摘要：为实现工业化建筑快速施工的目标,设计了钢梁现场翼缘对接栓-焊混合连接节点.此节点在拼接处梁的下翼缘及近下翼缘的腹板上焊接法兰板,通过高强度螺栓连接;法兰板上部焊接加劲板,加劲板同时焊接于梁腹板上;腹板采用高强度螺栓连接,上翼缘待腹板和下翼缘安装完成后现场俯焊.为考察此节点在地震作用下的极限承载力、滞回性能及失效模式等性能,设计了3个试件进行单向及低周往复加载试验.试验结果表明,梁节点具有很好的延性转动能力,转角最大可达0.095rad,延性转动后摩擦型螺栓变成承压型高强度螺栓,强度还有一定的提高.最终节点失效是由于连接法兰板的螺栓松动,法兰板缝隙发展,导致螺栓滑丝松动而失去承载能力.

摘要：本文以博乐大巴扎商业公园的实际工程为例,通过对新疆巴扎的初步研究,运用SP法将新疆居民对巴扎的偏好性进行问卷调查,通过分析确定文化艺术功能作为主导的巴扎方案设计理念。同时,本文分析了博乐大巴扎文化艺术功能的空间组织设计类型;分析了文化艺术功能在经济、环境及社会层面所创造的价值;分析了文化艺术功能地域性和象征性的建筑设计特征,并提出设计策略如下,一是融入艺术品;二是融入文化艺术设施;三是融入雕塑建筑,最终形成博乐大巴扎的整体方案。

摘要：环境保护关系到全人类的生存发展,公众意识的觉醒和主动参与对推动环境保护具有重要作用。论文基于2010年的中国综合社会调查数据,建立了环境保护的知-信-行理论模型,探讨了环保态度如何在危机感的中介作用下对环保意愿、自感健康、环保行动产生影响,揭示了其作用路径和机制,并分析了人口特征、物质环境、社会环境等因素对上述关系的调节效应。该研究有助于加深对当前时代背景下对相关环境现象的理解和认识。

摘要：为满足钢结构快速绿色施工的需要,设计了一种新型H形截面钢柱拼接节点,即钢柱预压抗弯型节点。为研究此节点的受力性能,设计了3个足尺试件,对其进行低周往复加载试验,分析节点破坏模式、应力分布规律及对H形截面钢柱承载能力和刚度的影响。试验结果表明:柱拼接处翼缘首先发生屈曲变形,但对高强度螺栓施加的高预拉力使得柱仍然有较强的承载能力;节点处加劲肋对法兰板加劲效果明显,应力始终保持较低值,未发生屈曲变形;节点滞回曲线显示拼接柱水平位移较小,柱在节点处能量消耗小,保证了被连接构件刚度的连续性;节点区的剪切变形角最大为0.002 3 rad,变形较小。研究表明此节点是一种性能优良的H形截面钢柱拼接节点。

摘要：考虑了张拉结构找形过程中的不确定性,将这些不确定性用随机变量表示。在预拉力给定的索网结构形状确定的特殊拉索单元法的基础上,推导了等效外力向量、等效单元不平衡力向量和单元切线刚度矩阵的偏导计算式,建立了初始平衡状态几何向量的灵敏度计算迭代格式。根据平衡几何向量的灵敏度和索段长度的灵敏度,计算出索网零状态时,索段放样长度对随机变量的灵敏度,并进一步求出了放样长度均匀性的灵敏度。以此为依据,对设计参数进行修改,使索网放样长度更均匀,便于施工安装。此方法同样也可用在放样长度给定的索网找形分析中,使得其初始平衡状态的预应力更均匀,提高索网的受力性能。

摘要：为研究钢管高强混凝土界面力学性能,以混凝土强度和钢管黏结长度为变化参数,设计了4个钢管高强混凝土柱试件,对其进行推出试验。通过试验分析了试件的荷载-滑移曲线、钢管表面应变分布和界面黏结损伤规律,研究了界面黏结强度的计算方法。研究结果表明:加载端和自由端的荷载-滑移曲线与没有明显屈服点的钢材应力-应变曲线类似,界面黏结应力呈负指数分布;实测黏结强度大于名义黏结强度,随混凝土强度和黏结长度的增加而有所提高;黏结损伤发展在起滑点时刻较快,峰值荷载后缓慢而稳定;在分析实测黏结强度的基础上,根据现有黏结强度计算模型,指出了能够用于预测钢管高强混凝土界面黏结强度的计算方法。

