营(城子)松(江河)、图(们)珲(春)等多条高速公路,且今后一段时间将修建多条高速公路。本文在全面总结了吉(林)延(吉)等长白山区高速公路景观设计经验,提出了长白山区公路以"生态保护"为主线的景观规划设计理念和"三段论"的设计方法即"设计分析、设计定位、规划设计"。