摘要：对短背射天线的次反射器进行了圆锥化的改进,使得天线增益提高约0.2～0.3dB,且旁瓣特性也随之有很大的改善.并对影响天线的各个结构参量进行了分析,得出一种性能良好的天线结构.短背射天线具有高增益,低副瓣等良好参量特性,为了适应高功率、高频率的实际需求,本文利用了标准波导进行馈电,最后对所设计的天线进行了实验测量.

摘要：分析了平面等角螺旋天线的研究方法 ,设计了工作于 0 .4～ 2GHz的双臂平面等角螺旋天线。根据天线的平衡结构和宽带特性 ,设计了一种阻抗为指数渐变的微带线 -平行双线形式的宽带巴伦 ,并可采用 5 0Ω同轴电缆馈电。测量结果显示天线和巴伦表现出良好的圆极化和宽频带特性。

摘要：设计了一种便携式检测设备,可对射频自动识别系统的射频特性进行检测,采用预分频法测量工作频率,检波法测量辐射场强,定向耦合器法测量天线输入端功率,并通过单片机完成数据采集和处理.实践表明:测量准确度满足铁路车号识别系统的检测要求.

摘要：根据卫星导航系统中用户高动态运动时导致的环路失锁问题,设计了一种用户终端在高动态运动情况下,自适应的可变带宽的锁相环路方案,设计方案可以节约环路稳定时间,并保持稳定的高精度跟踪精度。文章给出了方案的设计思想及相应的理论分析,并且通过仿真分析给出相应的各项仿真结果,仿真结果表明在高动态条件下,所设计的载波恢复方案工作稳定,可以快速、可靠的适应用户终端的高动态变化,并通过与传统设计方案仿真比较,该方案节约了环路的稳定时间,并且大大降低了算法实现的复杂度。

摘要：研究基于双重软开关Buck变换器的超级电容充电控制。首先,根据双重软开关Buck电路拓扑和工作原理,研究软开关条件检测、临界电流控制及交错并联控制策略,采用临界电流模式的软开关方案,设计双重软开关Buck变换器用于超级电容的充电;然后,利用Matlab/Simulink软件对理论分析进行仿真验证;最后,在依据理论和仿真基础上,设计硬件电路和软件流程,制作实验样机。仿真和实验结果表明,本控制方案可行,能够在满足临界电流模式下通过软开关实现对超级电容的恒流充电。

摘要：利用幂级数和和高阶累计量的统计方法,估计出基于IS-95模型CDMA(码分多址)信号前向链路通过弱非线性RF功率放大器产生的频谱增生和邻道功率比的严谨表达式,由此获得了经该放大器特征模型变换的输出信号自相关函数的解析表达式。用三阶截断点IP3表征了包含带内和带外电抗的记忆效应三阶非线性。估计方法是基于CDMA信号前向链路时域模型,其信号的功率谱密度和其他统计特性均由该模型导出。频谱增生和邻道功率比的估计结果可直接用于工程设计,这对于确定射频功率放大器最佳的工作条件有其重要参考价值。

摘要：本文提出了一种基于 L inux的嵌入式系统的防火墙方案 ,文章首先分析了 L inux作为嵌入式操作系统的优点 ,然后详细介绍了构造基于 L inux的嵌入式系统防火墙的方案 ,包括确定硬件平台、选择合适的 L inux发行版本、设计防火墙系统的硬件结构、防火墙系统软件的实现。

摘要：本文提出了一种植基于VFP故障诊断测试软件平台的结构方案。介绍了该平台各模块的功能和结构框图。重点讨论了访问、控制硬件接口模块的设计。

摘要：本文介绍了利用单片机如何实现道路交通信息采集器 ,讨论了相应的接口电路 ,并给出了交通信息数据的采集处理方法。

摘要：本文介绍了利用单片机如何实现智能环形线圈车辆检测器,讨论了此类检测器的软硬件设计要点,给出了相应的接口电路。