摘要：在论述目前国内外移动GIS发展状况以及存在问题的基础上,提出移动设备上基于.NET的GIS开发方案,采用面向对象方法以高内聚低耦合的原则对系统模块进行设计,实现系统开发过程中的关键技术。最后,以E博士TT588掌上电脑作为移动终端,基于.NET平台和VS2005开发移动GIS原型系统,以应用实例证实系统的可靠性和稳定性。

摘要：提出了房地产动态监测数据采集方案,设计了基于移动GIS和.NET技术的房地产动态监测数据采集系统,并实现了动态监测数据实时记录。

摘要：以旅游信息系统实现目标为基础,设计了系统各项功能,并结合MapX组件实现了系统的大部分功能。为弥补该组件在空间分析上的不足,详细阐述了点线拓扑关系的建立步骤并结合VC++予以实现。

摘要：在分析供电运行模拟网络信息系统的网络拓扑结构基础上,设计了基于C/S与3层B/S混合模式的系统体系架构,并对系统主要功能模块关键技术作了详细描述,包括电网空间数据采集、组织和空间拓扑关系的建立,电线路调度模拟计算,以及"单线系统图"、"班组上墙系统图"、"停电作业示意图"等电线路图输出。采用WebGIS中间件与MapInfo OLE+嵌入式技术,建立了供电运行模拟WebGIS地理信息系统。以凌河供电系统为例,证实了此系统可满足多用户实时、远程对电线路实施停电作业模拟、相关图纸输出及空间数据版本控制等功能。

摘要：为了优化公路设计方法,探索了3DGIS技术在公路设计工程方面的应用。从公路设计中的道路选线优化、新设计道路的三维可视化以及土石方工程量的计算等几个方面研究了数字高程模型(DEM)与ArcGIS的三维分析模块在公路设计中的应用。再现了带状数字地面模型,为道路的平面选线工作提供了准确快速的坡度、坡向分析方法,通过行车模拟对道路设计效果进行评价。3DGIS技术辅助公路设计,使得公路设计方案更为直观、科学。

摘要：1969考拉首次提出卫星测高的构想，随后便被广泛的应用于高精度地测定南极冰盖高程变化、质量均衡和全球海平面变化的研究之中。本文采用2003年2月-2008年10月共14期数据专门对极地冰盖高程的周年变化进行研究，基于激光光斑交叉重叠方法数据量少的不足，设计提出沿轨切向长510m，沿轨法向长390m的矩形片段，并将可能影响高程变化的主要因素归结为地表坡度、季节性影响、高程变化，并组成时间序列，进行最小二乘间接平差，与交叉重叠方法估计冰盖高程变化相比，显著地增加了研究区的有效数据量，提高解算成果的精度和增强模型的可靠性。实验证明，该方法对分析南极冰盖高程周年变化是有效的。

摘要：多基线、大重叠度影像增强了同名点匹配的可靠性,提高点位解算的精度,在近些年工程测量中得到很大的应用,主要集中在地形测图、建筑立面测绘、三维重建等工程领域。然而,在变形体的监测中,传统单基线大多基于直接线性变换算法进行点位的解算和精度的评定,难以达到变形观测所要求的精度。本文将探讨利用多基线近景摄影测量分析,验证在边坡位移监测中应用的可行性,实验证明该方法在边坡位移监测是可行的。