摘要：在舰船摇摆作用下,利用拉格朗日方程建立滑动轴承-齿轮副系统动力学模型。模型中引入非线性油膜力,将齿面、齿背侧啮合力同时考虑。计算了不同输入转速、扭矩作用下齿轮轴静平衡位置,及船体纵横摇摆下齿轮副的振动响应。为研究齿轮副相对于摇心偏置位置的影响作用,计算了不同偏置位置下系统的位移、啮合力及油膜力变化情况,发现随着偏置距离的增加,齿轮的振动响应、轴承油膜力幅值明显增大,油膜力方向大范围波动。此外观察了较小齿侧间隙下摇摆引起的挤齿现象,发现挤齿现象可仅在一侧偏置方向上发生。从齿轮及轴承安全性角度,为舰船设计中齿轮箱布置位置提供理论参考。

摘要：根据伯努利方程推导出热工监测系统中采用计算机测量过热蒸汽流量的温度、压力补偿公式,这对于热工监测流量系统设计带来了一定的方便。同时本文还介绍了节流装置安装的注意事项。

摘要：目前传统的AC-DC变换器具有功率因数较低电流谐波较高的缺点,设计了一种具有功率因数校正功能的AC-DC变换器,共分两级,前级采用基于L6561芯片控制,boost拓扑结构的有源功率因数校正电路,后级采用基于LTA705S芯片,反激式拓扑结构的DC-DC变换电路,所设计电源具有结构简单、成本较低、体积小、实用性强等特点。对其设计过程进行了详细介绍,通过制作90W的试验样机,验证了设计电源的可行性。

摘要：1553B总线具有可靠性高、抗干扰能力强、扩充灵活等特点,因此得到了广泛的应用。为了测试带有1553B总线接口的电子设备和电子系统,通常需要在测试系统中配备1553B接口模块。本文介绍了一种基于FPGA的PXI-1553B模块设计,该模块可用于PXI总线测试系统与1553B设备的通讯,完成对带有1553B接口设备的测试。PXI-1553B模块使用FPGA实现PXI总线接口逻辑和1553B的协议控制,逻辑设计使用Verilog HDL完成。模块设计硬件结构简单,具有较高的集成度和可靠性。实验结果表明,PXI-1553B模块能够可靠的完成数据通讯。

摘要：水稻是我国种植面积最大，总产量最高的粮食作物。随着国家支农产业政策的不断颁布实施，以及中央财政和各地政府农机补贴资金力度的不断加大，大大地刺激和提高了水稻收获机械市场的需求水平，也使水稻联合收割机取得了较大的发展。水稻联合收割机的品种、机型也向着多样化、个性化、区域化的方向发展，但是适合农场、适合大面积作业的中型水稻联合收割机相对较少。

摘要：给出了孤岛效应定义和孤岛效应形成原理。介绍了孤岛效应对电网、设备形成的危害。阐述了常用的孤岛效应检测方法及其遇到的一些问题。为了解决这些问题,保障电网安全稳定运行,笔者设计了一种基于小波分析的孤岛效应检测方法。仿真结果表明,该方法能够快速准确地检测出孤岛效应的发生,不会对电网产生谐波污染,可以有效地减小不可检测域,提高检测速度。

摘要：在科学技术飞速发展的新时期,船舶行业积极引入高科技,从而利用新技术设计船舶燃汽轮发动机组测控系统,运用自动化、智能化的测控系统实时控制压气机、发动机的温度、传动轴以及调节供油量,将燃汽轮发动机组的测控系统应用到实处,能够控制温度、稳定发动力的动力和油量,具有优越性和实用性,值得广泛应用于船舶行业当中,有利于提高船舶燃气轮机发电机组运行的稳定性。