摘要：针对我国公路交通运输中车辆的安全事故,尤其是车辆冲出路面的安全事故,提出采用基于"宽容型"设计理念的滑动式防撞护栏,通过对滑动式防撞护栏的防撞机理和整体结构研究并对防撞性能进行验算和结果分析,确定了施工工艺及质量控制要点。并对实际工程防护效果进行了跟踪和验证。

摘要：为了检验某高速公路一高架桥产生裂缝缺陷的35m箱梁的结构性能是否满足正常使用极限状态的设计要求,为了得到科学的实验数据,对该箱梁的结构性能进行了模拟工况实验,并从支承方式、加载方式、测点布置、试验程序几方面对试验方法进行了说明。试验结果表明:该箱梁的结构性能满足使用要求。

摘要：结合实际运用,提出了较好的桥头搭板的设置方案及台背回填应注意的几个问题,指出桥头搭板是解决台背下沉引起桥头跳车的重要工程措施,合理设置桥头搭板对解决桥头跳车现象有明显效果,以供类似工程、类似现象的设计施工参考。

摘要：针对集料的分级掺配设计法做一个优化设计,将掺配步骤进行化简,从而减少细集料掺配过程,能有效避免由于掺配影响集料离析,降低掺配效果.首先,重新设定粗集料与细集料比例算法,根据粉胶比控制法来确定矿粉和沥青的体积关系,从而确定出抗车辙型沥青混合料的最好状态的油石比.最后,再进行马歇尔稳定度试验去验证混合料（MLB-13）设计,并进行车辙试验,以比较SMA-13沥青玛蹄脂和混合料（MLB-13）、AC-13的效果.

摘要：从工程设计、建设原材料以及施工工艺等方面,分析了桥梁工程施工裂缝形成的原因,指出在桥梁工程的施工建设中,施工裂缝一直是工程施工建设部门首要关注的问题,并根据这些问题提出了针对性的解决措施,希望为桥梁工程施工发展提供参考。

摘要：编制好一个建设项目设计任务书的最重要的依据是可行性研究,它是建设前期工作的重要步骤,是建设项目管理工作的重要基础,是保证建设项目获取最佳经济效益的科学方法,在项目投资决策和项目运作建设中具有十分重要的作用。

摘要：文章介绍了计算机CAD技术在公路路线勘测设计中的应用。

摘要：重点论述了设计阶段对工程造价的影响、作用、任务以及在该阶段控制工程造价的意义,分析了目前设计阶段控制工程造价存在的问题,提出了设计阶段控制工程造价应采取的措施,以合理控制工程造价,提高工程的经济效益。

摘要：介绍了一座3-11.6 m石拱桥的加固设计与施工技术,具体分析了设计施工要点、施工程序及应注意的关键点,从而为同类桥梁的加固积累经验,同时保证石拱桥的运营安全。

摘要：以省道340及国道307交叉口为例介绍了公路平面交叉口安全改善设计流程,对交叉口安全现状进行了诊断,并给出了安全设计方案。