摘要：提出了一种适用于黏滞阻尼减震框架结构基于性能需求和概念优化的设计方法以简化此类减震结构的阻尼参数设计过程。为使得阻尼器能够更有效发挥其耗能作用,从概念角度假定阻尼参数沿楼层的分布与结构层间位移角成正相关的关系,并给出了阻尼参数的分布表达式。在此预设阻尼分布模式下,推导了多层减震结构等效附加阻尼比与各层附加阻尼参数的关系。结合基于性能的设计理念,提出以减震比作为减震设计目标,减震结构的需求附加阻尼比可根据减震比和抗震设计反应谱的阻尼衰减关系来确定,结合预设阻尼参数分布表达式即可快速计算出各层的需求阻尼参数。给出了所提出方法的具体实施流程,并对一个框架结构进行了增设黏滞阻尼器的减震设计和抗震性能验算,设计实例表明该方法具有设计目标明确、计算过程简单、参数配置合理等特点。

摘要：为提升针对主变压器等电力设备系统的隔震效率,提出一种具备双重耗能机制的新型隔震支座(Frictional Laminated Rubber Bearimg,FLRB),在不同地震作用下分别体现摩擦耗能或铅芯耗能。对应用FLRB的单质点模型进行了时程分析,结果显示FLRB支座在地震作用较小时摩擦耗能起主导作用,地震作用较大时,摩擦耗能和铅芯耗能作用相当。与铅芯橡胶支座LRB相比,同一地震作用下,FLRB可消耗更多的能量,整体水平位移更小,具备更高的水平变形储备。研究结果可应用于高烈度地震作用下电力设备或建筑结构的隔震设计,极罕遇地震作用下FLRB具备显著优势。

摘要：耗能自复位铰节点(EDSCHJ)框架是一种新型的可恢复功能结构,通过采用“弱化”结构整体抗侧刚度的方式来减小结构的地震响应,同时通过在节点处设置摩擦阻尼器来控制结构层间位移响应并消耗地震能量。首先介绍了EDSCHJ框架结构的构造形式,其次进行了数值模拟分析,通过与振动台试验结果对比验证了有限元建模的正确性,最后采用基于增量动力分析的地震易损性分析方法定量评估了EDSCHJ框架有控结构的抗震性能。结果表明:EDSCHJ框架有控结构在弹塑性阶段具有良好的延性耗能能力,摩擦阻尼器的耗能能力稳定;在8度设防烈度的罕遇地震作用下该结构具有优异的抗倒塌能力,可满足中国和美国规范规定的抗倒塌要求。

摘要：为了解氯盐侵蚀钢筋混凝土梁的抗震性能,采用经验证的氯盐侵蚀损伤钢筋混凝土梁精细化建模方法,建立了120个氯盐侵蚀钢筋混凝土梁的精细有限元模型。分析了钢筋锈蚀率、剪跨比、纵筋配筋特征值、配箍率、混凝土强度等级5个参数对氯盐侵蚀钢筋混凝土梁构件抗震性能的影响。结果表明:锈蚀率是影响氯盐侵蚀钢筋混凝土梁破坏模式的重要参数;纵筋配筋特征值和剪跨比对氯盐侵蚀钢筋混凝土梁的变形性能有较明显影响。研究成果可为氯盐侵蚀钢筋混凝土结构全寿命设计与抗震性能评估提供参考。

摘要：拓扑优化技术经过多年的发展已成为结构设计的有力工具。在过去的十年中,拓扑优化在结构工程领域内涌现出一批具有创新性的应用。从结构理论到构件设计,再到整体结构找形,这些应用涉及工程结构的各个层面。拓扑优化在这些应用中被视为一种突破传统设计的重要方法。本文对拓扑优化在结构工程中的应用进行了归纳与梳理,并对拓扑优化方法在钢筋混凝土构件设计、结构构件布置、构件形态设计、结构找形中具有代表性的应用研究进行了介绍;然后对其发展现状进行了讨论;最后对其发展趋势与潜在的应用方向进行了展望。

摘要：我国是世界上地震灾害最严重的国家之一,自1959年起第一部抗震规范颁布至今,已有近60年的历史。从主要沿袭苏联标准到自主试验探究再到主动与国际接轨、逐步提高抗震设防水准,此过程中我国的抗震规范不断完善。本文主要对《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)和《Eurocode 8》进行对比分析,同时考虑材料基本性能、分项系数、荷载组合系数、抗震设防目标等基本原则;场地类别和设计用反应谱取值、底部剪力法等地震作用计算;内力调整、抗震构件等具体设计方法等。此外,利用算例对比两本规范在结构抗震设计时的安全性验算、内力计算和配筋量等方面的差异。

摘要：在厦门后溪长途汽车站进行整体旋转移位过程中,为保证房屋整体在移位过程中的安全,使用了移位监测系统对结构进行监测。首先介绍了厦门后溪长途汽车站移位施工的方案和主要技术流程;说明了厦门后溪长途汽车站移位监测系统的设计原则和方案,布置各传感器的测点位置,介绍了各传感器的参数及现场安装状态;最后,对移位全过程的传感器数据进行分析总结。结果表明,厦门后溪长途汽车站移位过程平稳,传感器无异常数据,在移位过程中结构处于安全状态。此次监测为移位工程的监测设计起到示范和推动作用,具有一定的借鉴意义。

摘要：上海市玉佛禅寺大雄宝殿为传统砖木结构,承重结构为抬梁式木构架。为消除安全隐患,同时改善玉佛禅寺的建筑布局,大雄宝殿进行了平移和顶升。为保证主体结构在移位施工期间的安全,引入了移位监测系统对主体结构进行监测。首先,简要介绍了大雄宝殿移位施工的方案和主要技术流程;其次,详细介绍了由传感器系统、数据采集与无线传输系统和数据管理分析系统三部分组成的监测系统的总体设计;最后,介绍了大雄宝殿移位监测系统的实现方法,并用于结构整体姿态和关键部位变形的监测。结果表明:玉佛寺大雄宝殿移位监测系统的设计和实现方法,为移位工程的监测系统的设计、实施与发展起到了示范和推动作用,具有一定的借鉴意义。

摘要：采用“玉佛禅寺大雄宝殿移位监测系统(Ⅰ):监测系统的设计与实现”中所建立的设计与实现方法,可以实现大雄宝殿移位过程中的实时监测,并得到大量的监测数据。首先,介绍了监测数据的处理原则和处理方法;其次,详细分析了数据,得到了结构整体姿态、木柱、榫卯节点和佛像的变形情况;最后,基于监测数据和相关文献分析得到的相关监测参数的限值,得出了移位施工过程对结构性能的影响并对结构的安全性能进行评价。结果表明,设计合理的移位监测系统可以真实可靠有效地监测结构的性能状态,具有一定的研究价值和工程指导意义。

摘要：本文提出了一种拉索式惯容系统的跨层布置方法用于结构减震控制.将地震激励模拟为金井清谱随机激励,构建统一的状态空间方程,进行线性系统直接随机分析,获得系统响应统计量.利用布置效率确定惯容系统布置位置,考虑惯容系统整体出力影响惯容系统自身造价及结构柱额外受力,将惯容系统出力状况作为经济指标.考虑结构位移响应及加速度响应与结构性能的相关性,将结构的位移响应及加速度响应作为减震效果指标.利用设计参数的多目标优化,获取惯容系统最优参数的帕累托前沿,指导设计并比较不同布置方法.最后,利用一个10层的基准结构进行减震效果分析,验证跨层布置的惯容系统优于一般层间惯容系统.