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检索条件"机构=同济大学桥梁系,上海200092"
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桥梁高墩位移延性能力计算方法研究
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《工程抗震与加固改造》2005年 第5期27卷 57-62页
作者:梁智垚同济大学桥梁工程系上海200092 
本文总结了现行位移延性能力计算方法,对不同参数桥梁高墩计算模型采用Pushover法进行分析并与公式法比较,讨论了两种方法在计算桥梁高墩位移延性能力时的适用性,并指出位移延性能力计算偏差对抗震设计有较大的影响。
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三塔单索面PC斜拉桥的地震反应研究
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《公路交通科技》2006年 第2期23卷 83-85页
作者:李晓莉 喻宝金同济大学桥梁工程系上海200092 江西省公路管理局江西南昌330002 
考虑几何非线性因素的影响,利用大型结构分析程序ANSYS,以一座拟建的三塔单索面预应力混凝土斜拉桥为背景,进行动态时程分析。此类桥与单、两塔PC斜拉桥的地震反应存在一定的差异,本文分析了此类桥在纵向输入地震波作用下的地震动反应,...
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铁路梁桥抗震性能分析
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《四川建筑》2008年 第5期28卷 166-167页
作者:王君楼 李方元同济大学桥梁工程系上海200092 同济大学土木学院上海200092 
本桥桥跨布置为(60+4×110+60)m,考虑土-结构的相互影响,采用结构分析软件M IDAS建立了该桥的两种三维有限元模型,分别进行了模态分析,并应用反应谱方法和时程反应分析方法计算了该桥的地震响应,对该桥进行了小震作用下的抗震验算,...
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斜拉桥合理成桥状态确定的序列二次规划法
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《力学季刊》2005年 第2期26卷 305-309页
作者:巩春领 陶海 吴文明 常英同济大学桥梁工程系上海200092 湖北省交通规划设计院湖北武汉430051 
本文首先介绍斜拉桥合理成桥状态的概念和现有的斜拉桥索力优化方法。然后基于序列二次规划(SQP)算法,提出了一种用于确定斜拉桥成桥合理状态的实用方法-序列二次规划法。该方法通过建立斜拉桥索力优化的非线性规划模型,以斜拉桥主梁和...
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预制拼装墩柱接缝部位的抗碳化能力试验及评估
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《建筑结构》2021年 第S1期51卷 1172-1177页
作者:李厚荣 胡小忠 阮飞鹏中铁二十四局集团有限公司上海200433 同济大学桥梁工程系上海200092 
桥梁墩柱采用预制拼装工艺是实现工业化建造的重要技术手段。但是,预制墩柱之间以及墩柱和盖梁(承台)之间的接缝部位耐久性能仍缺乏充分认识。基于某实际工程,针对预制拼装墩柱的接缝部位,设计了考虑应力水平和抗碳化措施的模拟试件并...
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高新七路桥设计与施工
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《公路》2013年 第9期58卷 151-153页
作者:孟丹丹同济大学桥梁工程系上海市200092 林同棪国际(中国)工程咨询有限公司上海市200433 
高新七路桥是南宁市一座城市桥梁,桥型采用拱梁组合结构体,以适应桥位处环境和景观设计要求。介绍了高新七路桥的总体设计和施工特点,并进行技术总结。
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架设方法对组合桥面板受力的影响分析
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《结构工程师》2020年 第2期36卷 20-27页
作者:苏庆田 胡一鸣 王思哲 周伟翔 王倩 陈亮同济大学桥梁工程系上海200092 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 
为了分析在桥面板架设阶段采用临时拉索对桥面板施加预应力的效果,并比较不同数量桥面板同时张拉预应力对桥面板受力的影响,采用有限元方法建立了架设阶段组合桥面板节段的有限元模型和全桥有限元模型,模拟了对桥面板横桥向施加预应力...
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拓宽方式对旧T梁荷载横向分布的影响研究
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《中外公路》2013年 第2期33卷 84-87页
作者:林晶 肖汝诚 任昌瑞同济大学桥梁工程系上海市200092 新疆交通科学研究院 
为研究拼接拓宽的不同方式对旧桥活载受力的影响,以某T梁桥为背景,建立了12种拓宽方式的三维实体有限元模型,计算了每种方式中旧梁的荷载横向分布数,并进行对比分析。结果表明:增加新旧梁刚度比、设置新旧梁横隔板及提高横隔板高度能...
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基于性能的船撞桥设计模糊决策初探
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《结构工程师》2009年 第2期25卷 24-28页
作者:林辉 陈艾荣同济大学桥梁工程系上海200092 
世界各地经常发生船舶与桥梁相撞的事故。这些事故不仅造成了较大人员伤亡,而且还造成了巨大经济损失。我国在长江等航运繁忙河流上计划修建大量桥梁,因此,解决船撞桥问题已成为摆在我国桥梁工作者面前的一个重要任务。基于性能的船撞...
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客运专线32m整体双线箱梁现浇支架设计与施工
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《石家庄铁道学院学报》2006年 第4期19卷 110-113页
作者:陈伟同济大学桥梁工程系上海200092 
介绍了甬台温客运专线整体箱梁支架现浇施工的支架设计及施工过程,包括基础处理、支架承载力验算、支架预压、变形沉降测量及支架施工过程中的注意事项等内容。
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