摘要：利用有限元模拟及工艺研究相结合的方法,对发动机油底盒的成形过程模拟和实验对比,从零件建模、网格剖分、数据传递、模拟参数的设置等各个方面总结了有限元技术的应用规律和处理技巧,为实际生产中虚拟制造技术的应用打下了坚实的基础。

摘要：介绍了循环旋转试验器预定轮盘循环疲劳寿命的基本思路,并介绍了根据此思路所进行的整体轮盘的循环试验的条件、实施、结果的分析与处理,通过低循环疲劳试验确定轮盘的初始寿命。为评定压气机使用寿命提供依据;积累试验数据,丰富设计数据库,以完善压气机设计体系。

摘要：通过大型逆向工程常用软件UG探讨逆向工程在产品设计中的应用,测量符合要求的工业产品并模拟出零件和模具的CAD模型,这样可大大提高产品及模具的生产效率,降低生产成本。

摘要：用MAGMA软件对发动机缸体模具进行压铸工艺分析,可以在模具加工前,对整个铸件成型过程进行模拟分析,模拟液态金属的充型、凝固、传热、温度场分布,准确预测缩孔及缩松的形成过程,以便设计者能尽早发现问题,及时修改工艺参数和模具设计。

摘要：通过实例,介绍了航空减速器成对供应的螺旋锥齿轮副的安装与调整的简便方法。

摘要：航空发动机制造中存在许多弱刚度系统,其中最典型的是深孔镗削系统。深孔镗削由于刚度弱,加工易颤振,制造精度不易保证。文中设计了轴向超声振动镗削系统,在不同主轴转速和进给速度条件下进行对比试验,证明了轴向超声振动镗削相比普通镗削,能够减小切削力,抑制颤振,起到提高系统刚度的作用;孔径精度,内孔表面粗糙度等指标也得到了明显提高。同时轴向超声振动镗削还具有断屑功能,可以有效地解决深孔镗削中堵屑问题。

摘要：研究了单输入双输出的定轴轮系与差动轮系组合的俄卡-32直升机传动系统典型构型,对共轴式反转双旋翼直升机的研制具有重要的意义。为避免传动系统差动轮系出现功率流循环而降低传动效率,对该传动构型的功率流进行了研究,得到了功率流循环的影响因素和传动功率分配比,为直升机传动系统自主设计提供了支撑依据。

摘要：4G9气缸盖采用低压铸造,由于模具设计不当,导致补缩和排气不良,曾出现浇不足和缩松、缩孔缺陷。通过改进模具设计,改善了模具排气,并实现了顺序凝固,消除了浇不足和缩松、缩孔等缺陷。

摘要：对磁力密封装置的结构、特性及工作原理进行了详细的介绍,并总结了在实际应用过程中出现的典型问题,从提高磁力密封装置寿命、可靠性的角度出发,经过较为深入的分析与研究后制定了可行性改进方法。通过改进,磁力密封装置的密封性能及稳定性得到极大提高。

摘要：针对行星传动齿轮系的结构特点,建立了行星齿轮和主动齿轮的非线性接触有限元模型,应用AN-SYS软件进行了动态接触分析的研究。基于研究结果,建立了可以体现行星齿轮系在工作过程的啮合应力变化情况的计算模型,可以直观地观察到行星齿轮系从开始啮合到完全脱开整个过程中的应力分布及变化情况。选择20节点六面体单元,模拟齿轮受载情况,迅速、高效地得出整个齿轮系的强度、刚度分布云图,大大提高了设计效率。