摘要：从城市污水厂活性污泥中筛选出高效耐冷菌,经固定化处理后被用于净化寒冷地区的生活污水。结果表明:固定化耐冷菌的最适pH范围并未发生偏移;当水力停留时间为5h时,对COD的降解率较常规的活性污泥平均提高了约33%。

摘要：在钢筋混凝土梁修复加固过程中，常常可能除去梁上部分破损的混凝土，使钢筋外露，在荷载作用下，造成梁的力学反应发生变化。本文提出了计算部分受拉筋暴露的钢筋混凝土简支梁承载力的方法，给出了在荷载作用下梁的应变变化情况，理论分析结果与实验结果吻合良好。

摘要：本文介绍了牡丹江第二发电厂三期扩建工程锅炉运转层组合楼盖结构的设计与分析。讨论了压型钢板的合理设置形式,提出一种新型的环筋连接件,并对这种连接件的承载能力计算及构造措施提出了建议。

摘要：目的检验设计施工质量,了解桥跨结构的固有振动特性以及其在长期使用荷载阶段的动力性能,评价其在设计使用荷载下的工作性能.方法在静载试验中,测试并分析了主梁挠度、主塔塔顶变位、斜拉索索力增量、主梁与主塔的截面应力.在动载试验中,测试桥跨结构的自振特性,并通过行车激振试验分析了桥跨结构振型产生的原因及在行车下的冲击作用.结果在恒载和车辆荷载的作用下,索力在0.4σ以下,斜拉桥承受的疲劳载荷基本在0.03以下的活载应力幅值,测点的残余应变基本都在0.2以下;实测的阻尼比在0.97%～2.34%,主梁挠度与主塔塔顶变位的校验系数满足要求.结论桥梁性能满足要求,对该种桥型应用平面程序对该桥进行分析计算时,要根据空间分析结果对翼板部分参与工作截面进行适当折减;桥跨结构整体受力合理,横向刚度大.

摘要：结合工程设计,对上翼铺设压型钢板屋面的蜂窝梁式檩条进行了试验。模拟实际屋盖结构,在压型钢板上施加均布荷载,分析了蜂窝梁式檩条的应力,计算模型,变形等计算公式。

摘要：简支转连续预应力箱形梁桥在桥梁建设中已有一定的应用。文章介绍以该结构形式的上部造价为目标函数,在主要的约束条件下,以箱形梁截面的预制梁高和不同的混凝土标号为设计变量,进行分析计算并给出简支转连续预应力混凝土连续梁桥设计时应考虑的几点建议。

摘要：目的研究密砂中单盘螺旋锚安装过程中锚周土体变形特性及其对抗拔能力的影响,为螺旋锚基础精细化设计提供技术支撑。方法利用MatDEM软件建立密砂中螺旋锚安装及拉拔过程的数值计算模型,通过与室内模型试验结果对比标定颗粒微观力学参数,进而分析钻入和预埋两种安装方式下不同埋深和盘径的螺旋锚安装效应及上拔承载力。结果当H/d w≤10时,钻入安装的极限上拔力较预埋低,当H/d w>10后,安装方式带来承载力差别不再随埋深增加而增加;随着盘径增大,两种安装方式下螺旋锚的承载能力均表现出增大的趋势,钻入方式下的Q ut比预埋下的Q up降低量从33%增至53%,预埋方式螺旋锚的承载能力高于钻入。结论钻入安装螺旋锚的上拔承载力低于预埋方式的承载力,但当埋深比超过10后,安装扰动对承载力的影响随着深度变化很小;随着盘径增加,安装扰动对极限上拔承载力的影响增大,相较于埋深变化带来的安装扰动差异,盘径变化带来的影响更明显。

摘要：基于有限元分析软件ANSYS构建了220 kV双回路紧凑型转角塔的梁桁混合模型,并对模型进行了静力分析,获得了输电塔架在最危险工况下的受力和位移状态,比较了模型计算结果与真型塔试验数据。结果表明,该模型可较好模拟铁塔试验真实受力情况,验证了铁塔设计的合理性与安全可靠性,为紧凑型输电铁塔优化设计及在线路走廊拥挤地区推广应用奠定了基础。

摘要：交通需求与土地利用密切相关,不同城市土地利用状况对应的交通需求特征也不尽相同,量化地分析土地利用对交通的影响是交通规划中的重要环节.引入区位势能对城市土地利用进行量化评价,本方法可以提高交通预测的准确性和可靠性.通过对抽象城市模型对该方法进行了相应检验,取得了较好的效果.找到了一个新的融合点来衡量城市发展、城市规划、城市交通发展战略、城市交通规划之间辩证统一关系.

摘要：针对复合材料弹性模量低、易变形的特点,设计了110kV输电杆的外形尺寸,优化了截面形状,并动态验证了各项力学性能,可知整体刚度增加,使纤维增强塑料(FRP)在更高的电压等级应用成为可能。利用随机理论模拟动态风速,分析了电杆在动荷载下的变化规律。结果表明,电杆在动荷载下力学性能依然满足规范标准要求,复合材料可推广于110kV电压等级。