摘要：输电塔属于高柔结构,风致响应敏感。主材角钢作为输电塔的主要构件,其承载能力特别是受压抗失稳能力是影响输电塔抗风性能的主要因素。以提高主材角钢受压状态下的防屈曲能力为目的,兼顾考虑降低开螺栓孔对原主材的损伤,提出一种新型加固方法。并通过对6个足尺角钢构件进行加载试验,检验该新型方案的加固效果;分析不同加固参数对提升主材性能的影响;采用有限元方法对试验进行数值模拟,确立合理的有限元建模方法,为输电塔整塔加固方案设计提供依据。结果表明:该方案能够大幅提高构件的抗压承载力,并有效改善构件的延性;端部螺栓数目对加固效果影响明显;确定了抱箍间距的合理取值;拼接副主材的应力滞后对加固效果基本没有影响。

摘要：随着电网安全稳定控制系统向广域化、复杂化方向发展,安稳控制通信报文数量多,通信链条长,易被篡改。当通信报文异变或损坏导致安控系统发生误动或拒动时,难以准确判断事故原因。针对该问题,提出一个基于区块链的电网安稳控制通信报文记录与审计系统。基于安控系统架构与管理需求设计半中心化系统模型,并针对安控系统架构与业务特点设计交叉多链结构。实验结果表明,该方案能够提高安稳控制通信报文记录与审计的真实性、完整性和安全性,同时具有较好的性能。

摘要：目的分析动态图形在数字媒体背景下的构思与表达路径,进而归纳动态图形的设计维度,为动态图形在新媒体语境下的设计创新提供一定的理论与实践参考。方法运用文献资料法和归纳总结法对动态图形的设计渊源进行梳理。采用案例分析法,结合设计学与心理学的相关理论,从文字、图形、声音、色彩等角度,分析动态图形的创意构思维度。同时,从动态、时间、空间、间接与直接等角度,探讨动态图形的创新表达维度。结论在数字媒体背景下,动态图形无论是在视觉语言上,还是在动态设计上,都使信息传达更加生动、直观和高效。数字化的媒体环境对动态图形的设计提出了新的要求,也为之提供了新的设计思维程式和方法,动态图形将在信息体验与感知互动上朝着更加完善的方向发展。

摘要：采用开源计算流体力学软件OpenFOAM中的Simple求解器对流场进行数值模拟,研究5.00 m/s风速下槽式太阳能阵列挡风墙挡风效果。对由槽式太阳能阵列组成的6个不同高度的挡风墙对整体流场速度的影响以及不同高度挡风墙背风侧30,60,90 m处的速度进行了分析。研究发现,当气流通过挡风墙时,低于墙高的位置速度大幅衰减,而高于墙高的位置开始加速,存在明显的分区作用。当气流流过挡风墙后,会在其后形成明显的速度衰减区,其面积和延伸与挡风墙的高度正相关。在挡风墙背风侧较远处,高于墙高的气流开始减速,低于墙高的气流开始加速,并随着距离的增加风速逐渐趋于平稳。

摘要：作为可再生能源重要组成部分,陆上风电已成为全球主要的电力来源之一。随着风电行业的快速发展,陆上风电的高效、低成本开发面临着新挑战。以新型预制装配式梁板基础为研究对象,通过理论计算及有限元分析,明晰了基础台柱剪力键部分的受力特性。通过美国AASHTO规范、Rombach论文中的建议公式以及修正后AASHTO规范建议公式3种方法的理论计算可知,台柱剪力键受力满足要求,结构设计合理;通过ABAQUS数值模拟可知,基础及台柱剪力键受力均满足强度要求;单块预制基础及单个剪力键的剪力有限元结果均小于理论计算结果,单块预制基础的剪力结果误差为9.51%;基于3种理论计算方法的单个剪力键的剪力值相较于有限元结果分别具有1.47倍、1.07倍、1.44倍的安全储备,平均具有1.32倍的安全储备。

摘要：为了定量评估电动汽车充电过程中的安全水平,对电动汽车充电过程中诱发充电安全事故的因素进行了分析,并采用模糊综合评价方法设计了电动汽车充电安全风险评估方案;提出了一种综合赋权的方法来改进灰色关联度主观赋权存在的指标权重不确定的问题,保证了评估结果的合理性与可靠性;首先统计分析指标诱发充电事故的频率获得客观权重,然后经过基于灰色关联度的专家经验判断得到主观权重,最后通过标准离差求出主观权重与客观权重的分配系数;该方法既保留了主观权重中专家的权威性,又充分体现了数据本身所具有的客观特征;其次,将充电安全划分为5个等级并且设定合理的阈值,构建梯形分布的隶属度函数;经过对某充电站充电数据的分析,验证了该风险评估方案的可行性和正确性。

摘要：影视广告为实现商品或其他广告目标,应该从希区柯克电影中汲取更多的创作因子,希区柯克以其独特无二的悬念艺术手法、不可效仿的艺术经典表达值得世人借鉴。本文将从希区柯克电影中的导演方法、剧情创作、画面视觉、拍摄技法及角度等方面分析影视广告创作的创意构思方法、创意的编码与解码、视觉色彩应用及影片镜头拍摄取景等方面,分析其独特的希式艺术并指导实施。

摘要：基于计算流体动力学(CFD)方法,得到了山脉迎风面输电线路横向和竖向平均风速,研究了线路架设位置、杆塔呼称高、山脉坡度三种因素对输电线路风速的影响。建立了跨越山脉的四档输电线路有限元模型,分别利用山地风速和平地风速计算线路风偏响应,得到风偏角增大百分比。同时利用响应面方法建立了三种因素和风偏角增大百分比的二次回归方程。研究表明:当线路越靠近山脊,杆塔呼称高越高,线路风偏越严重。对于架设在山脉总高度3/4以下的线路,设计时可以适当减小设计风速,既保证线路风偏安全性又可提高经济性;架设在山脉总高度3/4以上的线路,应适当增大设计风速,以提高输电线路风偏安全性。

摘要：本文提出了一种具有均匀聚光效果的线性菲涅耳太阳能光伏系统,并阐述了其聚光器的设计方法。对此均匀聚光线性菲涅尔光伏系统进行了设计,并根据设计结果加工出了均匀聚光线性菲涅耳光伏系统实验样机。借助CCD测试方法对实验样机的聚光均匀性和光学效率进行了测量,实验表明太阳能电池表面能够获得均匀性相对较高的会聚光强分布,样机实际光学效率约为0.73。初步的光伏组件I-V特性测试结果表明,电池在38℃条件下时,该聚光光伏系统的光电转换效率为15.8%。

摘要：针对配电网中传统自耦变压器铁心体积大、电压调控难等问题,该文提出一种基于开关电容(SC)与双降压变换器(DBC)的三相AC-AC变换器进行替代。该拓扑采用双级式功率变换结构,具有高降压比、电压连续可调、易于模块化拓展等特性,能够满足配电网电压变换需求。首先,详细介绍所提变换器的拓扑结构及工作原理,通过双级式功率变换与无死区控制的设计与应用,实现输出电压柔性调节;其次,推导三相AC-AC变换器输出增益表达式与等效电路模型并设计简单的电压闭环控制策略,探讨三相AC-AC变换器关键参数设计方法,通过与几种结构对比清晰地反映变换器特点;最后,搭建一台3.5kW实验样机,验证了所提拓扑结构的正确性和可行性。