摘要：针对城市轨道交通车辆车门参数测量和车门状态检测等应用需求,设计了一种集成了压力和电流测量、开关门时间计量等功能于一体的车门检测设备,介绍了压力测量装置的设计、压力检测和电流检测的原理、时间计量算法,并叙述了信息显示和数据存储等功能。以某城市轨道交通车辆车门检测应用为例,说明了车门检测设备的测试情况。车门防夹力的检测结果与专用工具的测试结果基本一致;电流检测数据反映了门控电机在开关门时的工作状态和能耗情况,数据表明被测车门每次开关门能耗误差均在6.0%以内;开关门时间的计量基于门控电机电流监测数据,数据表明被测车门每次开关门时间误差均在3.5%以内。测试数据证明了采用防夹力检测、电流检测和时间计量来表征车门状态的方法的可行性和准确性。测试结果和应用案例均表明,车门检测设备实现了车门参数的实时测量和状态检测,符合实际工程应用要求。

摘要：针对城轨车辆电压电流功率等监测的应用需求,本文设计了一种由嵌入式电能质量检测设备和数据处理模块组成的电能质量监测系统。检测设备集成了变压整流模块和霍尔电流传感器,实现交流电压和电流的实时检测;检测设备可采用液晶显示屏模块实时显示电压、电流、功率等参数;检测设备通过通用异步收发传输器和安全数字存储卡分别实现测量数据的实时输出和实时记录。本文给出了基于离散傅里叶变换算法的谐波分析理论推导。结合对检测设备输出的三相电压数据,以空调柜三相电压监控继电器模块测试为例,本文介绍了基于离散傅里叶变换算法的谐波检测方法。应用案例表明,通过定制化设计,该电能质量监测系统满足了应用需求,可在电压不高于三相400V的交流检测环境中应用。

摘要：介绍了一种采用Wi-Fi技术的嵌入式服务器,详细描述了服务器的设计、实现以及车载应用案例。该服务器工作在Wi-Fi访问点模式,采用TCP协议与Wi-Fi站模式设备通信。服务器实时无线汇聚客户端的数据,在对数据进行位置信息标记、日期时间增加等预处理后,将数据存储于本地SD存储器。

摘要：本文介绍了一种在线实时电量检测设备,详细描述了其设计和实现过程以及车载应用案例,探讨了无线远程监测技术,并验证了该技术的实现。在该设备上挂载通用电流传感器后,通过USB接口与计算机通信,进行电量实时检测和检测数据的实时输出;通过WiFi模块,设备采用超文本传送协议与远程服务器通信技术,实现检测数据无线远程实时汇聚。

摘要：介绍了马来西亚城际动车组的项目运营基本情况,以及进行S353CC.009司机控制器试验台设计与制作的背景,着重分析了该司控器试验台的设计思路及其功能性。该试验台通过触摸屏、可编程控制器PLC、AD模块、打印机组成司控器试验控制系统。其中触摸屏提供人机交互界面,负责显示测试步骤,以及执行测试结果打印任务;可编程控制器PLC负责进行触点信号的采集和处理,以及整个系统的控制;AD模块负责司控器电位器电压模拟量采集工作。

摘要：针对车载门控电机的检测需求和测试要求,从控制系统、负载设计、理论计算等方面介绍了电机测试平台的设计方法和实现过程。设计实现的控制系统集成了线路控制、参数检测和信息显示等功能;基于对曲柄滑块进行的运动分析和参数计算结果,设计并实现了负载系统。采用设计制作的电机测试平台,在不同重量滑块负载情况下,对门控电机的运行参数(电压、电流、转速和转向)进行了高效检测。测试结果表明,检测参数直观地反应了被测电机的工作状态;在一定负载(5.3~13.6 kg)情况下,曲柄滑块负载系统很好地模拟门控电机开关门操作工况;采用两种不同方式实现的电机转向检测结果准确;采用两种不同方式(电磁传感器、电机电流周期)实现的电机转速检测结果误差分别低于1%和9%;基于对三台门控电机样例检测数据的分析,系统实现了故障电机的精准检测。电机测试平台的成功应用表明,该设计实现满足实际工程应用需求。