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检索条件"机构=哈局减速顶研究中心"
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编组站驼峰设计方法的研究
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《铁道工程学报》1992年 第1期9卷 63-69页
作者：徐正利哈局减速顶研究中心 
经过十多年的实践探索,哈局减速顶研究中心根据中国铁路编组站的实际情况总结出了一套适合中国国情和减速顶调速技术的驼峰设计方法,概括起来有以下几个方面。一、驼峰基本设计参数的选择和确定(1) 驼峰溜放阻力的选择1982年通过部级签...
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我国第一个铁路调车场尾部平面调车自动调速系统
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《中国铁路》1997年 第9期 32-33页
作者：傅耕野 杨连生哈局减速顶调速系统研究中心 兰州铁路分局 
为了改变我国铁路调车场尾部仍采用手闸和铁鞋制动的落后状况,研究设计了以可控减速顶、停车顶为主要调速设备并通过计算机进行控制的平面调车自动调速系统。重点介绍系统的特点、构成及运用效果。
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