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列车荷载对平行换乘地铁车站深基坑变形影响
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《岩土力学》2004年 第Z2期25卷 375-378,382页
作者:高伟君 姚燕明 蔚俊霞同济大学沪西校区铁道建筑系上海200331 上海市隧道工程轨道交通设计研究院上海200070 上海世纪都城建筑设计研究院有限公司202150 
根据地铁车站轨道结构的特点,利用集总参数法建立了轮轨竖向耦合振动模型;分析了新建地铁车站深基坑开挖过程中既有车站内的轮轨接触荷载对车站结构及其周围土层变形的影响。通过计算分析认为,列车荷载引起的结构变形在允许值的 7 %范...
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