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涡喷发动机压气机三种 S_2 流面计算程序的比较
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《推进技术》1998年 第1期19卷 50-56页
作者:袁宁 张振家 顾中华 冯国泰航天工业总公司31所 哈尔滨工业大学动力系 
在目前压气机S2流面准三元的工程设计中,广泛采用流函数法、流线曲率和欧拉法三种计算方法。从方程体系、计算方法上进行了比较,同时对某三级轴流压气机进行了校核,并对三种方法的计算结果进行了比较分析,给出了六条相应的结论。...
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大型油页岩循环床电站锅炉运行性能分析
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《热能动力工程》2001年 第5期16卷 513-516页
作者:王擎 郝志金 孙键 秦裕琨东北电力学院动力系吉林132012 哈尔滨工业大学动力系黑龙江哈尔滨150001 
介绍了 6 5t/h低倍率油页岩循环流化床锅炉的设计特点、总体结构、运行性能和测试结果。分析了油页岩电厂的经济和社会效益。测试结果表明 。
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大型汽轮机调节系统的设计对轴系扭振的影响
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《中国电机工程学报》1992年 第4期12卷 35-39页
作者:于达仁 徐基豫哈尔滨工业大学动力系150006 
本文论证了在大型汽轮机调节系统的设计中考虑轴系扭振的必要性,讨论了调节系统影响轴系扭振稳定性的几种原因,并对大型汽轮机调节系统的设计提出了若干建议。
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假想圆直径对六角燃烧器区域速度场影响的PDA试验研究
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动力工程》2002年 第5期22卷 1945-1948页
作者:李瑞扬 赵玉晓 吕薇 王士军 秦裕琨哈尔滨工业大学热能工程教研室哈尔滨150001 哈尔滨理工大学热能动力系哈尔滨150040 
针对工程应用 ,首次将三维粒子动态分析仪 ( PDA)应用于六角切圆燃烧锅炉 ,测量烧烧器区域的速度场 ,安排了原设计工况和加大上层燃烧器二次风假想切圆直径的改进工况 ,对比分析 ,寻找试验原型受热面结渣的原因。图 1 0参
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热电制冷循环最佳特性分析
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哈尔滨工业大学学报》1990年 第4期22卷 50-59页
作者:杨玉顺 王国庆哈尔滨工业大学动力系热工教研室讲师哈尔滨150006 哈尔滨工业大学动力工程系 
本文应用热力学方法分析了在热电制冷循环中获得最大制冷量、最大制冷温差和最大制冷系数的条件并给出了按最大制冷量和按最大制冷系数两种不同要求设计制冷器时最佳特性参数的选择原则及其计算式。
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湿法脱硫除尘一体化装置应用中的问题及解决措施
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《热能动力工程》2002年 第2期17卷 186-188页
作者:赵旭东 吴少华 马春元 秦裕琨哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001 山东大学动力系山东济南250000 
从湿式脱硫系统运行参数和系统结构两个方面 ,论述了湿法脱硫除尘一体装置在工业化运行中存在的问题 ,指出pH值、露点温度的控制和脱硫装置有关部件的设计 ,是保证装置稳定高效运行的关键因素 ,并结合实践提出了改善和解决湿法脱硫存在...
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假想圆对六角燃烧器区域气流旋转特性的影响
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哈尔滨工业大学学报》2005年 第2期37卷 242-245页
作者:赵玉晓 李瑞扬 吕薇 秦裕琨哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 哈尔滨理工大学热能动力系黑龙江哈尔滨150080 
针对某六角切圆燃烧煤粉锅炉存在的受热面结渣问题,应用激光多普勒测速仪(PDA),对燃烧器出口区域气流的旋转特性进行了三维冷态试验研究,采用标准的k ε双方程湍流模型进行了数值模拟研究,安排了原始设计工况和加大上层燃烧器二次风假...
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应用S_2流面准三元计算程序分析小型发动机的跨音压气机气动特性
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《推进技术》1996年 第6期17卷 6-11,63页
作者:袁宁 张振家 顾中华 冯国泰航天工业总公司31所哈尔滨工业大学动力系 
应用S2流面准三元计算程序,对两台典型小型发动机压气机(Ⅰ型机、Ⅱ型机)的气动性能进行了分析。更加真实地揭示了它们内部的流动情况,并分析了它们的改进思想和方法。其中Ⅰ型机是应用“平均设计”思想设计的早期跨音压气机,Ⅱ...
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循环流化床烟气悬浮脱硫技术中试及机理分析
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《环境科学》2002年 第2期23卷 109-112页
作者:赵旭东 吴少华 马春元 秦裕琨哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001 山东大学动力系济南250000 
设计了新的循环流化床烟气悬浮脱硫中试装置 ,其烟气处理量达 35 0 0m3/h.首先进行了进料钙硫比 (Ca/S)、过饱和温度对装置脱硫效率影响实验 ,进一步研究了脱硫塔内固体颗粒物循环和烟气流速等因素对脱硫装置性能的影响 .对比实验研究表...
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某燃气轮机涡轮叶片复合冷却结构优化设计
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《热能动力工程》2023年 第12期38卷 131-138页
作者:孙彦博 颜培刚 何建元 季晨中国船舶集团有限公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150078 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心-燃气轮机研发与检测实验室黑龙江哈尔滨150078 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001 
为了提高涡轮叶片设计效率,搭建了基于一维管网理论的iSIGHT优化设计平台,获得了叶片的优化结构,并对其进行三维仿真计算分析。研究表明:优化前后叶片的气动性能变化不大,总压损失仅在端壁处略有差别;优化后涡轮叶片的壁面温度分布更加...
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