摘要：由单根或多根螺栓现场拼装而成的半刚性节点单层球面网壳逐渐受到工程设计人员及一些学者的关注。这种节点具有一定的弯曲刚度和扭转刚度,是介于刚接和铰接节点之间的一种半刚性节点。利用文献中的弯矩-转角曲线对凯威特型半刚性螺栓球节点单层球面网壳的抗震性能进行了较为系统的分析,包括其自振特性及杆件地震内力系数随矢跨比、跨度、屋面质量、杆件截面、地震动、节点弯曲刚度等参数的变化规律;通过大规模参数分析,采用基于包络响应的地震内力系数统计方法,给出凯威特型半刚性节点单层球面网壳考虑杆件弯矩影响的地震内力系数取值;提出基于地震内力调整系数的凯威特型半刚性节点单层球面网壳的实用抗震设计方法,可为工程设计提供参考。

摘要：本文通过我国砂金矿山首次应用独联体国家的箱式变电站的情况和国内第一台箱式变电站的设计、制造及生产运行实践,阐述了箱式变电站的结构特点和优点,并结合砂金矿山的特点展示了箱式变电站的推广应用前景及其发展方向.

摘要：1 引言梁跨在15～45m,梁高在0.8～3.0m这一范围内使用钢筋混凝土预应力梁是相对较优的方案.但随着预应力钢筋束的增加,梁宽随之增大,梁自重相应加大,带来连锁的不利反应.解决这一矛盾的有效方法是做成刚架式空腹梁.

摘要：砂金矿山所用砂泵提升装置因突然停电而堵塞提升系统。本文设计的新型防堵阀门，解决了砂泵堵塞问题。

摘要：为了准确把握城市各种条件下的交通状况,提高模型的精度,为交通决策提供可靠的数据支持,开发了人员和车辆两套模型,通过二者的匹配,达到提高模型精度的目的.同时,模型针对哈尔滨寒地城市自行车出行方式比重较少的特点,采用了步行和自行车方式预划分,机动化方式先分布,后划分的模型.该模型在实践中收到了良好的效果,对城市交通规划中交通模型的确立及改进具有一定的参考价值.

摘要：本文在对采金船(主要针对哈尔滨砂金设计院设计的采金船)选矿流程的发展进行概述分析的基础上,提出进一步完善流程、设备和提高选金回收率的途径。

摘要：提出了直燃机的选型原则和机房设计的土建要求,着重介绍了机房轻油系统、燃气系统及排气系统的设计。

摘要：本文从理论上推导出了桩柱式采金船每帮挖方量计算的数学模型并，可广泛地用于设计与生产中，从而提高采金船设计的准确性，以及对生产矿山进行矿量、回收率和实收品位等采选指标收测的可靠性。

摘要：海拔高度超过1000m的地区称为高原地区。高原地区气候的主要特征是:气压、温度、湿度随海拔的增高而减小,太阳幅射随海拔增高而增高。于是给电器元件的运行带来了许多不利的影响。而我国的一般电器元件则是按海拔≤1000m的环境条件设计的。因此研究高原环境对采金船电气产品及设备的影响及其所采取的措施,对今后指导采金船电气设计和低压电器元件的选型是有着一定的意义。

摘要：树状结构是一种具有形态统一特征的新型空间结构形式,特别适用于展览馆、航站楼等大型公共建筑中。以黑龙江省新博物馆自然展区树状结构为例,详细介绍该结构的形态创建过程,通过对单柱方案和六柱方案的比较分析,获得了具有良好建筑效果且受力合理的空间结构形式;对该树状结构进行非线性全过程分析,考察结构的失稳模式,指出对于这种复杂空间刚架体系,整体稳定性分析应同时考虑几何非线性和材料非线性;探讨构件计算长度系数的确定方法,指出树状结构的杆件计算长度系数无法参照规范规定,而应通过对整体模型中的杆件失稳模态分析确定;最后,采用基于整体模型的屈曲分析方法给出各级分枝的计算长度系数取值建议。