摘要：针对典型的浅海风机大直径单桩基础,采用自主设计的水平循环加载装置,在砂土地基中完成了单桩模型试验,揭示了长期水平循环加载下单桩累积变形响应特征。试验结果表明,桩顶水平累积位移随循环次数的变化呈两阶段特征,循环加载短期效应大于长期效应;砂土密实度及循环加载路径对桩顶累积位移特征影响较大;不同初始条件下,单桩水平循环刚度随着循环次数的增大而不断增大;不同密实砂土中循环后单桩水平静承载力的变化与松密砂剪切硬软化机制不完全一致。基于经验公式法,对单桩水平循环累积位移预测模型进行了参数分析。与试验结果对比分析表明,该模型能较好地预测不同循环加载路径下单桩累积位移。

摘要：通过一榀1∶4平面框架的单调静力荷载试验,对六层两跨现浇柱预制梁框架的破坏形态、破坏机制、位移延性等进行了较为系统的研究。研究表明:现浇柱预制梁框架实现了预期的混合破坏机制,试验过程中在梁端首先出现塑性铰,在二、三层梁端出现多个塑性铰后柱端出现塑性铰;试件受力全过程中节点核心区箍筋始终处于弹性阶段;框架整体位移延性为6.3;试验框架实现了预期的"强柱弱梁"、"强节点"等设计目标,这表明参照现行混凝土框架抗震设计方法进行现浇柱预制梁框架设计是可行的。基于MIDAS软件对考虑预制混凝土梁截面刚度折减以及考虑节点刚度折减的、预制混凝土框架内力计算方法进行了研究,并提出了有关建议。

摘要：双向索桁架屋盖结构是为实现超大跨空间而发展出的新结构形式,由空腹桁架与悬索的组合结构和索桁架正交而成,分别为整体结构的主、次受力方向.对于大跨空间钢结构,具有非均匀性和时变性的环境作用影响其在役期间实际的结构响应规律.以石家庄国际会展中心屋盖为例,基于双向索桁架屋盖结构的受力特点,设计了合理的监测方案,对结构各构件的应力、索力、位移进行长期实测.以大量的服役期监测数据为依据,研究分析温度作用及雨荷载作用下双向索桁架屋盖结构的构件应力、索力、位移响应规律,对比分析各构件的温度敏感性、雨荷载敏感性.研究发现温度是双向索桁架屋盖结构在役期间影响其结构响应的关键因素.经过对比,发现主悬索桁架上弦杆的温度敏感性最高,应力变化幅度最大可达设计值的78%,位移变化幅值约为对应位置下弦杆的1.5倍.主悬索桁架自锚杆与主悬索及横向索桁架的拉索温度敏感性相近,其中除柱侧一端受温度影响较小外,其余部位相应的应力、索力变化幅度为设计值的22%~32%.此外,通过对集中降雨时间段构件应力响应的计算分析,表明主悬索桁架上弦杆对雨荷载的敏感性最高,应力变化最大幅度可达相应应力设计值的20.6%.

摘要：在单调和低周反复荷载作用下进行4榀1/3～1/4缩尺模型的中高混凝土剪力墙的对比试验,包括1榀普通钢筋、1榀内置型钢框架和2榀内置型钢桁架.结果表明,带型钢内置框架剪力墙的耗能能力远优于纯钢筋混凝土剪力墙,斜向支撑使试件的抗震能力进一步提高;与纯钢筋混凝土相比,型钢支撑框架混凝土剪力墙的极限荷载提高约25%,极限位移提高约29%,耗能提高约36%;内置型钢框架和型钢桁架可不同程度地提高普通剪力墙的后期刚度,减小墙体的层间位移,改善墙体的破坏形态.