摘要：针对特征造型系统中采用的约束求解机制所存在的问题,依据自由度分析和遗传算法理论,分析了语义特征造型中的几何约束,提出了简化约束方程组并对非线性方程组进行求解的方法,应用到HUST-CAIDS中,保证了求解结果的正确性和稳定性.

摘要：基于ANSYS有限元分析软件,利用其内部开发语言APDL对波形刃铣刀片进行参数化设计,并利用UID语言开发了用户界面,为系列产品开发建立了基础。

摘要：提出了一种小堆用核主泵屏蔽电机冷却结构,其特点是一二次冷却水上方进入,定子绕组上下端腔间外绕螺旋管换热器。热态额定工况是屏蔽电机新产品必须完成的二次水断供5分钟测试试验前的稳态工况,对该工况下的热流场分布规律反演研究,对电机热安全非常重要。首先,选取核主泵整体为研究对象(电机、外绕的螺旋管换热器及下方主泵连接件三部分),建立了计算域几何模型;然后,采用有限体积法,在热态额定工况条件下,模拟计算了三维旋转间隙流流场及温度场,得到基于高压的一二次冷却水热物性参数下的摩擦压降值、定转子间隙处冷却水与固体的温度分布特征。结果表明:测点位置温度模拟结果与试验数据误差小于-4.88%,计算结果较准确;换热器所在电机中部,二次水和电机机壳、间隙水等温度自上而下基本为线性升高,为同类电机的水冷循环回路设计提供参考。

摘要：通过对蓄热式加热炉的工作特点进行研究,明确了蓄热式加热炉压力的控制要求。对加热炉压力控制系统进行整体架构设计;利用AVR系列的ATmega48型单片机作为主控器,对加热炉压力控制系统的硬件系统进行设计;利用改进的PID算法作为加热炉压力控制系统的软件核心,对采集的压力信号进行计算从而获取控制量,对加热炉炉压进行快速准确的调节。仿真实验结果表明,所提出的加热炉压力控制系统,对蓄热式加热炉压力进行调控时,具有调节速度快、调节精度高的特点。为蓄热式加热炉压力控制的优化提供了有效可靠的方案。

摘要：为改变传统的炮膛检测系统只能靠人工推拉的方式,开发了一种用打印机接口控制的,能携带炮膛检测装置在炮膛内自动移动的炮膛检测机器人系统.在用CAXA电子图版绘制了系统机械结构二维工程图的基础上,做出了机器人实物.该机器人在步进电机的带动下在炮膛内平滑运动,而且具有自动定心功能.实验表明,该系统不但提高了炮膛检测的精确度,同时提高了检测的自动化程度和检测结果的客观性,满足了现代国防工业的要求.

摘要：以结构动柔顺度最小为目标,融合等效静载荷方法与双向渐进结构优化方法,提出了动载荷作用下连续体结构的动刚度拓扑优化方法。为了有效降低结构动力学拓扑优化问题的求解规模,通过等效静载荷方法将动态拓扑优化问题转变为静态拓扑优化问题,结合双向渐进结构优化方法实现结构的静力学拓扑优化。提出了一种设计域减缩方法降低连续体结构拓扑优化计算规模,构建了一种新颖的体积进化和优化收敛准则,显著提高了连续体结构的动刚度优化效率。数值算例结果表明,结构动柔顺度与约束体积均能渐进收敛于最优值,最优拓扑构形能够有效抑制动载荷作用下的结构振动,其优化算法具有一定的鲁棒性和适应性。提出的连续体结构动刚度拓扑优化方法拓展了基本渐进结构优化方法的应用范围,对于结构动力学优化设计具有重要的理论意义。

摘要：P2P技术作为一种全新的网络应用,正主导着互联网的发展方向,P2P的管理问题也成为当前互联网络中最大的难题。通过分析P2P流量特征及控制P2P流量过程中存在的问题,比较目前P2P流量检测的几种技术,提出一种基于属性关键度的多决策树分类方法,设计了一个基于多决策树算法的P2P流量检测模型,阐述了模型的工作原理。从虚警率和漏警率以及检测率三个方面评价了采用多决策树算法进行P2P流量检测的有效性。通过大量实验证明,该方法具有较高的检测率,说明采用多决策树分类算法进行P2P流量检测的有效性。

摘要：考虑了弯曲冠脉和血管支架的变形对腔内血流动力学特性的影响,构建了扩张冠脉-剪切细化血液流体的顺序流固耦合动力学模型。研究了血管支架连接筋几何结构(S型和N型)和血管狭窄率(24%、40%、50%)对血流动力学特性的影响,分析了血管支架介入引起的血管等效应力和血流脉动作用下的壁面剪切应力,进而评价了血管斑块的生物力学损伤。数值结果表明,血管斑块的高等效应力位于与血管支架连接筋接触的血管内最狭窄区域,血管斑块的高壁面剪切应力位于斑块组织径向下垂最显著区域。随着血管狭窄率的增加,血管斑块的等效应力和时间平均的壁面剪切应力显著上升,血管斑块面临的脆性断裂风险增强。与N型血管支架相比,S型血管支架具有更高的峰值壁面等效应力和壁面剪切应力,易于引起血管斑块壁面的脆性断裂。综上,所建立的冠脉支架虚拟植入过程的流固耦合动力学模型,对于评价血管损伤进而优化血管支架设计具有重要理论意义。

摘要：介绍了一种基于矢量控制理论的永磁同步电动机控制系统。该系统以数字信号处理器(DSP)为核心器件,采用速度、电流双闭环控制策略,同时将矢量控制和电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制应用到系统的闭环控制中。阐述了系统的工作原理、硬件结构和软件编程,最后进行了实验研究。实验结果表明,该系统具有硬件设计独特、抗干扰能力强以及动态响应快等优点。

摘要：为了提高永磁同步电机(PMSM)伺服系统的可靠性,提出了一种基于多并联支路的双余度PMSM伺服系统。阐述了其基本的冗余设计原理和控制驱动原理。依据电机的具体结构和控制驱动方式,建立了基于多并联支路的双余度PMSM的数学模型及其控制系统模型,包括磁链平衡方程、电压平衡方程、转矩方程、机械运动方程和电流控制系统框图及其稳定性分析。并依据建立的模型,基于MATLAB/Simulink仿真其发生故障时的工作状态,得到整个伺服系统的响应数据,从理论上验证了该伺服系统的容错性能。