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钻孔桩加固桥墩基础设计
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《铁道建筑》1990年 第8期30卷 9-14页
作者:陶喜勤吉林铁路分局工务科 
采用钻孔桩将桥梁浅基改为深基的立体加固方法比混凝土沉排块平面防护方法强度高,质量好,经济可靠。本文叙述了钻孔桩加固桥墩的结构型式、计算原则和设计实例。
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变态心理与作家创作
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《社会科学辑刊》1992年 第1期 126-128页
作者:曹丽薇 陆大钺东北师范大学中文系 中共吉林铁路分局党校 
在传统的文艺理论看来,文学作品是由作家在正常心态下创造出来的。这一观念近来却受到一定程度的动摇。文学史进入20世纪以来,文学现象的繁纷多变,使人们逐渐认识到,心理变态在作家的创作过程中是不能缺少的环节。任何作家的创作都是不...
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树干径向生长量野外快速测定仪器及其使用方法
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吉林林业科技》1992年 第5期21卷 23-25,16页
作者:吴泽民 马瑞君 栾树杰吉林铁路分局土地林业管理办公室 
林业科技工作者常常需要了解林木径向生长量。过去野外观测中常用的测径轮尺,精确度只能达到0.5cm。现在用的围尺对林木短期径向生长也很难精确测定。国外具有一种电测仪器,固定在树上,能随时记录直径生长量,但在使用中保管维护很麻烦,...
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铁路桥墩浅基础钻孔桩加固设计
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《铁道标准设计通讯》1991年 第12期 12-17页
作者:陶喜勤吉林铁路分局工务科 
在旧墩的周围采用钻孔灌注钢筋混凝土桩伸入到岩层或进入局部冲刷线以下一定的深度,在桩顶面做承台板与旧墩身连成整体,从而构成完整的高桩承台形式,把桥墩浅基改造成深基,效果良好。
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冻融翻浆及其防治
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《路基工程》1997年 第3期 65-69页
作者:阎济宽 张殿明吉林铁路分局 
本文笔者通过寒冷地区基床病害的整治实践,认为寒冷地区基床翻浆与一般地区雨季基床翻浆有本质性区别,并将其分类命名为“冻融翻浆”。本文对冻融翻浆的基本特征、形成机理与防治对策作了较系统的论述,并对笔者设计的导温措施作了重点...
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桥下河床淤积的原因分析及整治措施
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《铁道建筑》2000年 第5期40卷 31-33页
作者:郭德林 王进军沈阳铁路局工务处 吉林铁路分局线桥检测设计所 
在分析梅集线K1 2 9 771桥下河床淤积原因的基础上 ,采用急流槽的方法调整河床纵坡 ,降低河床糙率 ,从而提高桥下流速 ,防止桥下河床的淤积。
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用外加钢筋混凝土构造柱的方法加固多层砖房
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吉林建筑工程学院学报》2003年 第3期20卷 23-25页
作者:刘嘉贵吉林铁路分局吉林132001 
结合几年来多层砖房大修加固的实践,介绍运用外加钢筋混凝土构造柱技术加固多层砖房的方法,并且总结归纳出运用该技术的设置原则,以及设计和施工要求.
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建设项目设计阶段的特点及投资控制
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《铁道财会》2003年 第6期 11-12页
作者:刘嘉贵吉林铁路分局财务分处 
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枫叶岭隧道设双侧水沟整治病害
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《铁道标准设计通讯》1990年 第2期 29-31页
作者:陶喜勤吉林铁路分局工务科 
枫叶岭隧道拱墙衬砌,常年严重漏水,道床下部随季节性往外涌水,雨季常处于水漫状态,冬季又受结冰侵蚀,严重危及行车安全,整治方法采取堵排结合措施,新设双侧水沟整治隧道道床涌水病害,取得一定效果。
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用锚杆挡碴桩整治桥头路肩溜碴
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《铁道标准设计通讯》1990年 第5期 26-28页
作者:陶喜勤吉林铁路分局工务科 
本文介绍援外坦赞铁路卢森弗瓦大桥桥头路肩溜碴严重,危及行车安全,采用锚杆挡碴桩整治后,取得了圆满的解决效果。
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