摘要：针对旅游发展"区域差异大,发展不平衡"带来的城市旅游发展潜力未能充分发掘和旅游供给分配效率低等问题,以中国地级行政区为主,与直辖市和省辖县一同作为研究区,利用12135个旅游资源结合旅游经济、人口规模、交通环境大数据,通过回归分析和空间分析法得出中国城市旅游资源—经济空间错位特征,以及基于人口规模—交通环境相对优势的强弱关系空间分布特征。其中资源—经济优势错位区中有34个规模优势型城市(SA型地区)和48个交通优势型城市(TA型地区),分别呈现"南方优势化"和"省际边缘化"特征,资源—经济劣势错位区中有46个规模优势型城市(SI型地区)和75个交通优势型城市(TI型地区),分别呈现"中部南部集中化"特征和"国界边缘化"特征。研究定量比对了旅游发展中城市与城市之间的差距,讨论各区域在旅游发展过程中可能面临的机遇和挑战,有利于充分发掘城市旅游发展潜力,从而实现全域旅游背景下旅游发展收益最大化的目标。

摘要：我想一旦你选择了现代建筑、信仰现代主义,它就会让你不断进步,但同时它也会使人产生一个不良嗜好,就是见异思迁。我想有些新事物的确言之有物,也值得评论,但显然并非都是如此。或许当今的建筑已经成为一种很有趣的行业,原因在于它发展得非常缓慢——就像一艘超级油轮。因此,很多新事物其实都可以整合进来,并不一定要完全替代过去。

摘要：计算机技术的迅猛发展使空间信息系统工具愈加丰富、解决方案层出不穷,如逼真的三维视觉表现和对个体对象的分析等。然而,这些工具和解决方案常常不支持社区、城市和地区一级的评估,也没有在评估中考虑结合设计提案。本文提出的"地理设计"概念,能够提供一个统一的、具有技术能力又不依赖于任何平台的方法来解决大规模环境下设计和分析的一体化问题。"地理设计"支持对提案进行快速和反复的影响评估,也支持提案共享以产生改良的替代方案。开篇即给出"地理设计"的定义。地理设计初衷讨论了地理设计的背景和数字表现基础。随后,比较了计算机辅助设计(CAD)、地理信息系统(GIS)的工作流程和地理设计的工作流程,从而揭示出将地理设计内嵌于空间信息系统的优势。展示了一些早期的地理设计实际应用的例子。最后,给出了地理设计面临的问题、建议和未来的一些工作方向。

摘要：在20世纪,机场已被理解和设计为一种文化景观和独特环境。尽管机场在其演化过程中被各种批评家、建筑师和哲学家描述为是一种反景观,过时的"非场所"和反乌托邦,但总体上对机场和航空的理解已经与景观、环境、生态的概念紧密地交织在一起。机场被认为是一种文化景观和一种脆弱的容易被破坏的环境,这种观点引发且起因于对机场特定地点的景观设计,对野生动物的管理实践,在机场设计中纳入历史遗迹、以及以废旧机场的适应性再利用为目的的飞机跑道和其他特征的保护。尽管很多设计师把机场构想为新的标志性的高科技文化景观,其他设计师则认为机场破坏了现有的文化景观。机场作为文化景观的理念也因此总是与其周围的社会、经济和政治密切相关。这篇文章把机场作为景观的思想,融入到文化景观自身概念的变化解释中,这种理念在动力飞行诞生的那几年中,第一次在英美世界得到更广泛和准确的运用。

摘要：一、引言美国航空航天局（NASA）一直在与不确定的国家政策环境作斗争，时下正在寻求新的人与机器人组合的探索模式。在阿波罗时代，在太空建立人类存在是NASA工作不可分割的一部分。

摘要：科幻小说是一种现实推理性的文学,它具有预见性,常常可以预测那些从未实现的未来景象,也蕴藏着对过去和现在的批判和审视。富有想象力的科幻小说往往先于现代技术和城市出现,并且远超狭隘流行文化定义中的宇宙飞船和星际争战。科幻小说曾有许多对未来科技的成功预测,例如原子能的诞生。科幻小说作家推测征服宇宙新空间领域的可能性,为文化相关的想象做出贡献。在科幻作品中,基础设施的物理规模常常被用作一种文学手段,常用以扩大想象的范围和场境的强度。随着气候变化、大规模人口迁移和全球性住房危机的加剧,今天的人们对未来的推测与愿景更应该汲取科幻小说的预测力量与雄心。

摘要：原文最初刊于《MUAE 2:崩塌的新建筑》一书,后经许可转载于杜克大学出版社国际期刊《界限2》第24卷第2册。文章记录了雷姆·库哈斯与三好将夫围绕一系列话题所展开的丰富而热烈的讨论,题目包括建筑学的意义、亚洲的城市化现象、全球化背景下的建筑发展趋势。在谈话中,库哈斯还进一步解释了其两部著作《小,中,大,超大》、《癫狂的纽约》中的内容,同时也对自己的多重身份进行了阐述。

摘要：道路、桥梁、隧道等线性基础设施空间承载了城市发展所需的物质、能量与人口要素的转运功能,带动了城市的扩张蔓延。在城市化后期,这种原本只为机动性与通达性服务的市政构筑物成为割裂城市空间、制造社会隔离的藩篱。文章回顾了边缘理论及"通道空间公共化"的经典论述,提出优化通道空间以弥合城市空间裂缝的4个标准,并以此为据分析和评价当下中国建筑实践中"边缘"弥合的案例,衡量市政设施建设的得失,为后工业化时代基础设施要素向人居空间的持续转化提供参考。

摘要：对哈佛大学阿诺德树木园培养了近代中国第一代植物学家,并支持他们在中国进行植物标本采集工作中所扮演的角色进行了调查。胡先骕于1925年荣获哈佛大学博士学位,攻读学位期间深受阿诺德树木园研究学者***,Alfred Rehder,***和***的影响,对他的科学事业给予高度的评价。还对阿诺德树木园在1948年水杉(Metasequoia glyptostroboides)世界范围的引种以及今天水杉在树木园的栽培情况进行了详述。

摘要：苏珊.费恩斯坦获得哈佛大学学士学位和麻省理工学院政治学博士学位,现为哈佛大学设计研究生院教授。曾经在哥伦比亚大学、罗格斯大学担任教职,研究方向为城市规划与发展政策研究,主要代表作有《城市政治运动》、《城市重构》、《分裂的城市：当代世界的纽约与伦敦》、《旅游城市》、《城市理论读本》、《规划理论读本》、《社会性别与规划研究》等。本文根据＂The ChangingWorld Economy and Urban Restructuring＂（载《城市理论读本》,第170~186页）译出,呼应金融危机背景下可能出现的世界经济变化与城市重构。