摘要：结合汽车智能灯控模块设计的项目实践,详细介绍了LIN总线技术在灯控模块中的应用,并给出了LIN总线的硬件接口电路设计和软件设计思想。

摘要：基于英飞凌XC164CS及其智能功率器件TLE6208-3设计了电动车用后视镜模块,详细介绍其软、硬件实现过程。该模块不仅实现了对后视镜的准确便捷的调节,而且可实现故障诊断功能。

摘要：基于英飞凌C167CS微控制器及智能功率器件设计了高端车用灯光控制模块,详细介绍其软、硬件的实现过程。该模块不仅可实现对每个车灯的控制,而且可实现对每个车灯的故障诊断。

摘要：如今已有越来越多的汽车采用电子车门控制系统，中央门锁是车门控制系统的重要组成部分。本文结合车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了中央门锁部分的硬件和软件设计，对智能功率芯片BTS7741G的工作特性及故障检测特性进行了分析，并给出了实验结果．

摘要：本文将介绍一种应用于寻迹小车的分布式控制系统的设计方法,该系统可对电机模块、传感器模块和灯控模块进行分布式控制.这样设计是为该系统将来从寻迹小车到真车进行移植提供方便.

摘要：汽车技术发展至今，电子控制单元（ECU）已经应用到在汽车内部的各个环节，技术也日趋成熟。作为车身电子的重要组成部分，车门电子自动控制技术的发展也十分迅速。但在实际应用中，凡是电动车窗或车门设备都有潜在的卡死可能，由此便可引发伤人的危险。因此，在门控系统中，车窗防夹设计占有极其重要的位置。

摘要：以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制,越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统,利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信.车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一.门控系统具有多种故障诊断能力,能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障.

摘要：针对一辆采用电子差速的四轮独立驱动电动车的驱动要求,以Infineon公司XC164单片机为核心,给出了一套完整的4个无刷直流电动机联合控制设计方案,介绍了该方案的电动机控制器间通讯原理,及电动机控制器硬件设计、PI算法及软件设计,并通过自累加启动策略解决了把转速作为控制对象与低启动电流之间的矛盾,最后通过实验证实了自累加策略的有效性。

摘要：英飞凌公司推出的TLE4997是一款全新的可编程线性霍尔传感器。该传感器经过专门设计,可满足需要精确角度和位置检测的汽车级产品的苛刻要求。文中简要介绍了该传感器的主要特性,然后论述了其编程方法,最后给出了该传感器编程器的软硬件设计方案。

摘要：英飞凌公司推出的TLE4997是一款全新的可编程线性霍尔传感器。该传感器适用于需要精确角度和位置检测的汽车级产品,能满足他们苛刻要求。文中简要介绍了该传感器的特性及其编程方法,同时给出了TLE4997传感器编程器的设计方案。