摘要：针对外径渐变而内径不变的螺杆建立了力学方程,并同外径不变而内径渐变的螺杆进行了对比,为挤压螺杆的合理设计提供了一种分析方法和设计依据.

摘要：本文对弹簧式输弹机构,根据其受载特点和工作要求,提出了动态强度优化设计的基本原则和方法.用斜率比较法解决了动应力特征线解法中遇到的不等网格划分问题.以宽容带的分层序列法和动静态结合的分组选优方法进行了机构的离散变量多目标优化设计.

摘要：对齿轮——导杆机构实现较长间歇运动特性进行了详细研究.得到了机构间歇条件K=1+P.分析了机构尺寸参数对间歇角大小的影响,给出了设计曲线(包括p-△θ_1曲线,??曲线),使用设计曲线,可以很容易得到一个具有一定间歇角的2齿轮——导杆机构.

摘要：本文提出一种新的约束非线性离散优化方法——可行下降系数法(FDCM)该算法计算原理简单,程序易编.通过许多工程实际问题的计算表明,该算法和现有离散优化方法相比,有较高的可靠性与有效性,便于工程技术人员掌握和使用.

摘要：本文采用正交试验设计方法对电火花电解复合加工工艺进行实验研究,用二次模型和指数模型(转化为线性模型)相结合获得了数学模型,用优化方法对最佳工艺指标进行预测,效果令人满意。

摘要：柯特略者夫指示,3k差动轮系的效率,仍然用3k行星轮系的公式,这是不准确的.本文找到了准确简练的解法,分析了电算结果,对3k差动轮系的设计具有指导意义.

摘要：利用火药燃气进行潜艇的应急吹除,是世界各海军国家普遍关注的新技术。本文仅就其中的关键问题——火药选择的原则以及燃气发生器的结构和设计——作必要的探讨。并且提出冷却水箱与燃烧室一体化的新设计方案,在减少热应力、提高总强度等方面具有不少优点可供参考。

摘要：本文对线性约束可行点无需使用人工变量的解法作了简要介绍,对Fletcher给出的方法进行了扩充.通过试算实践表明该方法计算量小,收敛快,是一种行之有效的算法.

摘要：在满足完全互换条件下,利用组成环误差处于最大、最小时的两个端值,对封闭环的精度计算、精度分配、误差呈现最小时最佳设计条件,作了某些研究和探讨。

摘要：本文阐述浮动中间环均载机构在低速重栽行星齿轮传动中的应用。对行星轮圈的弹性变形和行星轮中心偏移量的计算公式进行了简化,得出了载荷不均衡系数的简化公式,并通过实例验证,可供设计时进行初步评估。