摘要：分析了GIS-T和特定项目的需求,通过对多种开源GIS软件特点的比较,描述了空间数据以及用于交通分析的属性数据在数据库中的存储方式,提出了整合MapWinGIS和MySQL的交通分析软件平台的设计方案。该方案既能够在交通分析软件中方便地引入GIS功能,又能减少开发的人财耗费,同时满足了进一步的研究需要。

摘要：针对移动GIS客户端设备CPU、内存、网络带宽能力有限的特点,以文件小、传输速率高、无极缩放、跨平台的Mobile SVG为基础,进行空间数据组织和编码。利用.NET技术将图形和属性数据分开管理,减少了建立数据结构时间和内存占用量,实现了SVG文档的解析、渲染、查询与操作功能。最后设计了基于SVG和.NET技术的移动GIS组件,在一定程度上解决了GIS空间数据结构复杂、数据量大与移动设备能力有限的矛盾。

摘要：Python编程语言具有极高的开发效率,DirectSound提供了强大高效的声音处理功能。文章介绍了基于Python编程语言和DirectSound的音频数据捕获技术,并对采集到的音频数据进行了相关分析处理,实时显示其波形和频谱。

摘要：介绍了在Visual Basic Language(VB)程序设计语言基础上启动AutoCAD绘制地形图的方法,编写了使用VB通过全站仪导出数据在AutoCAD中绘图的绘图程序。

摘要：SDL1X系列水准仪是索佳公司最新推出的一款高精度电子水准仪,其理论水准测量精度可达±0.2 mm/km。为检验其测量精度,设计了4种方案对其进行检校,最后将检校后的水准仪应用在外滩保护性建筑监测中,取得了较好的效果。

摘要：在沉石作业中,需通过观测棱镜塔的水面上棱镜,并运用坐标转换来计算水下特征点的实时坐标。由于风力、海浪等因素的影响,棱镜坐标的观测质量会有很大的起伏,导致转换点精度有很大变化。将大旋转角坐标转换模型应用于沉石作业,编程计算特征点实时坐标和点位实时精度,并画出实时坐标与设计坐标相对位置的关系,为指挥施工提供依据。最后通过一个算例进行验证,通过数据的分析和比较,验证点位实时精度的重要性,并估计此种方法在沉石作业的精度。

摘要：通过对润扬大桥北汊桥施工控制网三种测量方案的设计,并对实测成果进行分析比较。根据实践成果得出大型桥梁控制网测量采用测边网或边角网方案可以达到精密施工控制网的精度要求,边角网平差计算采用验后定权法较合理。在精密测距边角网中,通过增加方向观测值方法来提高控制网的精度作用不明显。

摘要：缓和曲线一般用来连接轨道交通工程的直线段与圆曲线段 ,以实现二者之间的平稳过渡 ,这在有关工程测量著作中已有详细叙述。由于城市内部的空间条件限制 ,在轨道交通工程建设中也逐渐出现用缓和曲线来直接连接两个圆曲线段情况 ,使线路走向达到设计要求。本文对连接两个不同半径圆曲线段的不完整缓和曲线进行了具体分析研究 ,推导其放样元素的详细计算公式 ,并提出相应的测设方法。

摘要：探讨如何使用无棱镜反射全站仪对圆桩进行定位的问题,即利用无反射棱镜全站仪定位的功能和快速便捷准确的特点,通过观测桩体上4个点的三维空间坐标,通过一定的数学模型确定桩轴线方位角、倾角、桩顶最低点高程和设计高程面桩中心的坐标。文中研究了计算的数学模型,即通过点与点之间、向量与向量之间的空间关系列立方程组,然后通过一定的变换和非线性方程组的数值解方法得到定位的数据。通过实际观测以及对实际数据处理的程序实现,说明该方法是切实可行的,对近岸打桩以及检验基于GPS-RTK技术的打桩定位系统具有重要意义。

摘要：有着2500年历史的绍兴市,以纵横交错的河道、众多的石桥和乌篷船而闻名于世。基于生成艺术的思想,采用GIS技术和三维建模技术生成了一种绍兴市独有的空间形态(乌篷形态),该形态对于计算机创作和建筑设计领域具有积极的启发意义。