摘要：中国加入 WTO后 ,国外建筑事务所将大量涌入 ,并依靠其先进的技术和管理、良好的融资能力逐渐冲击我国工程设计市场 ,对我国工程设计行业的生存和发展、设计人才的培养和管理等产生深刻的影响 。

摘要：利用满应力设计准则法(FSD)对桁架结构截面优化的优势,将其引入基于形状语法规则的结构拓扑模拟退火优化算法(STSA)的随机搜索过程,探索两者的结合方式,形成了基于力学原理的优化算法和随机搜索数学优化方法相结合的杂交算法。受应力和欧拉屈曲约束的平面桁架结构拓扑优化算例表明:根据形状语法规则(尺寸、形状和拓扑规则)的"最有效规则选择"原理,当迭代步内所统计的尺寸规则最有效则结构趋于稳定,此时可引入FSD使结构趋于满应力状态,从而使数学随机搜索得到的结构更加符合力学受力原理,所形成的杂交算法使STSA的寻优搜索过程更为稳定,并改善了STSA搜索效率和最优解。

摘要：针对幕墙索杆桁架设计计算中的若干问题 ,进行了分析研究 ,提出了索杆桁架体系初始状态预应力分布确定的最小二乘法 ,推导了只拉单元和连续索单元的数值模型 ,讨论了索杆桁架支撑体系的稳定性。

摘要：对室内大面积堆载下软弱土地基处理的各种方案进行比较,确定水泥土深层搅拌桩是技术经济、质量保证、施工周期等综合指标最优的地基处理方法。在水泥土搅拌桩复合地基受力机理的基础上,对复合地基的承载力与沉降计算方法、有效桩长的确定、沉降压缩层的最大影响深度进行了探讨,分析了超长水泥土搅拌桩的承载能力问题,以及设计中值得注意的问题。结合工程实例进行了验证。

摘要：通过对可靠指标的考核,指出目前"强柱弱梁"设计方法在适用范围方面所存在的不足,并根据提出的目标可靠指标,提出相应的柱端弯矩增大系数。先采用可靠度理论分析框架结构单节点"强柱弱梁"设计的可靠指标以及对应的失效概率,然后考虑主要影响梁柱强弱的设计参数的随机性,分析柱端弯矩增大系数的合理取值为多少,框架结构才能达到可以接受的形成"柱铰机构"概率。结合以往有关专业人士对柱端弯矩增大系数的多方面研究,总结出比较合理的CMAF值,并在概率的基础上对弯矩增大系数提出合理的修正意见。

摘要：在预应力设计工程中,由于使用功能上的需要,预应力筋需要布置成空间曲线,其预应力锚固损失应该按照空间三维曲线来计算。现行规范给出的预应力筋的锚固损失计算公式仅适用于平面曲线钢索的预应力锚固损失计算,对于空间多曲线型钢索的预应力锚固损失计算无明确的规定。文章推导出空间曲线组合形式预应力筋的锚固损失计算公式,可供工程设计参考。

摘要：为研究树形管结构柱复杂节点的承载力和破坏特征,结合某工程的14管相贯节点,从受力、工艺和经济性出发,进行了混尺度条件下的精细化非线性数值分析.在牛顿-拉普森方法中引入微动力阻尼系数抑制次生动力,考虑了主管局部加厚、内环板加劲、多管相贯内部区域焊接与否、材料撕裂等因素,研究了节点极限承载力与破坏模式,提出了节点加强的构造参数,比较分析了节点加强构造方式的工艺性.研究还表明,经合理加强的焊接型复杂相贯节点承载力较高,可替代铸钢节点,为设计提供了参考.

摘要：为了使单元幕墙能更好地适应实际工程的需要,确保质量目标、进度目标、经济目标的实现,通过对国内较为常用的横锁式和横滑式两种单元幕墙系统结构特点的研究,利用雨幕原理通过多腔等压密封设计,研发了一种新型横锁式单元幕墙系统。新型横锁式单元幕墙系统在保证幕墙系统具有良好的气密性、水密性及保温性能的同时,还具有一定的伸缩变位能力,从而达到设计与施工的统一,在实际工程中已经取得较为理想的应用。

摘要：上海地铁8号线人民广场站是个平行换乘车站,车站基坑紧邻地铁1号线人民广场站开挖。监测数据说明,随着基坑开挖,地铁车站背向基坑倾斜。通过有限差分法数值模拟,得到了邻近大刚度地铁车站的基坑开挖位移场的位移传递规律,并对其规律进行了分析,结果表明,大刚度地铁车站的存在对基坑开挖的位移场具有很大的影响:(1)对基坑变形的遮拦作用,从而减小了支护结构的变形;(2)隔断了坑周土层的位移传递路径,使得土体位移场发生变化,促使地下建筑物背向基坑方向倾斜。

摘要：张弦梁具有众多优点,而受到结构工程师和建筑师的青睐。其抗震性能是现在研究的一个热点,利用大型通用有限元SAP2000,采用振型分解反应谱法和时程分析方法对一个具体工程实例进行了水平和竖向地震的分析研究,得出了有关张弦梁抗震性能的基本结论。