摘要：围绕车辆行驶特性及其对市政道路设计的影响进行了深入分析,并提出了相应的优化策略。研究首先界定了车辆行驶特性的定义和分类,包括动力性、制动性、操纵稳定性和通过性,并探讨了影响这些特性的主要因素,如车辆类型、驾驶员行为和路面条件。随后,回顾了市政道路设计的基本原则和方法,包括几何设计、交通工程设计和环境工程设计,并强调了设计过程中考虑车辆行驶特性的重要性。在此基础上,研究提出了基于车辆行驶特性的道路设计优化策略,包括道路宽度与转弯半径的优化、道路坡度设计的科学调整以及车道宽度与安全距离的精确配置。这些策略旨在平衡不同尺寸和类型的车辆的行驶需求,确保道路设计既安全又高效。

摘要：BIM方法是一个运用于工程施工控制的数据化手段,利用参数模式集成各类工程的有关数据,在工程规划、操作与管理的全生命周期流程中实现数据共享与传输,帮助工程人员对各类施工数据进行正确认识与有效处理,为工程设计组织和包括施工经营单位在内的各方施工主体奠定协同工作的基石,在提升施工效能、降低生产成本和压缩工期方面起到重大影响。本文旨在通过结合具体项目的正向设计实践案例,能够对其他项目的BIM正向设计实践带来必要的借鉴价值。

摘要：保障性住房作为现代住宅的一大类别,与居民生活息息相关。保障性住房包括公租房、廉租房等经济适用性、社会福利保障性的住宅。由于其需求的特殊性,此类住宅普遍具有户型单一、结构简单、大量重复建设等特点,对于低投资小面积的保障性住房,要实现功能齐备,保证居住品质,同时真正达到经济高效地建设,住宅产业化是最佳的解决之道。

摘要：商场客流量是市场规律的最大主导者,在受交通环境、地理位置、特色等因素制约下,能够有效、科学地进行客流量统计分析,快速及时地为市场做出经营决策,对改善商场经营模式起到至关重要的作用。在当今竞争日益激烈的大型商场项目中,配置客流量统计系统越来越受到业主以及运营单位的重视。根据市场的需求以及设计人员在工程设计过程中的实际需要,我们就此对系统的发展历程、新技术应用比较、实现形式等内容加以总结提炼并汇成本文,旨在为设计人员在相关项目设计过程中提供一些思路和不同的考量角度。

摘要：双碳目标提出后,“碳中和”便成为建设行业重要的发展导向。文章针对产业园区在全生命周期碳排放源头的分析,提出一种产业园区的零碳设计策略,并以唯石循环再生新材料产业园为例,从“规划、建筑、工艺、能源、数字协同”五个维度进行低碳设计和整体管控,实现全生命周期净零碳排放目标。

摘要：发展太阳能复合热泵技术,能有效克服太阳能供暖装置制热性能因时间空间变化而造成波动性较大的问题,从而实现较稳定、低耗能供暖,但不同形式的复合供暖系统都存在一定程度的优缺点。结合北方农村地区用热需求,提出一种太阳能空气集热器与空气源热泵相结合双模式运行的太阳能复合热泵供暖系统,并给出了系统的运行方式和控制策略,对系统的组成结构和能耗情况进行了分析,系统利用太阳能直通管式集热器加热空气后直接送往负荷房间、太阳能辅助热泵、设置水箱储存太阳能热量来承担夜间热负荷的方式,充分使用太阳能资源替代其他类型能源供暖,实现绿色低碳供暖。并利用Airpak软件对供热系统的室内供热效果进行模拟,结果表明,室内温度普遍位于20℃以上,大部分区域的风速小于0.2m/s,室内PMV平均在-0.1左右,人员热舒适性较高。

摘要：为提高既有建筑物的抗震设防烈度,以某中学教学楼为研究对象,运用超声回弹实测方法对结构的强度进行检测,并基于有限元分析方法对不同加固措施的建筑抗震性能进行对比分析,研究结构的层间位移、层间剪力的变化规律。结果表明:所有结构构件的单轴抗压强度实测平均值均大于立方体单轴抗压强度标准值35MPa,结构力学性能满足安全要求;结构X向和Y向层间位移均随着楼层高度的增加呈非线增加,相对于原结构,采用框架柱结构的抗震加固技术可以减少X向和Y向的层间位移,而采用隔震钢支座的抗震加固则反之;不同抗震加固工况下的结构层间剪力随着楼层高度的增加均呈非线性增加,相对于原结构,采用框架柱结构的抗震加固技术的层间剪力略有增加,而隔震钢支座的层间剪力则大幅度减小。

摘要：对华东地区某酒店制冷机房运行策略进行了优化,利用能耗模拟软件对多种运行方案进行了仿真分析。结果表明:原方案仅对冷水泵采用变频控制,制冷机房能效比为4.62;优化方案1采取传统变频方式,对冷水泵、冷却水泵、冷却塔风机采用变频控制,制冷机房能效比达到5.32,与原方案相比提升了15.1%;优化方案2通过对冷水机组、冷水泵、冷却水泵、冷却塔风机进行优化控制,制冷机房能效比为5.48,与原方案相比能效比提升了18.6%,且每年可减少约79 t碳排放量,节能效果显著。

摘要：利用紫外催化过碳酸钠(SPC)降解对乙酰氨基酚(APAP),并探究降解效能及机理。结果表明,在pH=7、APAP初始浓度为10μmol/L、SPC浓度为2 mmol/L的条件下,反应60 min后对APAP的去除率达到100%。自由基淬灭实验和电子自旋共振(ESR)检测证明,UV/SPC体系中降解APAP的主要活性物质是·OH和CO_(3)^(·-),其贡献率分别为61.5%和38.5%。在优化实验参数过程中发现,适当增加SPC的浓度和降低反应的pH能有效促进APAP的降解,但天然有机物(NOM)和HCO_(3)^(-)会抑制APAP的降解。通过气相色谱串联质谱(GC-MS/MS)测定出13种APAP的降解产物,推测APAP主要通过电子转移、夺氢反应、取代反应等方式被逐步降解。TOC检测结果表明,UV/SPC体系矿化程度低,导致大量中间产物积累。急性毒性实验表明,APAP在降解过程中毒性增强。

摘要：随着新型城镇化发展速度的加快,城市居民住宅需求急剧增长,为实现城镇发展的可持续化,开发绿色住宅势在必行。在全寿命周期视角下按照不同参与主体识别绿色住宅开发障碍因素,通过31份有效问卷数据构建开发障碍因素的社会网络模型。运用Ucinet6软件进行分析,识别关键障碍因素7项,并提出相应的驱动策略。检验结果表明新的网络密度由0.286下降到0.206,降低了27.97%。中间中心势由8.83%降低到5.98%,降低了32.27%。结果表明:政府缺乏专业性宣传、设计标识与运营标识的分离、交易成本,绿色住宅销售概念炒作、银行还款周期限制、工程建设周期较长、缺乏有经验的物业管理公司7个关键障碍因素影响开发商的开发行为。驱动策略主要有:设立试点城市颁布强制性政策、落实项目奖金发放工作和绿色住宅知识宣传普及工作等。