摘要：三维内转式进气道以其高总压恢复系数和高压缩效率等优势,已成为高超声速进气道的发展趋势。然而,内转式进气道流场中更为复杂的激波串结构以及激波串/边界层相互作用成为其性能发挥的关键制约因素。针对内转式进气道中复杂的流动特性,文章开展了高超声速地面风洞实验研究,并对流场进行了可视化测量。首先,搭建了超声速直连式风洞实验台;然后,设计了方转圆段将内转式进气道中独特的内凹通道和矩形喷管平滑连接。结果表明:低来流马赫数下,内凹通道中的激波串前缘激波呈“λ”型,高来流马赫数下则呈“X”型,并且平直壁侧发生流动大分离,流场具有显著非对称性。此外,随着背压的增加,激波串继续向前移动,前缘激波扫掠时的测量点压力发生显著的振荡跳跃。

摘要：近期,国务院常务会议关于全面燃煤电厂大幅降低发电煤耗和污染排放的决定,给国内台数占半的300 MW级别机组的安全高效运行提出了很大挑战,纷纷寻求供热改造的方案以大幅降低机组年平均供电煤耗。该文针对进一步降低300 MW调峰运行机组的年平均供电煤耗提出了适应长时间低负荷运行的一体化改造策略:针对国内本体设计裕度很大的汽轮机进行喷嘴组优化是一种硬改造策略,可以提高调峰机组低负荷运行经济性;针对早期引进的本体设计裕度较小汽轮机进行喷嘴调节与滑压相结合的运行优化是一种软策略,非常易于实施。以2个电厂的8台典型进口和国产机组为例进行实际测试,结果表明:配汽和滑压的软优化策略通用性较强,而喷嘴组硬改造策略必须结合运行方式软优化策略才达到理想效果。这对我国300 MW机组调峰运行适应性的优化改造具有借鉴意义。

摘要：先进大型风洞是支撑飞行器自主研发,引领空气动力学及其相关学科创新发展的战略性基础设施。围绕大型风洞设计建设中的关键科学问题,本文在国家自然科学基金委员会主题为"大型风洞设计建设中的关键科学问题"的第185期双清论坛研讨成果的基础上,针对我国即将设计建造的四座大型风洞的重大需求,分析了设计建设所涉及的材料、结构、制造和试验测量等方面面临的基础科学难题和技术挑战,凝炼了面向大型风洞设计建造和试验测量重大需求未来3—5年的重大关键科学问题。