摘要：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司和东芝公司合作设计、制造的单轴、四缸四排汽百万超超临界汽轮机组是大容量高效率、节能环保型汽轮发电机组，首台机组已在泰州电厂成功投入商业运行。由于机组参数高、容量大，数字电液调节系统DEH在设计方面采用了三冗余的控制方案，设计思想先进，为百万汽轮机的稳定运行创造了良好的条件。

摘要：介绍了哈汽1000 MW超超临界汽轮机危急跳闸系统(ETS)三重化设计方案和日立公司H5000M系统特殊卡件的硬件特点。

摘要：北方电厂在冬季时要抽汽供暖,所以导致进入低压缸的蒸汽量大量减少,造成低压机组效率低,经济性差。由此考虑将机组进行分轴设计,冬季抽汽供暖时低压机停止工作,排汽全部用于供暖。文中针对该类型机组,制定了相关的设计方案。

摘要：按照用户对控制系统抽汽的要求,采用先进的集散控制系统设计一套完整的抽汽控制系统。抽汽系统能充分适应包括机组事故工况和工艺系统要求的起动方式在内的各种起停运行要求,并且具有相应的连锁保护和顺序控制等功能。

摘要：针对某热电300MW汽轮机组(亚临界、一次中间再热、单轴、双缸、双排汽、抽汽冷凝式、额定功率为300MW)中间再热抽汽改造进行论证。该机组原设计供热型式为中压缸排汽供热,通过安装在中压缸与低压缸之间蒸汽连通管上调节阀的控制,把供汽压力维持在0.981MPa(a)。单台机组额定供热能力为180t/h,最大供热能力为410t/h。文中对其进行热再抽汽改造分析,经过详细的论证计算认为,此方案可以保证机组的安全,具有可行性,改后完全能够满足用户要求。

摘要：为满足码头上对物资的快速搬运，设计了码头转运车液压系统，其液压系统采用了油箱、防爆电机、泵、阀、油缸和转向器等元件组成。用于控制转运车的运动、转向和提升、对接等功能，可完成横向、纵向0°~90°范围内任意角度移动。该装置满足载重量大、节能环保、工作可靠、使用方便的特点，完全满足了码头对转运车的设计要求。