摘要：针对哈大铁路客运专线施工特点,结合工程进展在施工中开展科技攻关,在路基工程、桥梁工程、无砟轨道等施工方面创新使用了多项关键技术,攻克了严寒地区建造高速铁路的多项难题,首次在严寒地区铺设CRTSⅠ型无砟轨道和无缝线路,首次铺设62号高速道岔,路基防冻胀设计和施工成套技术、防冻型支座灌浆材料、56 m箱梁节段拼装、138 m钢箱叠拱桥、80 m和100 m跨度转体法跨越既有繁忙干线施工技术,并提出了影响线路长期稳定和工程质量耐久性问题的建议。

摘要：介绍严寒地区CRTSⅠ型无砟轨道板的结构特点和在制造过程中全线推广使用的钢筋数控加工、蒸汽养护自动温控、预应力自动张拉、锚穴口自动成槽和成品板平整度自动检测5项工艺创新,对今后我国严寒地区CRTSⅠ型无砟轨道板预制具有重要的示范和推广价值。

摘要：研究目的:哈大高速铁路新营口车站路堤位于厚度超过55 m的滨海相沉积地基上,没有较硬土层可作为CFG桩持力层,地基承载特性和变形特性对高速铁路路基工程极为不利。为了确保路基沉降能够满足规范要求,哈大高速铁路首次采用CFG桩(长桩)+水泥搅拌桩(短桩)+垫层+钢筋混凝土板的新型复合结构进行地基处理,并对该复合结构的受力和沉降变形进行的实测和分析。研究结论:在该新型复合结构中,CFG桩承担了路基填土的主要荷载,MIP桩承担了部分路基填土荷载,桩间土承担了小部分路基填土荷载,三者共同受力,满足了路基结构受力,符合复合地基的设计理念;该新型复合结构控制了地基的总沉降量和不均匀性沉降,同时使地基的沉降能够尽快完成,保证了工后沉降满足规范要求,确保高速铁路运营期间的稳定。研究结论对于优化全线软土地基设计和指导施工具有重要意义,也为今后我国同类型的高速铁路设计与施工提供有益的参考和借鉴。

摘要：预应力筋的张拉是CRTSⅠ型无砟轨道板预制施工中的关键环节,传统手动控制的预应力张拉工艺无法满足高速铁路CRTSⅠ型无砟轨道板张拉精度要求。本文系统介绍了哈大客专CRTSⅠ型无砟轨道板在国内首次采用的预应力自动张拉系统的组成、主要功能及工作模式,阐述了该系统具有的精度高、效率高、综合费用低、安全可靠、操作简单等优点,具有广阔的应用前景。

摘要：针对哈大客运专线项目线路长、投资额大、技术难度高、建设周期长、施工环境复杂、穿越经济发达城镇多的新型特点,哈大客运专线将指导性施工组织设计直接转化成为严谨科学的管理图表,辅以有效合理的分析方法,为决策者提供快捷可行的调整预案,从而确保建设项目实现质量、安全、工期、投资、环保、技术创新"六位一体"的最优结合。

摘要：介绍严寒地区客运专线CRTSⅠ型无砟轨道板生产过程中裂纹发生的位置和形式,系统分析轨道板裂纹产生的原因,并针对东北严寒地区气候严寒的环境特征提出了工艺改进措施和设计优化建议,即加强轨道板混凝土施工过程控制,加强轨道板养护控制,规范脱模吊装工艺,改进蒸气养护装置和模具基础设置,优化CRTSⅠ型轨道板纵向锚穴口尺寸及结构。

摘要：介绍哈大铁路客运专线高速无砟道岔在工电联调过程中常见的问题,对问题产生的原因进行探讨,针对验收问题和验收要求提出解决措施,并对道岔铺设工作提出建议,对哈大客运专线无砟高速道岔以及今后国产道岔的铺设和验收过程具有重要的指导和参考意义。

摘要：通过对哈大铁路客运专线桥梁和路基约5万个沉降观测点、200万实测数据所表现出的变形规律,通过建立数学模型,进行回归分析,对桥梁、路基6～8个月沉降变形收敛趋势、沉降量变化情况,以及路基堆载、超载沉降变化情况等进行分析、研究,以了解哈大客运专线铁路桥梁和路基沉降曲线收敛规律,研究主要结论为:(1)桥梁、路基恒载后6个月,沉降已基本稳定,相关指标也满足规范要求;(2)桥梁摩擦桩基础3个月沉降已基本稳定,曲线已开始收敛;(3)架梁后3个月、路基堆载后5个月后,可以开始铺板施工,通过后期继续观测和验证,沉降均在规范允许的范围。

摘要：哈大高铁是世界上第一条修建于严寒地区的采用无砟轨道的高速铁路,建设及运营管理均无成熟经验可供借鉴。本文针对哈大高铁出现的路基冻胀现象,通过广泛调查,总结发现了路基冻胀特点和规律,通过原因分析及系统性、针对性的试验研究,提出了适合严寒地区高速铁路的路基变形监测、路基接缝封堵、设置渗水盲沟等一系列路基冻胀监测与整治技术,为哈大高铁的养护维修提供了理论和技术支持,也为2015年冬季达速提供了技术保证。上述成果在哈大、哈齐、沈丹、盘营等高速铁路得到了充分应用,取得了良好效果,对我国严寒地区高速铁路的后续设计、施工和运营管理具有重要参考价值。

摘要：铜汤高速公路河坑隧道右线左侧沿隧道走向有一狭长水沟,长年流水,隧道拱顶高出原地面,被称为拱顶出露隧道,设计中对敞开明挖施工方案与暗挖施工方案进行了对比分析,考虑工期和节省造价等因素,优先选择暗挖法。本文介绍了河坑隧道明洞暗挖施工工艺流程及各工艺过程中的质量控制措施,详细说明了山体围岩加固、洞内开挖及支护和仰拱衬砌施工等施工工序,可为类似工程提供借鉴。